12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了國內11月汽車工業(yè)運行經濟情況。2020年11月，國內汽車產銷延續(xù)了增長勢頭，產銷量均創(chuàng)年內新高。

其中，新能源汽車產銷同比持續(xù)高升。自2月疫情下落后，銷量攀升至7月，小幅下降后銷量在8月開始繼續(xù)走強。其單月產銷第5次刷新歷史記錄。

11月新能源汽車的生產和銷售情況

具體來看，11月純電動乘用車生產15．0萬輛，環(huán)比10月增長14．5％；插電式乘用車生產3．3萬輛，環(huán)比增長30．0％；純電動商用車生產1．4萬輛，環(huán)比增長22．2％；插電式商用車生產0．04萬輛，環(huán)比增長34．0％。

從具體的銷售情況來看，11月純電動乘用車銷售15．4萬輛，環(huán)比10月增長25．9％；插電式乘用車銷售3．2萬輛，環(huán)比上升21．5％；純電動商用車銷售1．3萬輛，環(huán)比上漲9．5％；插電式商用車銷量為0．04萬輛，環(huán)比增長35．3％。

整體來看，1－11月，新能源汽車生產完成111．9萬輛，同比下降0．1％，降幅比1－10月大幅收窄9．1個百分點，銷售完成110．9萬輛，同比增長3．9％，增速較1－10月已實現由負轉正。其中純電動汽車生產完成89．0萬輛，同比下降3．1％，銷售完成89．4萬輛，同比增長4．4％；插電式混合動力汽車產銷分別完成22．8萬輛和21．4萬輛，同比分別增長13．8％和1．8％；燃料電池汽車產銷分別完成935輛和948輛，同比分別下降34．4％和29．1％。

從目前部分企業(yè)公布的銷量報告來看，造車新勢力普遍向好，而新能源汽車在傳統(tǒng)車企的業(yè)務板塊中扮演的角色越來越重要。隨著新能源汽車的持續(xù)向好，傳統(tǒng)車企將會更加深入地布局新能源汽車行業(yè)。

比亞迪新能源車26690輛 比亞迪漢11月破萬

據比亞迪官方公布的最新銷量數據顯示，11月份，其新能源汽車銷量為26690輛，同比增長138％。

比亞迪漢11月銷售10105輛，連續(xù)4個月銷量攀升，累計銷售28467輛。漢EV 11月銷售7482輛，較10月環(huán)比增長48％；漢DM 11月銷售2623輛，較10月環(huán)比增長5．3％。

數據顯示，比亞迪漢自今年7月發(fā)布以來，銷量依次為1205輛、4000輛、5612輛、7454輛、10105輛，相當于平均保持了30％的增速。

一句話點評：比亞迪漢自上市以來，月銷量穩(wěn)步上升，不到半年漢的銷量便接近3萬輛。11月破萬的銷量，更是為自主品牌進入高端轎車領域注入一針強心劑。

再破銷量記錄 宏光MINI EV11月銷量33094輛

11月份，上汽集團新能源車銷量超過5．7萬輛，同比增長224．6％。其中宏光MINI EV 11月累計銷量高達33094輛，其中個人用戶銷售占比96％以上，單日銷量最高突破2000輛，再創(chuàng)中國新能源汽車銷量記錄，截至目前成為今年國內新能源市場中唯一單月銷量破三萬的車型。

一句話點評：雖然宏光MINI EV賣的越來越好，但是其實它沒賺什么錢。但是，上汽通用五菱生產宏光MINI EV的目的更多的是為了攢積分。畢竟，2019年上汽通用五菱產生負積分83109分，這可是一筆億萬級的金額。

11月造車新勢力新車高增勢頭延續(xù)

蔚來汽車11月交付5291輛車 連續(xù)4個月創(chuàng)交付新高

日前，蔚來汽車公布11月銷量數據。根據數據顯示，11月蔚來車型交付量為5291臺，連續(xù)4個月創(chuàng)月度新高，且繼10月后再次單月交付量超過5000輛。其中最新推出的SUV車型EC6的交付量達到1518輛，環(huán)比增長71．9％；蔚來ES6銷量為2386輛，蔚來ES8銷量1387輛。

目前，蔚來品牌在2020年共計交付了36721輛，同比上漲了111．1％。而在換電站方面，截至11月蔚來已建成164座換電站，累計為用戶提供了超過132萬次的換電服務。隨著蔚來BAAS服務的不斷深化，以及第二代換電站的呼之欲出，未來該公司還會繼續(xù)加快換電站的建設速度，滿足日益增多的消費者補能需求。

