據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間11月10日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與英偉達(dá)公司宣布，從2022年開始，所有現(xiàn)代、起亞和Genesis品牌的新車型都將推出英偉達(dá)DRIVE“網(wǎng)聯(lián)汽車”平臺。

與加速計算領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者英偉達(dá)建立技術(shù)合作可以讓現(xiàn)代汽車集團(tuán)為下一代車型研發(fā)高性能網(wǎng)聯(lián)汽車計算平臺。未來包括入門級和豪華級的所有車型都將標(biāo)配由英偉達(dá)DRIVE平臺驅(qū)動的車載信息娛樂（IVI）系統(tǒng)。該平臺包括軟硬件堆棧，能夠讓現(xiàn)代汽車集團(tuán)的IVI系統(tǒng)提供結(jié)合音頻、視頻、導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)和基于人工智能（AI）技術(shù)的網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)。

在未來車型中采用高性能且節(jié)能的英偉達(dá)DRIVE平臺，可讓該集團(tuán)的品牌為客戶提供無縫且得到持續(xù)增強(qiáng)的車載AI用戶體驗(yàn)。因此，現(xiàn)代、起亞和捷恩斯品牌的客戶能夠享受到永遠(yuǎn)保持最新、功能豐富、軟件定義的AI用戶體驗(yàn)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)自2015年就開始與英偉達(dá)合作，英偉達(dá)DRIVE平臺也已經(jīng)在Genesis GV80和G80的先進(jìn)IVI系統(tǒng)中得到采用。此外，兩家公司還在合作研發(fā)一款先進(jìn)的集成式數(shù)字座艙，預(yù)計會在2021年底推出。此次宣布的聲明也進(jìn)一步推進(jìn)了雙方的關(guān)系，表明現(xiàn)代汽車集團(tuán)已經(jīng)為IVI系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)，而且該系統(tǒng)能夠?yàn)樵摷瘓F(tuán)所有車型的廣泛應(yīng)用程序和功能提供支持。

與英偉達(dá)的合作也可以讓現(xiàn)代汽車集團(tuán)在未來車型上推出下一代“網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)”（ccOS）。新型ccOS由現(xiàn)代汽車集團(tuán)自主研發(fā)，能夠?qū)④囕v、傳感器網(wǎng)絡(luò)、外部網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)中心等產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)匯集在一起，為駕駛員和乘客提供更愉快、更便利的體驗(yàn)。

ccOS將采用英偉達(dá)的軟件框架實(shí)現(xiàn)以下四項(xiàng)核心IT技術(shù)：

1、 高性能計算，采用英偉達(dá)的GPU處理車內(nèi)外的大量數(shù)據(jù)，并且優(yōu)化系統(tǒng)性能以支持深度學(xué)習(xí)等更先進(jìn)的IT技術(shù)；

2、 無縫計算，能夠不受車輛在線或離線狀態(tài)的影響持續(xù)提供服務(wù)。車輛會與周圍環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施和智能設(shè)備連接在一起，將外部設(shè)備的用戶體驗(yàn)帶入到車輛環(huán)境中。

3、 智能計算，通過正確識別駕駛員的意圖和狀態(tài)提供智能定制化服務(wù)。

4、 安全計算，通過監(jiān)控車內(nèi)和外部網(wǎng)絡(luò)以及將與車輛安全相關(guān)的數(shù)據(jù)隔離開來，從而保護(hù)該系統(tǒng)。

此外，最近AI和加速計算方面的最新突破也為新一代汽車的出現(xiàn)打開了大門，讓新一代的汽車能夠擁有新功能、安全性得到增強(qiáng)，而且都能在購車之后添加。利用集中式軟件定義計算機(jī)架構(gòu)，未來的汽車可以在整個生命周期內(nèi)保持更新，從而可以實(shí)現(xiàn)最新的先進(jìn)數(shù)字座艙技術(shù)以及其他功能。

在未來發(fā)布具體車型的公告中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將宣布更多有關(guān)即將上市的IVI和ccOS系統(tǒng)的功能細(xì)節(jié)。
責(zé)任編輯：YYX