2020年9月26日，凹凸君受邀參加小鵬汽車在中國國際展覽中心（新館）E3號館E306的展臺活動。小鵬汽車在本次車展上，攜超長續(xù)航轎跑P7、超長續(xù)航智能SUV G3i亮相，舉辦了一場主題為“天生智能 探索不止”的新聞發(fā)布會。本次發(fā)布會除了公布全新車型和用戶福利政策，最吸睛的莫過于展臺上那臺超低空飛行汽車！

車展上應(yīng)該發(fā)布什么？這道題連幼兒園小朋友都會答，車展車展，展出的當(dāng)然是車啊！難道還展飛機(jī)不成？你還說對了，2020年 北京車展上，小鵬汽車還真的走錯片場，把車展當(dāng)作是珠海航展了。他們在車展上，發(fā)布了一臺名為飛行汽車，實(shí)際上是載人無人機(jī)的飛機(jī)。

對于擁堵的城市交通而言，如果有更多維的交通方式，出行效率才能真正提高。但城市多維、立體的交通方式，也是現(xiàn)在任何車型都無法勝任的問題，唯一的答案，也只能是未來城市超低空飛行汽車。

基于未來社會多維用車需求，我們在本屆北京車展小鵬汽車展臺迎來了這臺超低空飛行汽車的第一代探索版本——旅航者T1，這是小鵬和小鵬汽車控股共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)——小鵬匯天所研發(fā)的第一代探索版本車型。未來，小鵬匯天將致力于用汽車的體系和思維，讓飛行走進(jìn)家庭。

旅航者T1整體風(fēng)格簡約低調(diào)，車身顏色以亮銀色為主，由下方座位和上方的8軸螺旋槳構(gòu)成，深黑色的車座靠背印有小鵬汽車的車標(biāo)。據(jù)了解，旅航者T1的座艙前設(shè)置了擋風(fēng)玻璃，車側(cè)則沒有設(shè)置車門。該飛行器可搭乘2人，但是從外形和機(jī)內(nèi)空間來看，似乎只能搭乘1人。

在性能上，新車新技術(shù)記者了解到旅航者T1能在5-25米超低空飛行，擁有全新的安全體系，自動駕駛和整車多備份冗余系統(tǒng)，駕駛模式類似汽車，可垂直起降，配有智能交互和低空地圖導(dǎo)航。

“免費(fèi)加電”及“電池租賃計劃”

小鵬汽車成立六年以來，已經(jīng)在國內(nèi)“智能汽車”的賽道上取得了領(lǐng)先地位，而除了技術(shù)上的不斷積累和進(jìn)步，對于切身實(shí)處的用戶服務(wù)，解決車輛續(xù)航里程和補(bǔ)能體驗(yàn)等最棘手的問題，也做出了領(lǐng)先行業(yè)的表率。

關(guān)于用戶最為在意的“里程焦慮”問題，小鵬汽車已經(jīng)推出了NEDC里程520km的G3和最大里程達(dá)到706公里的P7，即使和同級別燃油車一箱油的行駛里程比起來，也都有值得驕傲的續(xù)航表現(xiàn)。

另外針對補(bǔ)能體驗(yàn)，小鵬超充推出免費(fèi)加電計劃。該計劃面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬汽車首任非營運(yùn)車主，為他們在用車期間前往指定充電樁充電時，提供每輛車每年3000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)。這也是唯一一個向用戶提供免費(fèi)超充服務(wù)的中國品牌。另外還有類似超充計劃的品牌是特斯拉。

除此之外，小鵬超充會與優(yōu)質(zhì)合作伙伴，包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、小桔充電等共建超充網(wǎng)絡(luò)，并優(yōu)選合作伙伴中位置好/服務(wù)好的站點(diǎn)，再結(jié)合自建超充站點(diǎn)為用戶提供免費(fèi)充電服務(wù)。

除了解決使用純電車型的電能補(bǔ)充計劃外，小鵬在車展上宣布了小鵬汽車的電池租賃計劃，這一計劃更是將小鵬汽車的首次擁有成本降低了不少。之前，將電池和車身分別計費(fèi)銷售的是蔚來汽車。

新車用戶可以選擇全款支付車輛車身的價款，也可以選擇對車身價款進(jìn)行分期購買，首付最低30%。

在購買了車輛車身之后，新車用戶能享受到業(yè)內(nèi)唯一的最長七年分期服務(wù)，每月僅需支付少量的電池租賃金額，即可獲得車輛以及電池的所有權(quán)。這一超乎想象的優(yōu)惠福利，電池分期時間跨度之大，也正體現(xiàn)了小鵬汽車真正為用戶減負(fù)的決心。此舉對于小鵬汽車的潛在用戶群體而言，極大的降低了新車購車成本，進(jìn)一步刺激了消費(fèi)者擁有一臺小鵬純電動汽車的愿望。

做智能汽車的領(lǐng)軍者

在本屆北京車展，小鵬汽車不僅為我們帶來了小鵬P7和小鵬G3兩款智能產(chǎn)品，更有小鵬基于G3車型進(jìn)化而來的G3i。

小鵬P7整體外觀節(jié)約大方，姿態(tài)低、線條流暢，帶有四支大尺寸的輪轂，采用分體式大燈設(shè)計，上半部分采用了貫穿式的LED燈帶，極大拉伸了整車的視覺寬度，也降低了整車的視覺重心，運(yùn)動感和科技感十足，看起來非常舒服，這種外形設(shè)計受到很多人的喜愛。

小鵬G3的風(fēng)格總體上同樣是低調(diào)簡單，沒有夸張的設(shè)計，沒有前格柵，頭燈在外側(cè)與底邊加入了LED燈帶，燈內(nèi)部有三個透鏡。引擎蓋上的筋線很深，增添了運(yùn)動感和力量感。尾燈設(shè)計的靈感來源于璀璨的星空，連體式尾燈構(gòu)成一種燈箱的效果，十分亮眼。

小鵬G3i擁有最高達(dá)520km的NEDC綜合續(xù)航里程，更適合中國路況的自動駕駛輔助和全場景自動泊車能力。

三款重磅車型，一款面對未來出行生活而生的超低空飛行汽車--旅行者T1共同展現(xiàn)了小鵬汽車在智能化領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新科技。未來小鵬汽車還將繼續(xù)儲備智能電動汽車造車實(shí)力，成為實(shí)實(shí)在在的智能汽車領(lǐng)軍者！

寫在最后：

從2015年如雨后春筍般生長的新勢力造車，到如今依舊在持續(xù)的新勢力造車爭奪賽，關(guān)于新勢力車企的淘汰賽早已開始。那些在變革和競爭中活下來的新勢力造車必然也是像小鵬汽車這般，擁有夯實(shí)的造車技術(shù)以及對未來出行深刻的思考。它善于發(fā)揮自身優(yōu)勢，堅持通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式，值得我們每一位造車人和消費(fèi)者敬仰！

責(zé)任編輯：xj