繼電器是一種控制元件，則是一種電路開(kāi)關(guān)并帶保護(hù)性質(zhì)，是新能源汽車(chē)核心元件。

主要功能

用低電壓遠(yuǎn)程控制高電壓電路通斷的開(kāi)關(guān)(用安全低電壓12V~72V控制不安全的高電壓300V~1000V)；

主要作用

通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中，它實(shí)際上是以小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”，并在電路中與其它元器件組成安全保護(hù)機(jī)制與轉(zhuǎn)換電路等作用；

主要特點(diǎn)

具有動(dòng)作快，體積小，滅弧安全性高，動(dòng)作可靠性高，壽命長(zhǎng)久；

繼電器與接觸器有什么區(qū)別？

最早有人將交流上的叫接觸器，直流電上的叫繼電器，原因就是交流電上的接觸器體形比較大，直流電的上的接觸器比較小，有的則全叫接觸器；

繼電器與接觸器在功能上沒(méi)有區(qū)別，都是一種控制開(kāi)關(guān)，早期接觸器應(yīng)用在交流電中，由于直流電路設(shè)計(jì)專(zhuān)注于集成小型化空間，及研發(fā)一種在直流低電壓中較為小巧的接觸器壓縮版，為區(qū)分叫繼電器。

但隨著社會(huì)發(fā)展對(duì)直流電壓與電流的提升，繼電器也提升出高電壓繼電器，接觸器同樣也進(jìn)行小型化開(kāi)發(fā)，以至于繼電器與接觸器難以區(qū)分，行業(yè)與國(guó)家也沒(méi)有一套標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)分，加之繼電器衍生出許多不同版本，如時(shí)間繼電器(設(shè)定一定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)斷開(kāi)與接通)，高溫繼電器(檢測(cè)到一定溫度時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)與接通)等。

繼電器與接觸器如果說(shuō)是一種電源開(kāi)關(guān)，與普通開(kāi)關(guān)有何區(qū)別？

高壓繼電器主要應(yīng)用在高電壓大電流中的遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)。

在高電壓大電流中，任何電路通斷操作都會(huì)產(chǎn)生電弧或火花，電壓越高電弧產(chǎn)生越長(zhǎng)，電流越大發(fā)熱量越大，拉長(zhǎng)的電弧有可能擊中操作人員或控制器電路或高溫?zé)龎目刂齐娐钒迨怪У龋?/p>

對(duì)于我們?nèi)粘＜矣秒妷?20V電流也只在10A左右，應(yīng)用普通開(kāi)關(guān)即可；

而在大功率大電流工業(yè)中應(yīng)用的特制開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜與龐大，控制能源消耗巨大，只適合特定工程；

從而研發(fā)出滿(mǎn)足小型化，大電流，低消耗，安全滅弧的遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)繼電器且廣范應(yīng)用于新能源產(chǎn)業(yè)中。

繼電器為什么有正負(fù)極之分？

不是所有繼電器觸點(diǎn)都分正負(fù)極，只針對(duì)磁吹滅弧繼電器，而磁場(chǎng)引力有一定方向，根據(jù)工藝從正極引入電流正是磁鐵磁場(chǎng)與電弧磁場(chǎng)相吸作用，使電弧拉長(zhǎng)遠(yuǎn)離觸點(diǎn)變細(xì)變?nèi)?，從而滅?。?/p>

反之負(fù)極引入電流，電流磁場(chǎng)與磁芯磁場(chǎng)排異作用，將電弧推近觸點(diǎn)，形成穩(wěn)定的電弧，難以斷開(kāi)。

對(duì)于小電流繼電器電弧功率小，易切斷，就用不到磁芯，也就無(wú)正負(fù)極之分，體積也可做得更小，而采用其它工藝滅弧機(jī)制，也可做到無(wú)極性之分，但體積相對(duì)較大或過(guò)余消耗能源；而繼電器是以輕量化，低消耗為宗指。

