2020年1-10月，合資車企車聯(lián)網(wǎng)裝配率為49.8%，與自主品牌的差距逐漸縮小。

汽車行業(yè)掀起“新四化”高潮，自主、合資紛紛發(fā)力網(wǎng)聯(lián)化和智能化。其中，自主品牌借助本土資源，已在國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，2019年1月合資品牌車聯(lián)網(wǎng)裝配率落后自主品牌11.8個(gè)百分點(diǎn)。自2019年以來(lái)，合資品牌已經(jīng)開始提速，一方面加強(qiáng)底層技術(shù)研發(fā)、合作，推出更加安全、智能的車機(jī)系統(tǒng)；另一方面更加關(guān)注客戶體驗(yàn)，通過(guò)合資、與BATH（百度、阿里、騰訊、華為）合作等方式積極提升車聯(lián)網(wǎng)功能，以迎合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車載娛樂(lè)、出行服務(wù)等領(lǐng)域的需求。2020年1-10月，合資品牌車聯(lián)網(wǎng)裝配率達(dá)到49.8%，與自主品牌（裝配率57.7%）的差距縮小到7.9個(gè)百分點(diǎn)。

圖：2019-2020年中國(guó)自主與合資品牌車聯(lián)網(wǎng)裝配率月度走勢(shì)對(duì)比

來(lái)源：佐思汽研《2020年合資品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

2020年1-10月，合資品牌車聯(lián)網(wǎng)裝配率已較上年同期的35.6%增加14.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，豐田、雪佛蘭、斯柯達(dá)的裝配率同比增幅均超過(guò)30%，這是因?yàn)?019年豐田將智行互聯(lián)系統(tǒng)引入國(guó)內(nèi)，雪佛蘭也于2018下半年推出廣泛應(yīng)用的MyLink+系統(tǒng)；斯柯達(dá)則在2020年上馬上汽大眾本土化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——智慧車聯(lián)系統(tǒng)。 相比之下，奧迪、起亞雖然目前裝配率不高，但已開始積極布局，如2020年12月，一汽大眾奧迪已經(jīng)攜手百度車聯(lián)發(fā)布奧迪Q2L車聯(lián)網(wǎng)盒子；10月，現(xiàn)代起亞也與百度建立了深度合作關(guān)系，計(jì)劃未來(lái)在華銷售的全部車型及進(jìn)口車型都將搭載小度車載OS。

圖：2019-2020年中國(guó)合資品牌車聯(lián)網(wǎng)裝配率（分品牌）

來(lái)源：佐思汽研《2020年合資品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

未來(lái)，合資車企將呈現(xiàn)以下趨勢(shì)： 1、預(yù)計(jì)2020全年國(guó)內(nèi)合資車企的車聯(lián)網(wǎng)裝配率超過(guò)50%，2025年提升到70%左右。 2、與BATH 等國(guó)內(nèi)企業(yè)深度合作，導(dǎo)入短視頻、組隊(duì)車行、快遞到車、生物識(shí)別、車載微信、小程序、華為應(yīng)用等新的車機(jī)功能，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，積極迎合中國(guó)消費(fèi)者的互聯(lián)網(wǎng)使用習(xí)慣。 3、加速車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迭代、升級(jí)。目前，部分合資品牌車機(jī)尚不具備OTA升級(jí)功能，如豐田、本田等，相比之下，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等已具備整車FOTA能力。2020下半年，寶馬、上汽通用等合資企業(yè)已開啟大規(guī)模OTA升級(jí)。 4、引入V2X。如別克已經(jīng)明確表示下一代車機(jī)將支持V2X；福特則將在2021年推出中國(guó)首款搭載V2X功能的量產(chǎn)車型。

表：主要合資品牌最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及本土合作伙伴

寶馬中國(guó)于2020年10月發(fā)布 “以客戶為中心的數(shù)字化戰(zhàn)略”，采取中國(guó)先行策略，在研發(fā)、產(chǎn)品、車機(jī)端客戶體驗(yàn)等多個(gè)方面推進(jìn)數(shù)字化落地。并從2020年10月19日起，為全球超過(guò)75萬(wàn)輛汽車提供iDrive 7.0最新版本的OTA升級(jí)，其中中國(guó)約有20余萬(wàn)輛。 2020年以來(lái)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，寶馬已推出一系列車機(jī)端數(shù)字化產(chǎn)品，包括喜馬拉雅（2020年4月）、西瓜短視頻和停車場(chǎng)室內(nèi)地圖（2020年7月），并聯(lián)合騰訊即將引入騰訊小場(chǎng)景（2020年內(nèi)）、車載微信（未來(lái)）。在此基礎(chǔ)上，還專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)一款My BMW App（2020年9月國(guó)內(nèi)上市），擁有“選車、服務(wù)、社交”三大功能，共計(jì)60多個(gè)中國(guó)專屬功能。

