chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

蘋(píng)果試圖進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

lhl545545 ? 來(lái)源:智車(chē)派 ? 作者:田哲 ? 2020-12-23 11:01 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)外媒報(bào)道,馬斯克在推特上對(duì)蘋(píng)果公司將做電動(dòng)汽車(chē)一事作出回應(yīng)。馬斯克透露,2017年的時(shí)候,特斯拉市值大約是現(xiàn)在的十分之一,他曾想把特斯拉賣(mài)給蘋(píng)果公司,因?yàn)楫?dāng)時(shí)特斯拉將所有資源用于加大Model 3車(chē)型的生產(chǎn),導(dǎo)致公司距離破產(chǎn)僅剩幾個(gè)星期的時(shí)間。馬斯克表示“我聯(lián)系了庫(kù)克,討論蘋(píng)果收購(gòu)特斯拉的可能性,以我們目前價(jià)值的1/10。但是他拒絕參加會(huì)議?!?/p>

最終如我們所看到的,特斯拉幸免于難,并在后來(lái)推出Model Y車(chē)型?,F(xiàn)在,特斯拉的市值是2017年的10倍,即將被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù),價(jià)值超過(guò)6000億美元。此外,在過(guò)去的5年里,蘋(píng)果一直在試圖進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。近日,蘋(píng)果也被曝出將在明年推出首款A(yù)pple Car。

馬斯克自曝曾想把特斯拉賣(mài)給蘋(píng)果

2015年,“蘋(píng)果汽車(chē)”傳聞首次出現(xiàn)時(shí),馬斯克曾開(kāi)玩笑地說(shuō):蘋(píng)果是“特斯拉墓地”。而現(xiàn)在,馬斯克表示:蘋(píng)果公司朝這個(gè)方向發(fā)展和投資是件好事。但與手機(jī)或智能手表相比,汽車(chē)非常復(fù)雜。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12514

    瀏覽量

    235860
  • 蘋(píng)果
    +關(guān)注

    關(guān)注

    61

    文章

    24581

    瀏覽量

    206440
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14558

    瀏覽量

    174532
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    談到自動(dòng)駕駛,不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí),美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類(lèi)駕駛員參與
    的頭像 發(fā)表于 10-18 10:17 ?1827次閱讀

    如何確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)感知的準(zhǔn)確性?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車(chē)想要自動(dòng)駕駛,首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何在復(fù)
    的頭像 發(fā)表于 08-23 15:06 ?1246次閱讀
    如何確保<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>感知的準(zhǔn)確性?

    塑造自動(dòng)駕駛汽車(chē)格局的核心技術(shù)

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)一直是科幻小說(shuō)中的情節(jié),但在如今的2025年,它似乎已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近,智能輔助駕駛已經(jīng)出現(xiàn)在越來(lái)越多的新能源汽車(chē)中。但距離完全的
    的頭像 發(fā)表于 08-21 16:03 ?571次閱讀

    太陽(yáng)光模擬器 | 在汽車(chē)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)面臨著復(fù)雜環(huán)境感知的挑戰(zhàn)。光照條件作為影響傳感器性能的關(guān)鍵因素,直接關(guān)系到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。紫創(chuàng)測(cè)控Luminbo
    的頭像 發(fā)表于 07-24 11:26 ?335次閱讀
    太陽(yáng)光模擬器 | 在<b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)是如何準(zhǔn)確定位的?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車(chē)輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類(lèi)駕駛依賴(lài)路標(biāo)和視覺(jué)判斷,自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:42 ?675次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>是如何準(zhǔn)確定位的?

    卡車(chē)、礦車(chē)的自動(dòng)駕駛和乘用車(chē)的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車(chē)領(lǐng)域,而對(duì)于卡車(chē)、礦車(chē)的
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?553次閱讀
    卡車(chē)、礦車(chē)的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車(chē)的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    華為受邀出席第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

    近日,在由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025,開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新時(shí)代”的主題演講,圍繞
    的頭像 發(fā)表于 04-28 10:25 ?612次閱讀

    自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)?

    ,到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),各大車(chē)企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢? 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程
    的頭像 發(fā)表于 04-27 15:54 ?476次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)?

    NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全系統(tǒng)發(fā)布

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?843次閱讀

    理想汽車(chē)推出全新自動(dòng)駕駛架構(gòu)

    2025年3月18日,理想汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動(dòng)駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車(chē)對(duì)于下一代
    的頭像 發(fā)表于 03-19 14:12 ?767次閱讀

    輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用

    MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在傳感器方面,這些傳感器為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供了關(guān)鍵的環(huán)境感知和數(shù)據(jù)采集能力。以下是對(duì)MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:19 ?1986次閱讀

    使用PVA引擎優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車(chē)CV開(kāi)發(fā)流水線

    汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,越來(lái)越多的大規(guī)模 AI 模型被集成到自動(dòng)駕駛汽車(chē)中,這些模型的范圍從視覺(jué) AI 模型到用于自動(dòng)駕駛的端到端 AI 模型。
    的頭像 發(fā)表于 11-05 14:17 ?1490次閱讀
    使用PVA引擎優(yōu)化<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>CV開(kāi)發(fā)流水線

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全嗎?

    隨著未來(lái)汽車(chē)變得更加互聯(lián),汽車(chē)逐漸變得更加依賴(lài)技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1404次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>安全嗎?