最近網(wǎng)上比較火的一個偽科學(xué)視頻，說電動車跑不遠(yuǎn)的話，顛倒下電池的位置就可以跑遠(yuǎn)，有部分網(wǎng)上問是不是真的。本來覺得大家都知道就沒有回答，但問的多了，今天咱們就說說，稍微懂點(diǎn)原理動動腦筋思考一下，怎么可能這么夸張呢？

電池串聯(lián)時，所聯(lián)電池的共同一致性最重要。其中如果有任意一只電池容量降低，整組放電就會降低，怎么可能倒到位置就可以了呢？如果這樣真的可以，那還用什么配組。一只好的配組3只差的，沒事兒倒位置玩不就行了。所以通過倒位置就能讓電池跑得遠(yuǎn)這句話是夸大其詞。

在話外一點(diǎn)電池倒位置這件事兒是有的，但不是立竿見影的跑得遠(yuǎn)，是為了微調(diào)電池組的均衡。正確的是這樣的：在一組電池中，如果在電池盒內(nèi)是直線排列，將中間和和旁邊的進(jìn)行定期換位是很有好處的，特別在夏天。因?yàn)殡姵睾猩岵缓?，電池充電發(fā)熱的時候不容易散發(fā)熱量，所以中間電池的溫度經(jīng)常比旁邊的高，電池存在電化學(xué)腐蝕，且溫度每升高一度，電化學(xué)的腐蝕速度就翻倍。

假設(shè)在20℃的時候電化學(xué)腐蝕速度為1，在60℃的時候的腐蝕速度就是16，也就是說60度的腐蝕速度是20度的16倍，不能小看的。電池定期換位的目的也就是盡量保持整組的均衡。

還有就是在確保水分足夠的前提下，每1-2個月對電池進(jìn)行一次全放和適當(dāng)過度充電，對調(diào)整電池組的均衡是很有好處的。

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