交通部：支持北京、上海、河北等地依法合規(guī)試點(diǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)

10月28日，在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，積極支持北京、上海、河北等地方圍繞自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等相關(guān)智慧交通領(lǐng)域開展試點(diǎn)。 近期，百度和有關(guān)企業(yè)推出自動(dòng)駕駛的出租車，這實(shí)際上是在實(shí)際道路交通環(huán)境下的技術(shù)性能測(cè)試，這些都是按程序經(jīng)過當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)后實(shí)施的，運(yùn)行良好。與此同時(shí)，交通部也歡迎和支持有關(guān)城市和企業(yè)大力開展創(chuàng)新，在確保安全的前提下依法合規(guī)開展試點(diǎn)，加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。（來源：澎湃新聞10月28日）

延伸閱讀：北京市自動(dòng)駕駛示范區(qū)包含了亦莊基地、海淀基地等四個(gè)行政區(qū)內(nèi)的200條測(cè)試道路共700公里，成為全球開放測(cè)試道路最長(zhǎng)的城市。根據(jù)2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)發(fā)布會(huì)公布的數(shù)據(jù)，北京市已向14家企業(yè)87輛車頒發(fā)432張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，現(xiàn)在正在運(yùn)行的載人測(cè)試的牌照有45張。 長(zhǎng)沙自動(dòng)駕駛示范區(qū)從2018年投入使用，目前擁有100平方公里城市智能網(wǎng)聯(lián)開放道路片區(qū)、100公里智慧高速公路、7.8公里智慧公交示范線、1232畝封閉測(cè)試場(chǎng)建設(shè)，共投入30輛的自動(dòng)駕駛出租車RoboTaxi在開放道路的示范運(yùn)行。

今年9月15日，長(zhǎng)沙發(fā)放了全國首批試無駕駛?cè)藴y(cè)試通知書，允許企業(yè)在車內(nèi)非駕駛位配置能夠進(jìn)行車輛制動(dòng)操作的安全員，并配置可遠(yuǎn)程接管車輛的安全員的情況下，在長(zhǎng)沙街頭進(jìn)行無安全員的車輛測(cè)試，當(dāng)屬國內(nèi)前沿的自動(dòng)駕駛政策。 另外，上海自動(dòng)駕駛示范區(qū)擁有開放道路53.6公里，覆蓋面積65平方公里，已經(jīng)為滴滴、上汽、寶馬等在內(nèi)的20家企業(yè)頒發(fā)了78張汽車測(cè)試牌照。在今年10月底舉辦的 “新四跨”活動(dòng)中，100余家企業(yè)通過跨整車、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺(tái)以及新增的高精度地圖和高精度定位應(yīng)用開展了跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同測(cè)試驗(yàn)證。武漢自動(dòng)駕駛示范區(qū)將在今年進(jìn)一步擴(kuò)容，新增第二批78公里5G自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路，突破100公里，成為全國最大的5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛示范區(qū)。去年武漢頒發(fā)了全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照，目前共計(jì)頒發(fā)26張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照與商用牌照。

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重慶發(fā)布最新版自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理辦法

《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理辦法（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）于10月30日出臺(tái)。該辦法明確了道路類型、升級(jí)了測(cè)試種類、開啟了互認(rèn)模式，將助力重慶打造國內(nèi)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試高地，吸引知名企業(yè)來渝開展測(cè)試驗(yàn)證、示范應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化進(jìn)程。 依托重慶山地城市道路特征，《辦法》提出了自動(dòng)駕駛測(cè)試道路的不同類型，具體分為普通道路、山地道路和城市快速路；并順應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證需求，豐富了自動(dòng)駕駛測(cè)試類型，具體分為一般測(cè)試、載人測(cè)試、載物測(cè)試和編隊(duì)行駛測(cè)試四種類型，可滿足不同企業(yè)、不同車型在不同測(cè)試階段的差異化需求。（來源：新華社10月30日） 延伸閱讀：今年各地都在細(xì)化測(cè)試管理辦法，使得測(cè)試管理辦法比之前更加具體、完善。6月30日，長(zhǎng)沙市印發(fā)了《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）V3.0》（以下簡(jiǎn)稱“實(shí)施細(xì)則3.0”）。

自2018年4月至今，長(zhǎng)沙市道路測(cè)試管理辦法已經(jīng)完成兩個(gè)版本的更新迭代，其內(nèi)容根據(jù)長(zhǎng)沙智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況而適時(shí)優(yōu)化調(diào)整。“實(shí)施細(xì)則3.0”充分結(jié)合當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀和測(cè)試需求，對(duì)長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理、測(cè)試資質(zhì)互認(rèn)機(jī)制、典型場(chǎng)景測(cè)試區(qū)域、載人/載物測(cè)試、高速測(cè)試、低速電動(dòng)汽車測(cè)試、無測(cè)試駕駛?cè)俗詣?dòng)駕駛測(cè)試、健全管理機(jī)制等方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。

