外媒The Verge報道，在2011年為其三輪電動車尋求資金失敗而關(guān)閉后，Aptera現(xiàn)已通過一款全新的太陽能電動車回歸，并聲稱大多數(shù)司機永遠不需要充電。該公司稱，其頂級規(guī)格的太陽能電動車車型將配備100kWh電池組，可獲得高達1000英里的續(xù)航里程。

全新電動車配備一個太陽能車頂陣列，可以提供45英里的續(xù)航里程。“有了Aptera的永不充電技術(shù)，你就會被太陽的能量所驅(qū)動。我們的內(nèi)置太陽能陣列能讓你的電池組保持滿載，你想去哪里，就去哪里。”Aptera聯(lián)合創(chuàng)始人Chris Anthony在一份新聞稿中說?！坝啦怀潆娛莾?nèi)置在每一輛Aptera中的，它的設(shè)計可以收集足夠的陽光，在大多數(shù)地區(qū)每年行駛超過11000英里?！?/p>

根據(jù)圖片和規(guī)格表，該車曲線優(yōu)美，重量輕，其阻力系數(shù)僅為0.13Cd（作為對比，特斯拉的Model 3的阻力系數(shù)為0.23Cd，大眾汽車的ID 4電動SUV為0.28Cd）。其前輪驅(qū)動車輛百公里加速時間為5.5秒，三輪驅(qū)動車型百公里加速時間為3.5秒。

Aptera的Paradigm和Paradigm Plus車型現(xiàn)已開放預(yù)訂，可退還100美元定金。該公司表示，價格將在25900美元至46000美元之間，未來或?qū)⑼瞥龈嗟亩ㄖ栖囕v-，預(yù)計將在2021年交付。

早在2011年，Aptera就因無法獲得1.5億美元的貸款來生產(chǎn)其Aptera 2e而關(guān)閉，該產(chǎn)品獲得了美國能源部的認證。該公司總裁兼首席執(zhí)行官保羅-威爾伯當時表示，該公司 “為打造更高效駕駛的未來貢獻了新技術(shù)”。
責(zé)編AJX