據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的成熟，各大廠(chǎng)商也加大了在電動(dòng)汽車(chē)方面的投入，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的需求也不斷增加，同時(shí)續(xù)航里程、成本方面的要求，對(duì)電池也有了更高的要求，電池供應(yīng)商也在為此研發(fā)新的電池技術(shù)。

外媒最新援引產(chǎn)業(yè)鏈人士的透露報(bào)道稱(chēng)，為特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商供應(yīng)電池的LG化學(xué)，正在開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)所用的無(wú)模塊化電池包。

這一消息人士還透露，LG化學(xué)正在為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的無(wú)模塊化電池包，有可能采用磷酸鐵鋰電池，以爭(zhēng)奪中國(guó)以外客戶(hù)的訂單。

外媒在報(bào)道中表示，LG化學(xué)正在研發(fā)的無(wú)模塊電池包，是LG化學(xué)開(kāi)發(fā)的模塊包集成平臺(tái)（MPI）的延續(xù)。消息人士預(yù)計(jì)，LG化學(xué)開(kāi)發(fā)的模塊包集成平臺(tái)有更小的尺寸，可以降低30%的成本，并將電池包的密度提升10%。

不過(guò)，由于LG化學(xué)已將電池業(yè)務(wù)分拆，在本月成立了新的公司LG能源解決方案，包括電動(dòng)汽車(chē)電池在內(nèi)的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在都在新成立的公司，因而電動(dòng)汽車(chē)用的無(wú)模塊電池包，應(yīng)該是有新成立的公司來(lái)進(jìn)行。

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