國加州公共衛(wèi)生局認(rèn)為，在加州的特斯拉員工屬于 “必要的工人”，因此無需遵守該州州長加文 · 紐森（Gavin Newsom）新宣布的 “有限居家防疫令”。這意味著特斯拉在加州弗里蒙特的電動汽車超級工廠，可以不受新防疫令影響而能夠繼續(xù)運(yùn)營。

新宣布的 “有限居家防疫令”，從周六開始將對加州大多數(shù)居民產(chǎn)生影響。它規(guī)定實(shí)行宵禁，要求在每天晚上 10 時至次日凌晨 5 時之間停止非必要的工作和聚會。

針對關(guān)于宵禁規(guī)定如何影響特斯拉員工的詢問，加州公共衛(wèi)生局表示，“這些員工被認(rèn)為是必要的工人，制造業(yè)被列為必要的勞動類型。因此‘有限居家令’不適用他們。運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)品的制造，就是關(guān)鍵制造業(yè)中幾個核心領(lǐng)域之一。但在允許運(yùn)營的同時，這些部門必須遵循制造業(yè)的防疫指導(dǎo)?！?/p>

特斯拉弗里蒙特工廠所在的阿拉梅達(dá)縣，其地方政府可能會在美國聯(lián)邦及州政府的防疫政策之外施加額外的限制，但截至目前為止，這種情況還沒有出現(xiàn)。

針對關(guān)于特斯拉的以上消息，阿拉米達(dá)縣公共衛(wèi)生部門的發(fā)言人拒絕置評。但該縣政府發(fā)言人 11 月 16 日向媒體發(fā)送的一份新聞聲明指出，阿拉米達(dá)縣正面臨著新冠病毒感染病例和住院人數(shù)的激增。截至目前為止，該縣疫情已經(jīng)處于加州最嚴(yán)重程度。因此，從 11 月 18 日午夜開始，所有活動和部門都必須按照加州最嚴(yán)重疫情等級的要求執(zhí)行防疫措施。

該聲明還表示，“隨著疫情的發(fā)展，我們可能需要進(jìn)一步地限制活動，以減緩病毒的傳播速度。”

與此同時，加州公共衛(wèi)生局強(qiáng)調(diào)，它早在 7 月就發(fā)布了關(guān)于制造業(yè) “維持工人更安全、更低風(fēng)險環(huán)境”的指導(dǎo)意見，但該指導(dǎo)意見并未更新，沒有對工廠環(huán)境中的工人提出任何新的要求或新的防疫措施。

今年早些時候，新冠疫情在加利福尼亞出現(xiàn)時，阿拉梅達(dá)縣衛(wèi)生部門要求特斯拉弗里蒙特工廠將運(yùn)營降低至最低程度，并同時制定一個可接受的工作場所安全計劃，以保護(hù)工廠工人免受新冠病毒感染。

當(dāng)時，特斯拉公司以及其首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克 （Elon Musk）并未執(zhí)行阿拉梅達(dá)縣衛(wèi)生部門提出的要求。不過，特斯拉該工廠后來并未出現(xiàn)什么疫情。此外，馬斯克還對加州的商業(yè)環(huán)境提出了批評。

例如，他在 2020 年 10 月 30 日發(fā)表的推文表示，“我在加州度過了我大半輩子，熱愛加州。但坦率地說，我認(rèn)為加州就像一支擁有許多冠軍的運(yùn)動隊一樣，越來越難以避免自滿和權(quán)力欲?！?/p>

11 月 14 日，馬斯克透露，他 “很可能中度地”感染了新冠病毒，聲稱出現(xiàn)了癥狀。

特斯拉該工廠在加州 “有限居家防疫令”頒布后，可以保持運(yùn)營的消息，使特斯拉的一些股東松了一口氣。

在特斯拉第三季度財報電話會議上，該公司首席財務(wù)官扎卡里 · 柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）曾表示，特斯拉 2020 年交付 50 萬輛電動汽車的計劃沒有變。不過有分析認(rèn)為，即使特斯拉上海工廠今年擴(kuò)大了產(chǎn)能，對于特斯拉來說，這個數(shù)字仍然是一個不小的挑戰(zhàn)。2019 年，特斯拉電動汽車交付量約為 36.75 萬輛。
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