Wedbush 分析師 Dan Ives 表示，得益于在中國的強(qiáng)勁發(fā)展以及歐洲和美國的后期推動，特斯拉可以實(shí)現(xiàn)其 2020 年交付 50 萬輛汽車的目標(biāo)。Ives 并重申了特斯拉 715 美元的 12 個月目標(biāo)價和 1000 美元的潛在牛市情形下目標(biāo)價。

Ives 在報告中寫道：“根據(jù)我們對特斯拉四季度的需求和全球交付軌跡的初步分析，該公司可能會輕易超過華爾街和內(nèi)部的預(yù)期?！盜ves 預(yù)計，本季度特斯拉的交付量將在 19 萬 - 20 萬輛之間。他先前將 18 萬輛劃為實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)的 “分界線”。

Ives 表示：“進(jìn)入年終和 2021 年，我們將看到全球電動汽車需求的主要變化，我們預(yù)計到 2025 年，電動汽車將從目前占汽車總銷量的 3% 增長到 10%。在未來幾年中，領(lǐng)頭羊特斯拉將在電動汽車領(lǐng)域繼續(xù)受益，尤其是在關(guān)鍵的中國地區(qū)。鑒于目前特斯拉在中國的銷售速度，到 2022 年，我們認(rèn)為這將占到特斯拉電動汽車總交付量的 40%?！?/p>

Ives 認(rèn)為，如果特斯拉保持在中國目前的發(fā)展軌跡，到 2022 年，該公司將在全球達(dá)到 100 萬輛的交付量。

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