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【芯聞精選】比亞迪:將加快推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作;豐田將推出小型電動(dòng)汽車 預(yù)計(jì)售價(jià) 10.1 萬元起

21克888 ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:綜合報(bào)道 ? 2020-12-24 19:01 ? 次閱讀
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產(chǎn)業(yè)新聞

比亞迪:將加快推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作

12月24日消息比亞迪日前接受結(jié)構(gòu)調(diào)研表示,比亞迪半導(dǎo)體作為中國(guó)最大的車規(guī)級(jí) IGBT 廠商,僅用 42 天即成功引入紅杉資本中國(guó)基金、中金資本、國(guó)投創(chuàng)新等知名投資機(jī)構(gòu),邁出了比亞迪市場(chǎng)化戰(zhàn)略布局的第一步。后續(xù)公司將加快推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作,并著手培育更多具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的子公司實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),不斷提升公司整體價(jià)值。

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國(guó)巨集團(tuán)奇力新、凱美擬現(xiàn)金對(duì)價(jià)轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)

據(jù)臺(tái)媒經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,國(guó)巨關(guān)聯(lián)公司電感元件廠奇力新鋁電容廠凱美,宣布以現(xiàn)金對(duì)價(jià)進(jìn)行子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓,奇力新將取得凱美子公司帛漢100%股權(quán),凱美將取得奇力新子公司旺詮100%股權(quán)。預(yù)定2021年1月底前完成交割程序。



奇力新和凱美今天晚間舉行重大信息說明會(huì),奇力新總經(jīng)理郭耀井和凱美總經(jīng)理張維祖親自出席。

凱美代理發(fā)言人趙惠娟指出,奇力新與凱美今天分別召開董事會(huì),通過以現(xiàn)金為對(duì)價(jià)的子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓案,奇力新預(yù)計(jì)以每單位價(jià)格約新臺(tái)幣44.92元、總計(jì)新臺(tái)幣28億元取得凱美子公司帛漢100%股權(quán);凱美將以每單位價(jià)格新臺(tái)幣60.48元、總計(jì)新臺(tái)幣50億元取得奇力新子公司旺詮100%股權(quán)。雙方預(yù)定2021年1月底前完成交割程序。

AMD銳龍R5-5600H跑分曝光 英特爾i5-11300H單核領(lǐng)先

高產(chǎn)爆料人 @TUM_APISAK,在 Twitter 上分享了AMD 銳龍 R5-5600H“Cezanne-H Zen 3”、以及英特爾酷睿 i5-11300H“Tiger Lake-H”移動(dòng)處理器的 Geekbench 基準(zhǔn)測(cè)試成績(jī)??芍?R5-5600H 在多核性能上優(yōu)勢(shì)顯著,而 i5-11300H 在單核性能上扳回一局。


兩款處理器都為筆記本電腦市場(chǎng)帶來了全新的內(nèi)核架構(gòu),其中 R5-5600H 屬于 Zen 3“Cezanne-H”系列,而 i5-11300H 屬于 Willow Cove“Tiger Lake-H”家族的一員。
參數(shù)方面,R5-5600H 擁有 6 核 / 12 線程,基礎(chǔ)頻率 3.3GHz / 加速可達(dá) 4.25GHz(全核 4.2~4.25 GHz),輔以 3MB L2 + 16MB L3 緩存。

投融資

募資5.58億元 功率半導(dǎo)體廠商宏微科技闖關(guān)科創(chuàng)板

12月22日,上交所網(wǎng)站信息顯示,江蘇宏微科技股份有限公司的科創(chuàng)板上市申請(qǐng)已獲受理。資料顯示,宏微科技成立于2006年8月,主要從事以IGBT、FRED為主的功率半導(dǎo)體芯片、單管、模塊和電源模組的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。根據(jù)招股書,宏微科技本次擬公開發(fā)行股票不超過2462.33萬股,募集資金5.58億元,扣除相關(guān)發(fā)行費(fèi)用后的資金凈額將用于新型電力半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目等。

招股書介紹稱,宏微科技實(shí)現(xiàn)了IGBT、FRED等功率半導(dǎo)體器件(涵蓋芯片、單管、模塊及電源模組)的全產(chǎn)品鏈布局,成為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備功率半導(dǎo)體模塊定制化能力的企業(yè)之一,目前產(chǎn)品已涵蓋IGBT、FRED、MOSFET芯片及單管產(chǎn)品100余種,IGBT、FRED、MOSFET、整流橋晶閘管等模塊產(chǎn)品400余種。


工控與醫(yī)療

2020年11月全國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量23635臺(tái)同比增長(zhǎng)31.7%

日前,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2020年11月工業(yè)機(jī)器人統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,11月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量23635套,同比增長(zhǎng)31.7%;1-11月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為206851套,累計(jì)增長(zhǎng)22.2%。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局表示,從2011年起,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)起點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)由原來的年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500萬元提高到年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2000萬元。由于每年符合條件的規(guī)上企業(yè)數(shù)量會(huì)發(fā)生變化,故同比百分比和累計(jì)百分比的數(shù)據(jù)按照當(dāng)年符合條件的企業(yè)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。每個(gè)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對(duì)應(yīng)同比可能會(huì)依據(jù)上述條件修正。

