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以“科技進(jìn)化”為名,廣汽埃安LX煥新登場

ss ? 來源:金剛新能源 ? 作者:金剛新能源 ? 2020-11-03 14:18 ? 次閱讀
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11月3日,以“科技進(jìn)化”為名,廣汽埃安LX煥新登場。這個(gè)點(diǎn)挺有意思。

因?yàn)?,在傳統(tǒng)認(rèn)知里面,新車上市,要么是換代,要么是中改,要么是小改,但廣汽埃安LX此次卻用“科技進(jìn)化”來形容新車的上市,難道只是科技配置升級嗎?

并不是。據(jù)悉,埃安LX此次升級包括智能、性能和服務(wù)三個(gè)方面的進(jìn)化,可以說是一次小改款。

所以真相是,同樣是推小改款,但廣汽埃安卻用了頗具互聯(lián)網(wǎng)精神的“科技進(jìn)化”名義,這從側(cè)面反應(yīng)出廣汽埃安雖出身傳統(tǒng)車企,但骨子里已經(jīng)徹底擁抱互聯(lián)網(wǎng)。

以傳統(tǒng)車企的經(jīng)驗(yàn)為根,以互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營精神為葉,廣汽埃安的成功并非偶然。

當(dāng)然了,除了企業(yè)機(jī)制跟上時(shí)代發(fā)展,產(chǎn)品基因也得符合消費(fèi)者的口味訴求。那么,現(xiàn)在消費(fèi)者對智能電動(dòng)車的需求是什么?

顯然,是性能、智能與服務(wù)。而這三點(diǎn),從埃安LX此次升級亦能看出。

比如在性能方面。憑借GEP 2.0純電平臺的優(yōu)勢,埃安LX以百公里加速3.9秒、續(xù)航650公里的超強(qiáng)性能標(biāo)簽為大家所熟知。

而此次,埃安宣布,LX 80D Max車型可免費(fèi)升級3.9秒極致加速包,讓用戶輕松擁有“中國最快的車”,享受超跑般的加速。

在智能方面,由于企業(yè)機(jī)制阻礙的原因,這一塊其實(shí)是傳統(tǒng)車企的軟肋,但是LX此次升級告訴我們:在智能化上,埃安一點(diǎn)也不比造車新勢力差。

據(jù)悉,在原有產(chǎn)品的高科技產(chǎn)品力基礎(chǔ)上,埃安LX將全面升級最高規(guī)格的ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng),增配全球唯一全場景一鍵遙控泊車,進(jìn)化同級唯一的FACE ID人臉識別功能。

埃安強(qiáng)調(diào),通過LX此次升級,讓全球最頂級的智能科技觸手可及。

OTA在智能方面扮演著重要角色,埃安表示:全車系具有整車OTA升級,持續(xù)進(jìn)化已經(jīng)成為廣汽埃安的品牌基因。

最后是服務(wù)。

因?yàn)橹虚g商4S店的存在,傳統(tǒng)車企要做好服務(wù)其實(shí)很難,但智能電動(dòng)車市場,經(jīng)銷體系已經(jīng)從B2B向B2C衍變,這意味著服務(wù)不再是一個(gè)“高配”,已經(jīng)成為一個(gè)“標(biāo)配”,誰做不好誰出局。

但因?yàn)檫@是一個(gè)新賽道,大家都還在摸索中。而從LX此次升級來看,埃安無疑是布局智能電動(dòng)車服務(wù)的先行者。

據(jù)悉,在此前電池、電機(jī)、電控 “三電終身質(zhì)?!钡幕A(chǔ)上,埃安LX新增了終身免費(fèi)整車質(zhì)保與終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),以實(shí)現(xiàn)服務(wù)權(quán)益的全面提升。

顯然,該權(quán)益不僅實(shí)現(xiàn)用戶日常養(yǎng)車近乎零成本,更提供了終身免費(fèi)級的無憂保障,是一次針對用戶的一次實(shí)實(shí)在在的升級,非常有誘惑力。

埃安強(qiáng)調(diào),相較其它企業(yè)更多針對三電終身質(zhì)保,埃安將終身質(zhì)保范圍擴(kuò)展至整車與保養(yǎng),為行業(yè)最領(lǐng)先水平。

總的來說,通過智能、性能和服務(wù)的全方位進(jìn)化,埃安LX的產(chǎn)品核心價(jià)值再一次被加效提升,而且售價(jià)區(qū)間為22.96-34.96萬元,性價(jià)比進(jìn)一步提升。

智能電動(dòng)車時(shí)代怎么玩,這是每一個(gè)新勢力、傳統(tǒng)車企都在思考的問題。

經(jīng)過這幾年的孕育發(fā)展,在這條新賽道上,也是未來賽道上,有人歡喜有人憂,廣汽埃安無疑是前者。

數(shù)據(jù)顯示,在剛過去的9月份,廣汽埃安的銷量為7006臺,同比增長高達(dá)75%,1-9月的累計(jì)銷量為30515臺,位列中國新能源品牌前列。

都說大象難掉頭,但是成立僅僅三年,廣汽埃安卻已經(jīng)成為轉(zhuǎn)型最成功的“造車新實(shí)力”。而這背后,與其靈活的企業(yè)機(jī)制,以及極具競爭力的產(chǎn)品,是分不開的。

責(zé)任編輯:xj

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