一句話點評：擺脫2019年的窘境之后，蔚來在2020年可謂是蒸蒸日上。自疫情好轉后，蔚來在銷量以及股市的表現持續(xù)拔尖。不過，蔚來真實股價也備受爭議。此前，香櫞發(fā)布了蔚來做空的報告，導致當日蔚來股價大跌。

理想汽車11月交付4646輛 連續(xù)5個月環(huán)比上漲

12月2日，理想汽車公布了11月交付數據。理想ONE 11月交付量為4646輛，環(huán)比10月增長25．8％，且連續(xù)5個月實現環(huán)比上漲，且再度刷新單月交付量紀錄。截止到11月底，理想ONE已累計交付26498輛。根據官方消息，11月理想ONE單月產量突破5000輛，新增定單量超當月產量。

從官方公布的交付量走勢圖來看，自今年4月份開始，理想ONE銷量穩(wěn)步攀升，并在11月份實現了25．8％巨大漲幅，刷新了理想ONE自交付以來的最好月份記錄。

據了解，截至11月30日理想汽車在全國已有45家零售中心，覆蓋38個城市售后維修中心及授權鈑噴中心97家，覆蓋全國72個城市，為消費者用車提供全方位的服務保障。

一句話點評：2020年理想汽車的銷量表現值得關注。作為，國內少有采用增程式技術的車企，理想ONE還是比較有優(yōu)勢的。不過隨著其他企業(yè)新車型的發(fā)布，僅靠單一車型取勝是會面臨著巨大壓力。

小鵬汽車11月交付4224臺 P7成新勢力最快交付破萬車型

2020年12月1日，小鵬汽車公布了其11月交付成績。其中，其單月總交付量達到4，224臺，同比增長342％，創(chuàng)2020年新高；2020年1－11月累計交付21，341臺，同比增長87％；小鵬P7單月交付量2，732臺，環(huán)比增長30％，刷新單月交付數記錄；自今年6月底啟動規(guī)模交付以來，已累計交付11，371臺，創(chuàng)下新勢力品牌單車型交付破萬量最快紀錄；小鵬G3單月交付1，492臺，環(huán)比增長59％，創(chuàng)2020年新高。

一句話點評：隨著特斯拉Model 3在國內市場展開激烈的進攻，國內一眾企業(yè)都以此為標準設計車型。小鵬P7、比亞迪漢就這樣誕生了，不過現在看來，比亞迪漢要更加受市場歡迎。小鵬p7銷量遠遠落后于比亞迪漢。

威馬汽車11月銷量3018輛 同比增長174．6％

12月2日，威馬汽車正式公布了2020年11月的汽車銷量為3018輛，同比增長174．6％，環(huán)比實現9連增。其中，威馬EX5累計銷量近2萬輛，較去年同期增長接近三成，目前該車型自發(fā)布以來累計銷量已超過4萬輛。

值得一提的是，威馬還在持續(xù)推進“千人千店”渠道拓展計劃。在11月新開門店中，威馬汽車的用戶觸點又新增了湛江、洛陽等7座城市。截至今年11月末，威馬新零售渠道網絡累計近200家。

一句話點評：因為接連發(fā)生的起火事件，威馬汽車今年也主動召回了車輛，這一點比此前宣布“升級”的理想汽車要實誠很多。

連續(xù)7個月實現同比增長 哪吒汽車11月銷量2122輛

12月1日，哪吒汽車公布11月交付情況。11月，哪吒汽車交付量2122輛，同比增長92％。哪吒汽車表示，銷量已經連續(xù)7個月實現同比正增長。

今年前11個月累計銷量13424輛，同比增長44％。11月初上市的哪吒V交付新車1067輛，占11月總交付量約50．28％。

一句話點評：作為新創(chuàng)車企中第二階梯的代表，哪吒汽車的名聲是要小很多。不過，在今年以拜騰為首的造車新勢力倒下后，哪吒汽車的表現卻越來越好，這也在一定程度上說明哪吒汽車確實有不錯的實力。

零跑汽車11月總銷量為2032輛 環(huán)比增長17％

12月1日，零跑汽車對外公布了11月份的總銷量。11月零跑汽車總銷量為2032輛，環(huán)比增長17％，其中零跑T03的銷量為1927臺。1－11月累計銷量為8，367輛。

一句話點評：零跑汽車在今年參與了新能源汽車下鄉(xiāng)活動，這在一定程度上刺激了零跑汽車的銷量。浙江零跑科技有限公司副總裁王穎日前在接受采訪時表示，今年零跑汽車累計銷量預計會超過1萬輛。

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