無(wú)人駕駛零售車、無(wú)人駕駛網(wǎng)約車、無(wú)人駕駛公交車……近年來(lái)，自動(dòng)駕駛服務(wù)陸續(xù)貼近公眾生活。最近，百度自動(dòng)駕駛出租車Apollo GO Robotaxi在北京全面開(kāi)放服務(wù)的消息，再次將自動(dòng)駕駛話題推向輿論風(fēng)口。

昨日，在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，談及企業(yè)推出自動(dòng)駕駛出租車，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，歡迎和支持有關(guān)城市和企業(yè)大力開(kāi)展創(chuàng)新，在確保安全的前提下依法合規(guī)開(kāi)展試點(diǎn)，加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

南都記者了解到，目前全國(guó)至少有19個(gè)城市已出臺(tái)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的政策和規(guī)劃文件。今年以來(lái)，國(guó)家層面也陸續(xù)下發(fā)多個(gè)相關(guān)文件標(biāo)準(zhǔn)，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這表明了國(guó)家支持發(fā)展智能汽車的決心和方向。

至少19城出臺(tái)與自動(dòng)駕駛相關(guān)政策

自動(dòng)駕駛汽車，也稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能汽車。其綜合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)通信等新一代信息技術(shù)，已成為全球新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域。

近年來(lái)，在技術(shù)的支持和政策的催動(dòng)下，全國(guó)多個(gè)城市和企業(yè)加速布局自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，目前已有北京、上海、廣州、深圳、長(zhǎng)沙等至少19個(gè)城市出臺(tái)了與自動(dòng)駕駛相關(guān)的政策和規(guī)劃文件。高德、百度、阿里等企業(yè)也紛紛進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。

據(jù)吳春耕介紹，交通運(yùn)輸部已經(jīng)把自動(dòng)駕駛作為科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，始終堅(jiān)持“鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容失敗、確保安全、反對(duì)壟斷”的總原則。針對(duì)此番百度等企業(yè)的新動(dòng)作，吳春耕表明，這是在實(shí)際道路交通環(huán)境下的技術(shù)性能測(cè)試，都是按程序經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)后實(shí)施的，運(yùn)行良好。他明確表態(tài)：歡迎和支持有關(guān)城市和企業(yè)大力開(kāi)展創(chuàng)新，在確保安全的前提下依法合規(guī)開(kāi)展試點(diǎn)，加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

記者注意到，近年來(lái)，交通運(yùn)輸部也在積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用相關(guān)工作。在今年5月的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明透露，全國(guó)已建起5個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心、6家封閉場(chǎng)地測(cè)試基地。同時(shí)開(kāi)展了新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點(diǎn)工作，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運(yùn)一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向，推動(dòng)5G通信和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合2022年冬奧會(huì)和2022年將要在蘇州召開(kāi)的第29屆世界智能交通大會(huì)，會(huì)同北京、上海、河北等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推進(jìn)一批自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同試點(diǎn)項(xiàng)目。

今年以來(lái)國(guó)家層面政策頻發(fā)

實(shí)際上，今年以來(lái)，國(guó)家多個(gè)部門在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域頻頻發(fā)力，陸續(xù)出臺(tái)了多個(gè)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的政策文件。

2月，國(guó)家11個(gè)部委聯(lián)合出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，該戰(zhàn)略提出，到2025年實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。展望2035到2050年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成、更加完善的愿景。同時(shí)，戰(zhàn)略還指出發(fā)展核心技術(shù)、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善相關(guān)法律法規(guī)體系等智能汽車發(fā)展的主要任務(wù)。

3月，工信部發(fā)布《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示，其將駕駛自動(dòng)化分為0～5共6個(gè)等級(jí)。其中最高級(jí)別的自動(dòng)駕駛為完全自動(dòng)駕駛，也就是駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在任何可行駛條件下持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。據(jù)了解，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日正式實(shí)施，這意味著我國(guó)從明年開(kāi)始將正式擁有官方自動(dòng)駕駛車輛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

4月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》，這也是國(guó)家層面首次出臺(tái)的與自動(dòng)駕駛相關(guān)的公路技術(shù)規(guī)范。

記者注意到，在10月24日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干問(wèn)題的意見(jiàn)》中也明確提及要建立健全自動(dòng)駕駛等新技術(shù)應(yīng)用相關(guān)制度。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這一系列政策支撐，表明國(guó)家層面發(fā)展智能汽車的決心和方向，自動(dòng)駕駛技術(shù)有望加速發(fā)展。
責(zé)編AJX