當(dāng)特斯拉開始在中國(guó)上海建造超級(jí)工廠時(shí)，首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克 （Elon Musk）堅(jiān)稱，特斯拉上海超級(jí)工廠旨在滿足中國(guó)本地市場(chǎng)的需求，而不是向其他市場(chǎng)出口汽車，可見，當(dāng)時(shí)，特斯拉中國(guó)工廠并沒有計(jì)劃向其他市場(chǎng)交付汽車。

但時(shí)下，特斯拉的計(jì)劃或已改變，上個(gè)月，有報(bào)道稱特斯拉現(xiàn)在計(jì)劃向其他市場(chǎng)出口中國(guó)制造的 Model 3 電動(dòng)汽車。

一些歐洲市場(chǎng)的買家被告知他們的Model 3汽車來自中國(guó)。一名特斯拉 Model 3 法國(guó)買家的賬單顯示他的 Model 3 是中國(guó)制造的。據(jù)悉，Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 + 版在法國(guó)市場(chǎng)的標(biāo)價(jià)為 46600 歐元（約合 54606 美元），其中包含 8267 歐元（約合 9687 美元）的稅費(fèi)。

特斯拉最近升級(jí)了其在中國(guó)市場(chǎng)的 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 + 版，使用寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。這也使得中國(guó)市場(chǎng)的 Model 3 續(xù)航里程增加且價(jià)格大幅下調(diào)。

21ic家查詢 Model 3官網(wǎng)售價(jià)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是24.99萬起，而長(zhǎng)續(xù)航版是30.99萬起，高性能版41.98萬起，從標(biāo)價(jià)上看國(guó)內(nèi)售價(jià)要低于出口歐洲的價(jià)格。目前國(guó)內(nèi)預(yù)定后提車時(shí)間是1-4周。

繼上海超級(jí)工廠之后，特斯拉又選址德國(guó)，正在建造第二家海外超級(jí)工廠，據(jù)悉，特斯拉德國(guó)超級(jí)工廠將于明年投產(chǎn)，計(jì)劃生產(chǎn)三款車型年產(chǎn)50萬臺(tái)，最初生產(chǎn)Model Y車型，其中包括電池生產(chǎn)、動(dòng)力總成制造以及最終組裝的工作。

據(jù)外媒autoevolution消息，谷歌搜索量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3目前是世界上最受歡迎的電動(dòng)汽車，2019年銷量超30萬。

隨著中國(guó)超級(jí)工廠的產(chǎn)能不斷提升，在特斯拉德國(guó)超級(jí)工廠建成之前，為歐洲用戶供應(yīng)中國(guó)產(chǎn)Model 3可能更有意義。

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