據(jù)國外媒體報道，在消息人士透露軟銀與現(xiàn)代汽車洽談出售波士頓動力之后一個月，出現(xiàn)了這一交易即將敲定的消息，外媒稱現(xiàn)代汽車將以低于10億美元的價格，收購波士頓動力這一機(jī)器人領(lǐng)域的明星企業(yè)。

外媒是援引消息人士的透露，報道現(xiàn)代汽車收購波士頓動力的交易即將敲定的。

消息人士表示，現(xiàn)代汽車董事會將在12月10日敲定這一交易，以不到1萬億韓元（折合約9.21億美元），從軟銀手中收購波士頓動力。

消息人士還透露，收購波士頓動力的資金中，現(xiàn)代汽車自身將提供超過4000億韓元，其余部分將由現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的其他公司提供，包括汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯。

現(xiàn)代汽車有意收購波士頓動力的消息，是在上月上旬出現(xiàn)的，當(dāng)時消息人士透露波士頓動力的擁有者軟銀集團(tuán)，正與現(xiàn)代汽車洽談出售事宜，價格可能會達(dá)到10億美元。

波士頓動力脫胎于麻省理工學(xué)院，在1992年正式成立，他們在機(jī)器人方面成就顯著，目前已推出了多款機(jī)器人，包括狗形機(jī)器人Spot、能在倉庫搬運(yùn)盒子的機(jī)器人Handle、類人機(jī)器人Atlas。

雖然在機(jī)器人方面實力不俗，但波士頓動力卻多次被賣，2013年谷歌母公司Alphabet將其收購，在2017年又被賣給了軟銀，出售給現(xiàn)代汽車，將是其第三次被賣。

外媒在報道中表示，1萬億韓元收購波士頓動力，是鄭義宣在去年10月份成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的會長之后，所進(jìn)行的第一筆收購，意義重大。

機(jī)器人是鄭義宣比較重視的一個領(lǐng)域，在2018年，他就在集團(tuán)內(nèi)部設(shè)立了現(xiàn)代機(jī)器人，當(dāng)時他是集團(tuán)的首席副會長，隨后現(xiàn)代集團(tuán)也在汽車技術(shù)和機(jī)器人方面進(jìn)行了多項投資，在去年就投資了汽車初創(chuàng)公司42dot和 Realtime Robotics，后者是一家位于波士頓的初創(chuàng)公司。
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