新產(chǎn)品

炮轟電動(dòng)車余音未落,豐田就要推小型電動(dòng)汽車:預(yù)計(jì)售價(jià) 10.1 萬元起

豐田汽車計(jì)劃 2021 年推出一款雙座小型純電動(dòng)汽車,首先面向企業(yè)法人和地方政府銷售 100 輛左右,2022 年以后面向普通消費(fèi)者銷售,以遵循日本政府到 2030 年代中期停售燃油車的方針。

在不享受補(bǔ)貼的情況下,這款電動(dòng)汽車的售價(jià)預(yù)計(jì)在 160 萬至 170 萬日元左右(約合人民幣 10.1 萬至 10.7 萬元)。充電 1 次可行駛約 100 公里。該車型將配備松下和豐田共同出資成立的公司 Prime Planet Energy & Solutions 開發(fā)和生產(chǎn)的鋰電池。


5G

工信部:今年新增 58 萬 5G 基站,5G 手機(jī)出貨量 1.44 億部

12月24日消息今日,在國(guó)新辦舉行的發(fā)布會(huì)上,工信部新聞發(fā)言人聞庫表示,今年新增 58 萬 5G 基站,其中共建共享基站 33 萬,所有地市都有 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋。截至目前,今年 5G 手機(jī)出貨量 1.44 億部。

諾基亞仍可為意大利電信供應(yīng) 5G 設(shè)備,華為份額減少

12 月 24 日,據(jù)三名知情人士透露,意大利電信公司 (Telecom Italia)已決定仍將芬蘭諾基亞公司作為其 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)供應(yīng)商,并減少華為的設(shè)備采購(gòu)份額。此前,美國(guó)已經(jīng)游說意大利和其他歐洲盟國(guó)避免使用華為的設(shè)備,稱其可能構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。到目前為止,意大利拒絕徹底禁用華為設(shè)備。

物聯(lián)網(wǎng)

全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值2021年增速有望達(dá)到30%

隨著5G技術(shù)的不斷應(yīng)用落地,超快的網(wǎng)絡(luò)速度讓5G的普及率也越來越高,不管是普通民眾、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是傳統(tǒng)企業(yè),對(duì)5G的需求也越來越大。近日,在世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,大會(huì)組委會(huì)主席石定寰表示中國(guó)的5G用戶占全球85%。石定寰在2020世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示,目前全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值大約為15萬億美元左右,其年平均增長(zhǎng)率接近23%,預(yù)計(jì)2021年以后這一增速有望達(dá)到30%,到2025年,全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將達(dá)到30萬億美元。此外,他表示,中國(guó)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)踐和創(chuàng)新開發(fā)最多的國(guó)家,中國(guó)占到了全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值的25%左右。

AI

華邦1Gb LPDDR3 DRAM助力清微智能最新AI圖像處理SoC實(shí)現(xiàn)高性能

華邦電子宣布其1Gb LPDDR3 DRAM用于清微智能的全新人工智能芯片,在高帶寬應(yīng)用領(lǐng)域再次取得令人矚目的成果。清微智能最新發(fā)布的TX510 SoC是一款高度先進(jìn)的AI邊緣計(jì)算引擎,并已針對(duì)3D感測(cè)、臉部識(shí)別、物體識(shí)別和手勢(shì)識(shí)別等功能進(jìn)行了優(yōu)化。TX510適用于需要快速圖像檢測(cè)和識(shí)別的應(yīng)用,包括生物識(shí)別、視頻監(jiān)控、智能零售、智能家庭自動(dòng)化和高級(jí)工業(yè)自動(dòng)化

華邦的LPDDR3 DRAM提供每秒1866Mb最高帶寬,使用1.2V/1.8V雙電源供電,并具有節(jié)電功能(如深度省電模式和頻率停止等),支持TX510在AI成像應(yīng)用中提供優(yōu)異的速度和精準(zhǔn)度。

汽車電子

Nuro 成加州首家無人駕駛汽車公司:不僅沒有司機(jī),也沒有乘客

今年年初,美國(guó)交通運(yùn)輸部(DOT)以及美國(guó)國(guó)家公路安全管理局(NHTSA)批準(zhǔn)了加利福尼亞州機(jī)器人出租車初創(chuàng)公司 Nuro 的自動(dòng)駕駛汽車獲得第一個(gè)也是唯一的聯(lián)邦政府許可執(zhí)照。與此同時(shí),Nuro 也是第一家在美國(guó)車輛管理局(DMV)許可下在加州公開道路上測(cè)試完全無人駕駛汽車的公司,不僅沒有司機(jī),也沒有乘客。據(jù)報(bào)道,Nuro 剛剛獲準(zhǔn)了加州另一項(xiàng)首批,可以使用自動(dòng)駕駛汽車送貨。

本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道,內(nèi)容參考自工信部、豐田、華邦電子、宏微科技等,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來源。






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