作為當(dāng)前合資B級轎車中的性價比“王者”，邁銳寶XL的優(yōu)惠幅度屢創(chuàng)新高。當(dāng)前2021款的1.5T版本車型，市場終端優(yōu)惠已經(jīng)來到了5萬元，其16.49萬元的起售價，市場裸車價11.49萬就能入手。

不到12萬元的價格就能買一臺合資B級轎車，這樣的性價比就連國產(chǎn)車也只能直呼“內(nèi)行”。而且，與別克君威、起亞K5等車型相比，邁銳寶XL也是終端優(yōu)惠最大的車型。

日前，我們于上汽通用官方了解到，2021款邁銳寶XL 2.0T版本車型也已上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為19.49-21.99萬元。

與現(xiàn)款在售車型相比，外觀和內(nèi)飾上沒有發(fā)生太多變化。不過2.0T車型，均為Redline車型，外觀采用運動套件，整體視覺感受上要更為犀利一些，同時配備18英寸曜黑五幅式運動輪轂。

與外觀相比，邁銳寶XL的內(nèi)飾可以說是落后了一個時代，雙聯(lián)式大屏和全液晶儀表盤都沒有上車，且中控臺的造型布局略顯老氣保守。并且，還有不少消費者被邁銳寶XL的真香價格吸引過來，但卻被內(nèi)飾勸退。

配置部分，新車也體現(xiàn)出不錯的廠家誠意，全系標(biāo)配皮革內(nèi)飾、倒車?yán)走_(dá)、胎壓顯示、新一代MyLink智聯(lián)系統(tǒng)、智能手機映射系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等，標(biāo)配配置較為實用。

新車長寬高分別為4933mm/1854mm/1472mm，軸距為2829mm，為一臺標(biāo)準(zhǔn)的B級轎車尺寸。至少與雅閣、凱美瑞等老牌B級車相比，邁銳寶XL也是絲毫不怕。

動力上，該車搭載一臺2.0T四缸增壓發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT手自一體變速箱。與君威2.0T、起亞K5 2.0T版本車型相比，邁銳寶XL具有不錯的動力優(yōu)勢。

更值得一提的是，參考現(xiàn)款邁銳寶XL 2.0T車型，其市場終端優(yōu)惠價為14.49萬元起，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于別克君威和起亞K5等車型。

因此，對于注重運動型的年輕消費者來說，邁銳寶XL確實是一個不錯的選擇。