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車載熱像夜視巡邏監(jiān)控系統(tǒng)的結構組成及功能特點分析

牽手一起夢 ? 來源:中國安防行業(yè)網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2020-11-22 09:44 ? 次閱讀
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1、系統(tǒng)方案

車載熱像夜視巡邏監(jiān)控系統(tǒng)是專門針對SUV、皮卡、越野等小型巡邏車所研發(fā)的系統(tǒng),集成熱成像攝像機、車載抗震云臺、車載升降系統(tǒng)、錄相、顯示控制鍵盤、車載穩(wěn)壓電源等于一體的的車載晝夜監(jiān)控移動平臺。系統(tǒng)配備公司自主研發(fā)高靈敏度熱成像攝像機作為前端成像設備,采用第五代非制冷制紅外VOX探測器,整機體積小、夜視距離遠、范圍大。配備三維顯示控制鍵盤,可控制攝像機360度搜索,車頂采用簡易升降系統(tǒng)可使攝像機升高1米,采用超小型車載硬盤錄相機實時錄相,接口相適應的復合視頻接口,可實時將視頻實時錄相、回放、檢索、導出功能。本系統(tǒng)還可根據(jù)客戶需求擴展3G無線傳輸功能,方便后臺遠程觀察與指揮。

2、主要配置介紹

2.1、熱成像攝像機

HP-TC4105PT車載一體化熱成像攝像機,是開發(fā)的集光、機、電、圖像于一體的高級智能監(jiān)控產品。它基于最新的第五代非制冷紅外技術和紅外光學技術開發(fā)的遠距離熱成像攝像機,作用距離可達1km以上。采用高靈敏度324X256分辨率的非制冷型焦平面成像探測器,先進數(shù)字電路和圖像處理算法可提供細膩平滑的圖像。特殊設計的紅外鏡頭,可兼顧搜索與觀察雙重應用需求,為用戶的實際應用帶來極大的便利。整體外殼采用超強鋁合金達到了IP66防護等級,可密封充氮,保證設備在野外惡劣環(huán)鏡中長期運轉。

HP-TC4105PT配備車載專用全金屬設計云臺,采用特殊設計的蝸輪蝸桿傳動裝置,抗震、抗沖擊,全天候環(huán)境設計,防水、耐高溫、耐老化。選用高性能電機,運行平穩(wěn),瞬時停止無抖動,內置穩(wěn)定裝置克服了垂直轉動自然下垂的缺點,云臺底盤可選配安裝減震托盤,穩(wěn)固耐用,符合國家車載振動標準,適用在各種路面環(huán)境下實施車載監(jiān)控。

2.2、顯控鍵盤

DSC107顯示控制鍵盤是為車載云臺攝像機控制應用的一種操作鍵盤??刂奇I盤可調用并控制所有的攝像機,顯示區(qū)能顯示當前攝像機號。本控制鍵盤帶液晶屏顯示,能夠直接顯示前端攝像機圖像信號。7英寸 16:9, 背光:LED

顯控終端是熱像、激光一體化智能夜視儀專用顯示、控制設備,產品體積小、攜帶方便、鋰電池供電、外形美觀,外殼采用鋁合金設計,能夠在復雜的外部環(huán)境中使用,是一款使用方便的顯示控制設備。

2.3、車載快裝支架與與移動升降器

快裝支架采用鋁合金制作,固定在車頂后,可隨時拆裝車載攝像機,方便靈活。車載抗震器有效降低車輛行駛過程中所產生的震動,保護攝像機免受損壞,有效提高攝像的使用壽命。

車載移動升降器立桿高度為1M的攝像設備系列,采用倒伏式升降機構,適合如轎車、皮卡等小型汽車配備,它將云臺通過旋轉云臺固定在立桿上,使用時將立桿從車頂立起實現(xiàn)應急照明及設想,它是升降式車載移動設備中最簡化的升降式照明攝像設備,減輕了系統(tǒng)的整機重量保留了0度到90度的升降功能,旋轉云臺的全方位搜索定位及照明攝像功能。整機采用12V直流供電,方便安裝。

2.4、3G無線視頻傳輸模塊

特點:

廣泛的網(wǎng)絡支持,EVDO、WCDMA、TD-SCDMA可選

獨有的可靠連接技術,在惡劣網(wǎng)絡條件下保障視頻流暢傳輸

高效H.264 超低碼流視頻壓縮技術,輕松實現(xiàn)高清晰視頻圖像在低網(wǎng)絡帶寬下的傳輸

網(wǎng)絡帶寬自適應技術,根據(jù)網(wǎng)絡帶寬自動調整視頻幀率,傳輸最高可達25 幀/秒

傳輸延時小,平均延時小于3 秒

支持分級用戶權限管理,采用數(shù)據(jù)流加密技術,保證網(wǎng)絡通信安全

支持電腦瀏覽,手機瀏覽,監(jiān)控中心電視墻瀏覽多種觀看方式

嵌入式模塊化設計,內置硬件看門狗,可長時間連續(xù)運行

一鍵恢復出廠設置,系統(tǒng)支持在線升級,使用維護方便

2.5、車載硬盤錄相機

產品特點:

VIDEO影像輸出,可與主機端回放觀看;

錄像格式:D1、CIF兩種;

具有聲音輸入功能;

最人性化的播放軟件、操作簡易;

完整可靠的事件記錄表方便于搜索錄像;

具備完整時間、日期記錄,可直接顯示播放與熒幕上;

寬電壓輸入設計;

通電就開始錄像完全不用操作;

錄像資料以2.5寸SATA硬盤儲存;

具4組警報I/O輸入,內建蜂鳴器;

可真接由USB進行初體升級;

全鋁合金外觀設計,安裝方便

責任編輯:gt

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