通過對過往汽車定義項目的深入分析、及對未來用車場景的前瞻判斷，我們認為：不能以盲人摸象般零散的視角對待未來的汽車創(chuàng)新。體驗作為傳播品牌、了解需求、提升轉(zhuǎn)化率的有效途徑，需要車企從產(chǎn)品導向的視角剝離出來，以系統(tǒng)性的體驗視角和創(chuàng)新流程重新看待產(chǎn)品定義，再將創(chuàng)新結(jié)論映射到具體的汽車產(chǎn)品功能配置。因此，istd基于與各類型車企合作的成熟汽車創(chuàng)新經(jīng)驗，推出汽車體驗創(chuàng)新的“七步”法則，幫助車企梳理體驗創(chuàng)新體系，聚焦高潛力方案，同時順暢銜接經(jīng)典產(chǎn)品開發(fā)流程，打造承策略、懂用戶、可嵌入、能落地的汽車體驗設計策略。

梳理認知場景全旅程圍繞人本認知流程，梳理車輛全生命周期創(chuàng)新機會點

4.定義人、物、數(shù)據(jù)間交互細則制定用車全旅程中的交互場景、交互方式與交互內(nèi)容

5.呈現(xiàn)視覺化概念將創(chuàng)新概念通過故事方式呈現(xiàn)，促進不同團隊形成統(tǒng)一理解

推進產(chǎn)品初定義搭建Usecase幫助概念深化，與經(jīng)典的產(chǎn)品定義法則相銜接

1.明確品牌及產(chǎn)品價值基于品牌產(chǎn)品定位策略，明確價值點及其重要性排序

2.挖掘用戶深層訴求

由表及里挖掘用戶行為背后的心理感知，為創(chuàng)新提供堅實依據(jù)

7.深化Usecase對接功能指標控制點將創(chuàng)新概念通過故事方式呈現(xiàn)，促進不同團隊形成統(tǒng)一理解

1、明確品牌及產(chǎn)品價值：引領后續(xù)具象的產(chǎn)品服務定義

通過對標等不同方式對品牌或產(chǎn)品所需傳達的價值核心關鍵詞進行梳理，使品牌價值核心貫穿產(chǎn)品打造過程，使產(chǎn)品設計概念有據(jù)可循。

2、挖掘用戶深層訴求：為創(chuàng)新概念打造基石

通過人種志研究對用戶由表及里的行為、情緒、感受、認知訴求進行深度挖掘，并對不同訴求進行歸納梳理和側(cè)重排序，為體驗創(chuàng)新提供堅實的事實依據(jù)，確保打造的產(chǎn)品設計概念不浮于表面，而能觸達用戶內(nèi)心。

3、梳理認知場景全旅程：系統(tǒng)性發(fā)掘體驗創(chuàng)新機會點

通過時間流程及空間分布，細化用車全流程，以此幫助車企在產(chǎn)品定義環(huán)節(jié)能夠從真實場景出發(fā)，既系統(tǒng)全面又觸達細節(jié)地發(fā)現(xiàn)更多產(chǎn)品創(chuàng)新機會點；操作角度來說需要梳理用車旅程：涵蓋品牌觸達的初期環(huán)節(jié)，到購車、車輛使用、甚至出售與換購的全生命周期。

4、定義人、物、數(shù)據(jù)間的交互細則

以系統(tǒng)的交互思維定義前瞻性的具象體驗

除流程外，對用戶在不同場景和流程下的感受和認知的深刻理解也是打造成功體驗設計的核心要義。因此需要：

1）對用戶在各個環(huán)節(jié)“互動前、互動中、互動后”的感受；

2）對“潛意識感受、及經(jīng)過思考后的認知”分別進行研究理解，使得對用戶痛癢點訴求的理解更為深入，且能為后期的車輛產(chǎn)品定義給予更為細節(jié)的理論依據(jù)。

5、呈現(xiàn)視覺化概念：打破不同團隊間理解壁壘、形成一致目標

傳統(tǒng)研發(fā)團隊的“用戶不懂車”、“研發(fā)才是專業(yè)的”思維，使得產(chǎn)品離消費者越來越遠。而視覺化的概念呈現(xiàn)方式能夠以更具象的方式讓相關人員站在用戶視角，切身感受概念背后的意義，將使不同團隊間能夠站在統(tǒng)一戰(zhàn)線看待新概念、新機會和新挑戰(zhàn)。

