華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出文件《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》，再次重申華為不造車，打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命，華為公司將聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。

11月25日消息，華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出華為經(jīng)營管理團隊（EMT）文件《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》。

華為董事常委會在決議中明確稱，華為不造車，打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命，華為公司將聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。

文件顯示，該決議從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。這意味著至少在未來三年，華為將不會造車。

文件表示，智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業(yè)務(wù)管理委員會要堅持華為不造車的戰(zhàn)略，且無權(quán)改變此戰(zhàn)略，并表示“以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位?！?/p>

早在2019年5月27日，任正非曾簽發(fā)華為組織變動文件，批準(zhǔn)成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理，并指出華為不造車，將聚焦ICT技術(shù)，成為面向汽車的增量ICT部件供應(yīng)商，幫助企業(yè)造好車。此次文件是“不造整車，聚焦ICT技術(shù)”戰(zhàn)略的再次明確和重申。

此次文件顯示，華為正式將智能汽車解決方案BU（IAS BU）的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費者業(yè)務(wù)管理委員會，同時任命汪濤為消費者業(yè)務(wù)管理委員會成員。

同時，華為還將重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車部件IRB，任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

11月16日，報道稱，華為消費者BG正在與智能汽車解決方案BU進(jìn)行整合，總負(fù)責(zé)人是華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東。
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