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面向汽車雷達傳感器領域,SABIC推出兩款全新的雷達波吸收改性料

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2020-12-23 13:45 ? 次閱讀
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據(jù)麥姆斯咨詢報道,近日,沙特基礎工業(yè)公司(SABIC)面向汽車雷達傳感器領域,推出兩款全新的雷達波吸收LNP STAT-KON改性料,進一步拓展了其同類特種材料的產(chǎn)品系列。PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯)材料能夠提供卓越的耐車用化學品性能。這兩款以PBT為基礎樹脂生產(chǎn)的新規(guī)格,可與采用PBT材料制造的雷達天線罩進行整合使用。

這兩款新產(chǎn)品的面世進一步完善了SABIC的LNP STAT-KON現(xiàn)有的以承受較高加工溫度的PEI(聚醚酰亞胺)樹脂為基礎樹脂,和常見于一般應用場合、對耐久性和綜合力學性能有較高要求的PC(聚碳酸酯)樹脂為基礎樹脂的雷達波吸收改性料產(chǎn)品系列。此類改性料具有較高的射頻信號吸收性能,有助于增加探測距離、改善信號解析度。通過在材料上的創(chuàng)新,SABIC致力于推動汽車雷達市場的發(fā)展、助力新一代傳感器的設計升級。

雷達傳感器廣泛應用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),提供盲點探測、碰撞避免、自動剎車和交通警報等功能。雷達波吸收材料(RAM)用于屏蔽及吸收雷達波及其側(cè)瓣信號,幫助減少由此造成的雷達鬼影,進而減少雷達的誤操作、誤報警。LNP STAT-KON多種雷達波吸收改性料組合方案可幫助雷達制造商提高雷達傳感器靈敏性和雷達定位功能,也為針對車輛尺寸和其他變量因素設計傳感器提供了優(yōu)化支持。

常見汽車雷達傳感器剖析圖,除了雷達波吸收板(左數(shù)第二個元件),其余零配件均作圖像增強效果處理

“雷達傳感器之所以成為高級駕駛輔助系統(tǒng)的核心元件,主要是因為它們可以在激光雷達系統(tǒng)和攝像頭功能受到影響的低可視性條件下正常工作?!?SABIC LNP產(chǎn)品經(jīng)理徐建華說道。“為了更好地推動飛速發(fā)展的雷達傳感器市場在技術研發(fā)方面更上一層樓,SABIC將繼續(xù)開發(fā)有利于提升傳感器精確度與可靠性的特種材料。與軍事領域?qū)S玫睦走_波吸收材料相比,我們持續(xù)拓展的LNP改性料產(chǎn)品系列具有較高的雷達波吸收率,而且可以提供潛在的成本節(jié)約優(yōu)勢?!?/p>

推動全球汽車雷達市場實現(xiàn)增長

根據(jù)市場研究與咨詢公司的相關報告,到2025年,汽車雷達市場規(guī)模預計可達121.6億美元,年均復合增長率為20.8%。這一領域的快速發(fā)展得益于汽車行業(yè)投資增加、車輛銷量上漲、公眾對車輛安全性能的關注度提升以及雷達技術創(chuàng)新活動加速等因素。提升傳雷達感器性能表現(xiàn)的新型材料也為這一增長作出了重要貢獻。SABIC以PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯)為原料生產(chǎn)的全新LNP STAT-KON改性料在77GHz雷達頻段的射頻吸收率高達67%,從而更好地提高了車輛高級輔助駕駛系統(tǒng)的安全性。緊跟雷達傳感器領域的迅猛發(fā)展步伐,SABIC目前仍在持續(xù)研發(fā)以新型樹脂為原料或者具有更高雷達波吸收性能的其他新產(chǎn)品。

SABIC在材料開發(fā)領域擁有豐富的技術專長,而且深刻理解各種雷達裝置的設計理念,以及汽車行業(yè)對該類裝置性能表現(xiàn)的具體要求。此外,SABIC還擁有多頻段材料介電性能試驗與測試設備,以及能夠進行與實踐模擬的建模工具,可以幫助雷達傳感器制造商和汽車設計制造商實現(xiàn)系統(tǒng)設計和整合的各種優(yōu)化。

SABIC的雷達波吸收LNP STAT-KON改性料全系列產(chǎn)品現(xiàn)已投放全球市場。

責任編輯:xj

原文標題:面向汽車雷達應用,SABIC推出兩款全新的雷達波吸收改性料

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