例如：istd在與一家主機廠的合作過程中，許多業(yè)界先驅(qū)、領先用戶應邀參與并基于用戶痛點給出了非常有價值的創(chuàng)新解決方案，最初我們文字形式呈現(xiàn)給工程開發(fā)人員時，因為對概念理解較淺導致對創(chuàng)新概念的不認同，旋即給出了“無法實施”的回復。后經(jīng)溝通，我們將概念通過視覺化的手段進行呈現(xiàn)，并結(jié)合文字加以詳述。工程師們逐漸將自己融入真實場景下，開始站在用戶角度思考，理解了用戶遇到的用車難題，以更為積極的方式主動尋求解決方案促進了概念的落地。

場景1：

快速換氣與凈化氣味的設備。能放置在車內(nèi)中心，有良好的循環(huán)與覆蓋率。最好還能將殘留在地面與拍打椅面產(chǎn)生的落灰一并吸入，輕松完成基本清潔。

場景2：

后座中央扶手箱處設置煙缸，帶有抽風功能。能將點煙時的煙灰吸入，減少落灰。平時不抽煙能將煙缸蓋上。保持清潔。煙缸也有小空間收積煙灰與煙頭。待下車時再做清理。

6、搭建Usecase推進產(chǎn)品初定義：使創(chuàng)新概念順暢嵌入傳統(tǒng)產(chǎn)品定義體系

Usecase是圍繞用戶的創(chuàng)新概念的具像化延伸：Usecase基于用戶視角制定用車全旅程，并對細分場景進行深化完善，明確各互動點從互動觸發(fā)到互動結(jié)束的完整細節(jié)。相比較傳統(tǒng)的產(chǎn)品定義從下至上、以功能為導向的方式，以用戶實際場景為核心的Usecase產(chǎn)品定義工具可以從體驗角度發(fā)掘更多用戶大概率認可的創(chuàng)新機會點。

Usecase是用戶語言到研發(fā)語言的橋梁：Usecase的重要價值之一是可以銜接產(chǎn)品定義環(huán)節(jié)多個部門間的合作溝通。因車輛開發(fā)期較長而現(xiàn)有技術(shù)迭代速度快，因此Usecase需要站在用戶角度對需求進行精準且完整的傳達（如：結(jié)合品牌策略制定出解鎖車門時燈光給不同用戶的感受）；同時，需要給予技術(shù)部門足夠的開放空間，為實現(xiàn)體驗的最終解決方案細節(jié)留有余地（如：技術(shù)部門將后續(xù)定義燈光閃爍的方式，并賦值亮度、頻次等技術(shù)參數(shù)信息）。因此，在Usecase的呈現(xiàn)形式上，包含：1）在何種場景及其子場景中；2）誰/什么；3）通過收到、處理‘反饋怎樣的信息（包括：交互必要發(fā)生前提、觸發(fā)交互的形式、內(nèi)容及時間點）；4）從而實現(xiàn)如何的感受。

Usecase打通部門間認知溝通壁壘，促進內(nèi)部對體驗形成明確一致的目標：通過以用戶為中心的Usecase工具的應用，在實際推進過程中使工程開發(fā)人員能夠容易理解并順暢推進。同時車企內(nèi)部對體驗形成統(tǒng)一認知極有價值，各層級各部門之間需形成一致的目標“用戶導向”。

7、深化Usecase對接功能指標控制點：為后續(xù)生產(chǎn)制造作指導性規(guī)劃

對已有裝備（或因創(chuàng)意所產(chǎn)生的裝備），制定功能指標的控制點，順暢銜接后端產(chǎn)品研發(fā)所需的功能定義及產(chǎn)品特征指標，作為后續(xù)研發(fā)的規(guī)范，亦便于未來工程與研發(fā)團隊圍繞功能指標控制點進行賦值。

例如：istd在與一家主機廠合作過程中，發(fā)現(xiàn)就“吹風”這一點的細節(jié)體驗，在落地過程中需要層層思考層層驗證。從品牌層面，怎樣的“風體驗“能夠體現(xiàn)其高端的品牌定位？從用戶角度，“微風拂面”和“勁風疾馳”哪個更適合不同場景下的體驗感受？風速、角度、濕度、氣味應該如何調(diào)配？從研發(fā)落地角度，在空調(diào)出風口的裝備上，需要設定怎樣的指標，比如出風速度、由什么部件控制、有沒有部件可以達到被賦值的效果？等等。

體驗概念及指標定義基于用戶需求、制定明確

的體驗指標。例如“溫暖的燈光”

裝備定義明確呈現(xiàn)相關概念所涉及到的設備、器材

功能描述明確相關設備所需滿足的一系列功能

功能關鍵控制點指標定義明確相關設備所需滿足的一系列功能控制點

控制點指標賦值對功能控制點的指標進行更為明確的賦值定義

責任編輯：haq