中國作為豐田在全球第二大的市場，豐田汽車董事長豐田章男對中國自然是非常重視。

日前，豐田章男在其個人微博賬號發(fā)帖恭賀新年快樂，同時表示：常祈愿平安無事，但卻接連出現(xiàn)預(yù)料之外的困難，過去的一年是事與愿違的一年。

今年疫情仍舊嚴(yán)重，我還是寫下了這個每年都會許下的愿望，作為我的“年度漢字”。

對于全球車企而言，因為疫情的影響，2020年都是無比艱辛的一年。因為出行需求的減少，汽車銷量也出現(xiàn)了大幅的下滑。

但在國內(nèi)市場，因為疫情被迅速控制，國內(nèi)的汽車消費市場，在二季度也開始迎來了復(fù)蘇，下半年被抑制的汽車消費需求，更是飛速釋放，不少車企也都出現(xiàn)了銷量暴漲的局面。

隨著2020年結(jié)束，中國市場也成為了不少車企增幅最大的市場，與海外其它市場相比，中國成為了為數(shù)不多的銷量增長的市場。

值得一提的是，豐田在國內(nèi)導(dǎo)入升級TNGA架構(gòu)后，其旗下的主流車型，幾乎全部升級為TNGA架構(gòu)，該架構(gòu)平臺在國內(nèi)也大獲成功，其安全性、動力以及油耗、乘坐舒適性，受到國內(nèi)消費者的認(rèn)可。

一汽豐田公布的2020年銷售數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田累計銷量達80萬輛，同比增長9%，同時完成了此前定下的銷量目標(biāo)的105%。廣汽豐田2020年全年銷量為76.5萬輛，同比增長12%。

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