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5G NB-IoT技術(shù)加持,青桔單車可實(shí)現(xiàn)高精度定位

我快閉嘴 ? 來源:搜狐網(wǎng) ? 作者:機(jī)智貓 ? 2020-11-10 11:37 ? 次閱讀
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今天,共享單車巨頭之一的青桔在成都召開了一場“未見之見”騎行主題巡展。

在活動(dòng)上,青桔單車展示了自創(chuàng)立以來持續(xù)迭代的12款車型,包括有2018年的第一代車型,以及今年新推出的“青”家族系列車型。同時(shí),青桔單車自研的“5G NB-loT技術(shù)運(yùn)用”、“90°規(guī)范停車”、“北斗高精度分體鎖”等共享單車最新技術(shù)也相繼亮相。

眾所周知,共享單車在經(jīng)歷了野蠻生長以及市場的優(yōu)勝略汰之后,一些曾經(jīng)的共享單車行業(yè)難題現(xiàn)在已經(jīng)有了不錯(cuò)的解決方法,例如10部門出臺(tái)《指導(dǎo)意見》明確提出的規(guī)范自行車停放及管理要求。

在活動(dòng)現(xiàn)場,青桔單車的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示,每輛青桔單車都裝有車輛定位系統(tǒng),后臺(tái)系統(tǒng)可以動(dòng)態(tài)監(jiān)測車輛動(dòng)向,根據(jù)路面情況及時(shí)進(jìn)行干預(yù)。

得益于青桔智控中心提供的大數(shù)據(jù)運(yùn)算和預(yù)測能力,平臺(tái)可以分析和預(yù)測兩輪車用戶的出行習(xí)慣和場景偏好,利用多種運(yùn)營產(chǎn)品矩陣提升對(duì)用戶用車流程的智能干預(yù)。通過智能工單實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的“找車”“調(diào)度”“修車”“投放”等運(yùn)營動(dòng)作,滿足用戶需求。

青桔在保障城市用戶騎行需求的同時(shí),一方面配合主管部門的指導(dǎo)要求,快速聯(lián)動(dòng)響應(yīng)。另一方面利用青桔智控中心對(duì)車輛、運(yùn)維人員實(shí)行智能化管理,做好潮汐點(diǎn)位間的調(diào)度,提升車效、人效,減少車輛不足或淤積情況的發(fā)生。

值得一提的是,青桔單車本次展示的5G NB-loT技術(shù)還引發(fā)了大家的密切關(guān)注。因?yàn)?,大家?duì)于如何將現(xiàn)階段正位于快速發(fā)展的5G技術(shù),與上一次互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口留存的共享單車是如何結(jié)合,都有著濃厚的興趣。

根據(jù)青桔副總經(jīng)理王文清介紹,NB-IoT是專門為廣域物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打造的5G傳輸協(xié)議,支持超低功耗模式,具有低功耗、廣覆蓋、大連接的優(yōu)勢。

得益于NB技術(shù)更廣的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和更穩(wěn)定的接收靈敏度,搭載NB模組的青桔單車可以讓同一基站覆蓋更多單車通信,并連接此前處于城市通信盲區(qū)的失聯(lián)車輛。

簡言之,在5G NB-IoT技術(shù)加持下,青桔單車可以實(shí)現(xiàn)高精度定位,而精準(zhǔn)的車輛定位可以大幅提升共享單車管理效率;用戶可以更好的找到可騎行車輛,運(yùn)營者也能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)到不合規(guī)停放的單車。

作為背靠滴滴的共享單車品牌,青桔單車成立的時(shí)間并非是最長,仍處于發(fā)展階段。在會(huì)上,青桔CEO張治東表示,青桔單車目前已在全國超過250個(gè)城市中運(yùn)營,在共享單車行業(yè)發(fā)展新的階段,青桔單車將用新的車體設(shè)計(jì)理、可追溯的保養(yǎng)維修記錄,打造更安全、更易得、更可靠、更舒適的單車產(chǎn)品。

毋庸置疑,共享單車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了市場競爭的下半場,毫無技術(shù)含量的粗放式投放已經(jīng)無法助力企業(yè)成為市場的領(lǐng)先者。對(duì)于這些共享單車企業(yè)而言,如何給用戶帶來更安全、便捷、舒適的騎行體驗(yàn),以及更多元化的出行場景選擇,將是接下來共享單車市場的重中之重。

對(duì)此,張治東表示,“過去三年來,青桔通過持續(xù)的車型迭代和技術(shù)創(chuàng)新,贏得了市場和用戶的信賴,未來,青桔單車會(huì)通過與滴滴4+2的大出行生態(tài)相融合,滲透到越來越多元的出行場景中?!?br /> 責(zé)任編輯:tzh

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