8月24日，合肥市正式發(fā)布《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》）。此《細(xì)則》在合肥市去年7月發(fā)布的版本基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確了管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工，規(guī)范了測(cè)試申請(qǐng)條件，限定了負(fù)責(zé)測(cè)試并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)對(duì)測(cè)試車輛實(shí)施應(yīng)急措施的駕駛?cè)说臈l件；對(duì)于測(cè)試車輛車號(hào)牌、車身的要求；以及對(duì)于測(cè)試期間發(fā)生交通違法行為的處理辦法等。 10月29日，青島發(fā)布了《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》），旨在推動(dòng)青島持續(xù)加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，助力青島打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)之都。《細(xì)則》既細(xì)化了各項(xiàng)規(guī)章法則，又明確了組織機(jī)構(gòu)職責(zé)分工，具有廣泛的指導(dǎo)意義和可操作性。

部 省 動(dòng) 態(tài)

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交通部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干問題的意見》

《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干問題的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）圍繞行業(yè)體制機(jī)制改革、制度體系完善、政策手段創(chuàng)新、發(fā)展模式變革等內(nèi)容提出了14個(gè)方面42項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。 其中，在完善交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新體系方面，《意見》指出要“建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新體系，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算、人工智能等新技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合，大力推進(jìn)智慧交通技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用”。（來源：交通運(yùn)輸部10月27日）

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廣州深圳簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)等七項(xiàng)深化合作專項(xiàng)協(xié)議

10月22日，廣州、深圳相關(guān)部門簽署了科技創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)、智能裝備產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、營(yíng)商環(huán)境、自貿(mào)區(qū)等七個(gè)領(lǐng)域的合作協(xié)議。 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方面，廣州市工業(yè)和信息化局和深圳市工業(yè)和信息化局簽署了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。到2025年，兩市將建成較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系、自主研發(fā)體系和生產(chǎn)配套體系，打造全球較有影響力的汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。（來源：廣州省人民政府10月23日）

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青島市發(fā)布《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》

10月29日，青島市工信局發(fā)布《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》），旨在推動(dòng)青島持續(xù)加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，助力青島打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)之都。《細(xì)則》既細(xì)化了各項(xiàng)規(guī)章法則，又明確了組織機(jī)構(gòu)職責(zé)分工，具有廣泛的指導(dǎo)意義和可操作性。（來源：青島市工信局10月29日）

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長(zhǎng)三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車半封閉測(cè)試示范運(yùn)行區(qū)啟動(dòng)

10月29日，長(zhǎng)三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車半封閉測(cè)試示范運(yùn)行區(qū)啟動(dòng)儀式在江蘇省鹽城市大豐區(qū)舉行。該示范運(yùn)行區(qū)占地約5平方公里，包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試所需的快速路場(chǎng)景、城市道路場(chǎng)景、功能性測(cè)試場(chǎng)景等100多個(gè)測(cè)試場(chǎng)景，基本涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)范中的所有測(cè)試場(chǎng)景，并實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域5G信號(hào)和高精度差分定位信號(hào)覆蓋，以及高精度地圖的繪制。 半封閉測(cè)試區(qū)安裝了移動(dòng)式智能路側(cè)系統(tǒng)、智能信號(hào)燈系統(tǒng)等V2X通信系統(tǒng)，利用網(wǎng)聯(lián)車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理平臺(tái)和邊緣云計(jì)算平臺(tái)，可以高效且更充分地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）測(cè)試、交叉路口通行功能測(cè)試等智能輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）試驗(yàn)，并且能夠滿足2021版中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）中主動(dòng)安全性能的測(cè)評(píng)要求。（來源：大豐日?qǐng)?bào)10月30日） 河南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試基地落戶許昌

10月26日，在2020中國（鄭州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對(duì)接活動(dòng)——新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車專題對(duì)接會(huì)上，許昌市芙蓉湖智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試基地被省工業(yè)和信息化廳、省交通運(yùn)輸廳、省公安廳聯(lián)合認(rèn)定為“河南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試基地”，承擔(dān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作。 下一步，許昌市將深化新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車在公交、客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、出租、公務(wù)用車等重點(diǎn)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用；同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，營(yíng)造新能源汽車推廣應(yīng)用良好環(huán)境，鼓勵(lì)本市企業(yè)積極參與到新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)中去。（來源：騰訊網(wǎng)10月26日

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原文標(biāo)題：[市場(chǎng)研究] 交通部：支持北京、上海、河北等地依法合規(guī)試點(diǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)；重慶發(fā)布最新版自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理辦法

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