直流繼電器與交流繼電器的區(qū)分？

對(duì)于低壓繼電器直接用控制電流來(lái)區(qū)分，以直流控制通斷稱(chēng)直流繼電器，交流控制稱(chēng)交流繼電器，觸點(diǎn)即可通直流也可通交流。

而對(duì)于高壓繼電器來(lái)說(shuō)，除用控制電流來(lái)區(qū)分外，還要以觸點(diǎn)來(lái)區(qū)分，當(dāng)觸點(diǎn)直流時(shí)，直流分正負(fù)極，產(chǎn)生的電弧穩(wěn)定方向一致，以采用磁吹工藝來(lái)快速滅弧，而觸點(diǎn)采用磁吹滅弧工藝的為直流繼電器，當(dāng)觸點(diǎn)交流時(shí)，交流無(wú)極性，產(chǎn)生的電弧與方向，衰弱自滅不穩(wěn)定，采用防電弧外泄工藝即可為交流繼電器。

主觸點(diǎn)與輔助觸點(diǎn)是什么關(guān)系？

輔助觸點(diǎn)用來(lái)檢測(cè)主觸點(diǎn)當(dāng)前狀態(tài)，檢查主觸點(diǎn)是否如控制指令一致斷開(kāi)，判定主觸點(diǎn)是否失效。

繼電器與接觸器可以做什么？

1.繼電器在電路中可以遠(yuǎn)程接通與斷開(kāi)電路，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)功能，

2.以通斷來(lái)切換電流線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)多線(xiàn)路互切功能，

3.以多線(xiàn)路互切功能實(shí)現(xiàn)多設(shè)備共享線(xiàn)路，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備小型化，

4.與其它元器組成自動(dòng)化控制電路，

5.與其它組成實(shí)時(shí)檢測(cè)監(jiān)控安全機(jī)制，

6. 配合系統(tǒng)起到防觸電，起火，設(shè)備損壞等自動(dòng)切斷保護(hù)，

7.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工業(yè)化，

8.繼電器是控制電路中核心元器件，也是新能源汽車(chē)的核心元件。

高壓直流繼電器應(yīng)用與范圍

1. 主要對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)中汽車(chē)，太陽(yáng)能，風(fēng)能，充電樁，儲(chǔ)電系統(tǒng)，工業(yè)自動(dòng)化等，實(shí)現(xiàn)電力保護(hù)、自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)、遙控、測(cè)量和通信等；

2. 在新能源汽車(chē)中對(duì)電池充電與放電線(xiàn)路切換及保護(hù)，組合成防設(shè)備故障或短路，起火等安全機(jī)制，自動(dòng)檢測(cè)與隔離故障線(xiàn)路，防進(jìn)一步擴(kuò)大損壞設(shè)備范圍，節(jié)省維護(hù)成本，防漏電保護(hù)，并有效提高電池使用壽命，對(duì)空調(diào)，轉(zhuǎn)向，剎車(chē)，氣泵，電機(jī)等通斷控制，為新能源汽車(chē)核心元件。

3. 在充電樁中配合系統(tǒng)對(duì)充電樁自動(dòng)記費(fèi)輸電與斷開(kāi)，自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)，防止過(guò)充，觸電，漏電等不正當(dāng)操作。

4. 在太陽(yáng)能發(fā)電中應(yīng)用在實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)中，輔助太陽(yáng)能電板檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)老化、損壞、短路電池板進(jìn)行隔離，以減小影響效率，系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制電池板進(jìn)行維護(hù)，防觸電，漏電，節(jié)省維護(hù)成本，與防擴(kuò)大損壞范圍，從而提高了電能板壽命；

5.在儲(chǔ)電系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)路切換，并構(gòu)建漏電檢測(cè)系統(tǒng)，防電涌沖擊對(duì)電池壽命的影響，防過(guò)充，過(guò)放等保護(hù)。

審核編輯 黃昊宇