20年不算長，在浩瀚的時間長河里彈指即過；20年的時間也不算短，足以為一個人烙下深刻的印記。

11月24日，在由中國移動聯合通信世界全媒體舉辦的“奮斗20載，整裝再出發(fā)”為主題的中國移動成立20周年沙龍活動上，原中國移動通信集團公司職工董事、人力資源部資深經理李秀川回憶起中國移動一路走來的每一步，分享了他與中國移動彼此陪伴的這20載時光。

網絡：廣覆蓋、惠民眾

從2000年的2000萬左右用戶，發(fā)展到今天用戶數超9億，20年，中國移動用戶數如滾雪球一般發(fā)展迅猛。在背后，網絡是絕對的支撐性力量。

國外的網絡基本只覆蓋在人口眾多的大城市，而中國移動的網絡不僅在城市、人口集中的地方實現全面覆蓋，在農村、偏遠地區(qū)著力構建基礎網絡覆蓋。李秀川曾在中國移動云南省公司工作過，他回憶起農村建起基站后村民生活的新變化，仍是記憶猶新：“農村建了基站之后，農民的信息使用量很大，而且對農村的產品開發(fā)、信息的流通、招商引資等都帶來了非常大的好處。”

李秀川認為，中國移動依據我國的國情與特色，沒有照搬西方發(fā)達國家現有的模式，而是按照中國自身的特點進行網絡的發(fā)展。事實證明，這條路，中國移動走對了。

業(yè)務：因地制宜解決發(fā)展問題

有了廣覆蓋的網絡之后，緊接著就面臨業(yè)務開發(fā)的難題。從我國國情來看，發(fā)展不平衡的問題確實存在。東部沿海地區(qū)經濟較為發(fā)達，用戶消費能力也比較強，而中部、西部地區(qū)經濟就相對落后，用戶消費能力較為有限。怎么樣才能讓不同的地區(qū)、不同類型的客戶都能用上順心且滿意的中國移動業(yè)務，這是早期中國移動發(fā)展業(yè)務時面臨的一個非常重要的課題。

對此，李秀川講述了移動人的“巧思”與“智慧”：“全球通、神州行和動感地帶三大品牌，都是中國移動有業(yè)務剛剛開始起步時針對不同用戶群體推出的?！闭怯捎谶@樣的劃分，從而滿足了不同類型用戶的需求，這也是基于中國移動對市場現狀的考察。李秀川認為，走中國特色的道路是中國移動成功的一個重要因素。

創(chuàng)新：從追隨到掌握話語權

在中國移動的發(fā)展歷程中，對技術和業(yè)務的創(chuàng)新始終如一。發(fā)展初期，中國移動積極學習有經驗企業(yè)的優(yōu)勢并積極轉化為自己可用的方法?！坝浀迷谝婚_始建設網絡的時候，我們還要向香港移動通訊有限公司（CSL）學習，但如今中國移動已成為全球用戶數最多的世界第一大運營商。”從曾經的追隨到如今的擁有話語權，在李秀川看來，創(chuàng)新是中國移動能夠實現跨越式發(fā)展的重要因素。

面對滾滾而來的5G浪潮，如何讓5G真正發(fā)揮作用？這中國移動來講是一個挑戰(zhàn)，也是對整個社會的一個挑戰(zhàn)。在探索的過程中，李秀川認為，創(chuàng)新精神亦不可或缺。

責任：彰顯國企擔當

作為中央企業(yè)，中國移動時刻謹記自己的使命和定位，將責任扛在肩上，已連續(xù)16年被國資委評為A類企業(yè)。據李秀川介紹，連續(xù)16年拿到A類的企業(yè)非常稀少，中國移動就是其中之一，這是對中國移動的極大認可。

從農村建網到助力脫貧攻堅，我們已很難細數中國移動在其中做了多少具體的工作，但在神州大地的脫貧攻堅路上，中國移動的身影從未缺席。談及近年來的提速降費工作，李秀川也頗有感悟：“中國移動始終堅持提速降費，真正實現讓利于民。尤其是在5G大規(guī)模建設期，高昂的建設成本成為了包括中國移動在內的運營商都不得不面對的巨大壓力。從中國移動來講，每年都在不斷壓縮成本，包括集采如何優(yōu)化，使網絡運維的成本進一步下降，這都是積極履行社會責任的突出體現?！?/p>

在發(fā)言最后，李秀川飽含深情的說道：“縱觀中國移動的20年發(fā)展史，給我們帶來的啟示就是：外國人能做到的，我們也能做到，并且我們會做得更好。其他企業(yè)能做到的，國企也能做到，并且會做得更好！祝愿中國移動走向更加光輝燦爛的未來?！?/p>

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