表：2019-2020年寶馬 iDrive 7.0國(guó)內(nèi)新增功能

來(lái)源：佐思汽研《2020年國(guó)內(nèi)合資品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

未來(lái)，依托寶馬中國(guó)開發(fā)團(tuán)隊(duì)（1100余人，其中軟件超400人）以及2019年成立的數(shù)字化服務(wù)機(jī)構(gòu)——領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司，寶馬中國(guó)將繼續(xù)探索并推出滿足中國(guó)市場(chǎng)數(shù)字化體驗(yàn)的產(chǎn)品。 東風(fēng)日產(chǎn)于2020年7月發(fā)布“智聯(lián)未來(lái)”計(jì)劃，其主要包含：1、2020年推出8款搭載Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)的車型；2、2021年搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型將占80%；3、2020-2024年，Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行4次迭代。 Nissan Connect 超智聯(lián)是日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）五大核心技術(shù)之一，包含遠(yuǎn)程在線、掌控在線、資源在線等6大功能板塊，59項(xiàng)功能。其中，資源在線板塊包含了在線支付（微信、支付寶、銀聯(lián)在線）、第三方APP賬號(hào)綁定、智慧加油（支持在線支付）等，以及違章信息查詢、安全到達(dá)提醒、車倆健康監(jiān)測(cè)與維保預(yù)約等車輛安全功能，共計(jì)12項(xiàng)。截至2020年11月，日產(chǎn)2021款勁客、騏達(dá)、軒逸經(jīng)典、軒逸、逍客、奇駿、樓蘭、逍客、天籟等9款車型均搭載了超智聯(lián)系統(tǒng)。 圖：東風(fēng)日產(chǎn)2021款天籟主要亮點(diǎn)功能

來(lái)源：佐思汽研《2020年合資品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

福特中國(guó)于2019年4月發(fā)布福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略發(fā)布，涵蓋產(chǎn)品330計(jì)劃、智能科技計(jì)劃、戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃、中國(guó)創(chuàng)新計(jì)劃、中國(guó)人才計(jì)劃等。其中智能科技計(jì)劃聚焦車聯(lián)網(wǎng)，具體計(jì)劃主要包含1、與百度聯(lián)合發(fā)布智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)SYNC+ ；2、自2019年起，旗下大部分國(guó)產(chǎn)福特和林肯品牌新車將搭載SYNC+系統(tǒng)；3、2021年在中國(guó)量產(chǎn)首款搭載 C-V2X 技術(shù)的車型。 在車聯(lián)網(wǎng)方面，福特基于小度車載 OS 專為中國(guó)市場(chǎng)打造的新一代車機(jī)系統(tǒng)SYNC+,集成百度AI語(yǔ)音助手、百度導(dǎo)航、百度車家互聯(lián)等，擁有愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等車載娛樂(lè)功能，并與FordPass“福特派”APP打通，實(shí)現(xiàn)了“車機(jī)-手機(jī)-家居”的互聯(lián)互通。 圖：福特C-V2X發(fā)展規(guī)劃

來(lái)源：佐思汽研《2020年合資品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

沃爾沃最新一代車機(jī)系統(tǒng)于2020年11月首搭XC40純電版上市，采用谷歌Android Automotive OS系統(tǒng)，搭載華為HMS for Car智慧車載云服務(wù)、科大訊飛語(yǔ)音、天貓精靈車家互聯(lián)、騰訊愛(ài)趣聽(tīng)等。其中華為HMS for Car智慧車載云服務(wù)解決方案提供華為應(yīng)用市場(chǎng)、華為快應(yīng)用和華為智慧助手服務(wù)、My Car、華為音樂(lè)以及華為視頻等應(yīng)用服務(wù)。 通過(guò)OTA升級(jí)，未來(lái)車載微信等功能也將導(dǎo)入沃爾沃新一代車機(jī)系統(tǒng)。與此同時(shí)，沃爾沃還將聯(lián)合華為、中國(guó)聯(lián)通打造下一代5G智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

圖：沃爾沃車機(jī)系統(tǒng)迭代歷程

來(lái)源：佐思汽研《2020年合資品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

原文標(biāo)題：合資品牌車聯(lián)網(wǎng)研究：車聯(lián)網(wǎng)裝配率快速提高，引入短視頻、微信等亮點(diǎn)功能

文章出處：【微信公眾號(hào)：佐思汽車研究】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯：haq