《2020年政府工作報告》將“兩新一重”作為2020年重點(diǎn)任務(wù)，交通運(yùn)輸是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域，而智慧交通是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要方向之一。

智慧交通是電子、通信、計算機(jī)、自動化等技術(shù)發(fā)展到一定程度的必然產(chǎn)物。智慧交通系統(tǒng)是以智能交通為基石，充分運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并融入人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)人、車輛和環(huán)境協(xié)同，緩解交通問題，節(jié)約人力成本;

同時智慧交通基于用戶群體建模及大數(shù)據(jù)引擎，能夠?yàn)閭€人提供個性化服務(wù)，提升出行體驗(yàn)。此外，智慧交通在協(xié)助社會治安治理方面也起到越來越重要作用。因此，近年來國家密集出臺多項(xiàng)政策支持我國智慧交通的發(fā)展。

1、中國智慧交通行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總

我國智慧交通行業(yè)是近幾年才快速發(fā)展起來的，因此行業(yè)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)較少，截至2020年9月，中國智慧交通行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共5個，內(nèi)容主要集中在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計和開發(fā)方面，并且主要是面向智能交通，對于更深層次的智慧交通缺乏更具體的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)范。

2、中國智慧交通行業(yè)相關(guān)政策匯總

從2015年開始，國務(wù)院、交通運(yùn)輸部、海事局等相關(guān)部門發(fā)布了一系列的政策意見來指導(dǎo)和規(guī)范智慧交通行業(yè)的發(fā)展，政府層面對行業(yè)規(guī)劃和發(fā)展越來越重視。

3、中國智慧交通行業(yè)重點(diǎn)政策解讀

——《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017-2020年）》

2017年9月14日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017-2020年）》，提出四大建設(shè)方向：1）提升城際交通出行智能化水平;2）加快城市交通出行智能化發(fā)展;3）大力推廣城鄉(xiāng)和農(nóng)村客運(yùn)智能化應(yīng)用;4）完善智慧出行發(fā)展環(huán)境。

4、中國智慧交通行業(yè)重點(diǎn)政策解讀

——《關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》

交通運(yùn)輸是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域。交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以先進(jìn)技術(shù)賦能，使傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融入新要素、具備新功能、呈現(xiàn)新形態(tài)，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。2020年8月6日，交通運(yùn)輸部提出《關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，主要任務(wù)包括14項(xiàng)：

5、中國智慧交通行業(yè)中長期規(guī)劃匯總及解讀

由于智慧交通行業(yè)相關(guān)的中長期規(guī)劃僅有《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，因此，將“發(fā)展綱要”也納入考慮范疇，進(jìn)行對比。

智慧交通行業(yè)相關(guān)中長期規(guī)劃對行業(yè)發(fā)展的主要路徑、建設(shè)目標(biāo)和保障措施等都提出具體的規(guī)劃要求，對加快建設(shè)交通強(qiáng)國，推動交通運(yùn)輸行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級具有重要推動作用。

責(zé)任編輯：gt