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蘋果A15采用增強(qiáng)5nm工藝 iPhone 13將迎來重大變化

電子工程師 ? 來源:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基金 ? 作者:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基金 ? 2021-01-18 10:08 ? 次閱讀
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【CES 2021今天開始 參展產(chǎn)品及技術(shù)涵蓋5G人工智能區(qū)塊鏈等42個(gè)類別】1月11日消息,CES 2021官網(wǎng)的信息顯示,2021年度的展會(huì)將在1月11日開始,共4天,持續(xù)到14日,以全數(shù)字化的方式進(jìn)行,參展的廠商及人員也將以線上的形式參與。今年參展的產(chǎn)品和技術(shù),共分為42個(gè)類別,涵蓋了消費(fèi)電子行業(yè)的眾多領(lǐng)域,包括5G技術(shù)、人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算/數(shù)據(jù)、數(shù)字貨幣/加密貨幣、金融科技、量子計(jì)算、機(jī)器人、流媒體、汽車科技、無人機(jī)、AR/VR/XR等。

產(chǎn)業(yè)要聞

蘋果A15采用增強(qiáng)5nm工藝 iPhone 13將迎來重大變化

按照最新的爆料,蘋果目前已經(jīng)開始準(zhǔn)備iPhone 13,其依然是四款機(jī)型,跟去年的iPhone 12系列差不多,不過其要首發(fā)A15處理器,而臺(tái)積電正在積極的配合蘋果,做相關(guān)芯片的測試工作。

爆料中提到,蘋果A15將采用臺(tái)積電第二代5nm工藝,性能相比上代要增強(qiáng)不少,同時(shí)功耗也有所改觀。5nm+工藝(被稱之為 N5P)是5nm工藝的“性能增強(qiáng)版本”,提供額外的功耗和性能改進(jìn)。而這一代工藝,基本已經(jīng)達(dá)到了5nm的巔峰,可堪一代經(jīng)典。

供應(yīng)鏈中的消息還顯示,2022年的A16芯片,蘋果也會(huì)基于臺(tái)積電的4nm生產(chǎn)工藝,在性能、電源效率和密度上都得到了進(jìn)一步改善。加之此前有消息稱臺(tái)積電和三星的3nm工藝可能會(huì)推遲出現(xiàn),不堪看出5nm之后再提升或許目前仍存在一定的瓶頸。

但是畢竟現(xiàn)在還有時(shí)間,不能以未來的視角來看待今天的困難。

而說到iPhone 13,其實(shí)有兩點(diǎn)變化基本已經(jīng)是板上釘釘?shù)牧?,那就是更成熟?nm增強(qiáng)工藝A14芯片外加5nm工藝X60基帶這一對黃金組合。

此外,這些變化可能性也比較高,比如iPhone 13后置攝像頭模塊會(huì)增加0.9毫米,蘋果計(jì)劃采用藍(lán)寶石玻璃覆蓋整個(gè)相機(jī)模塊。iPhone 13的攝像頭模塊與2020年iPad Pro類似,凸起更小一些,其還采用LTPO OLED顯示器,支持120Hz刷新率。

如果以上都能實(shí)現(xiàn),不得不說iPhone 13將迎來巨大變化,其成就或許將超越歷史上iPhone 6s/Plus那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。(中關(guān)村在線)

韓媒:蘋果現(xiàn)代汽車計(jì)劃3月份簽署合作協(xié)議 2024年開始生產(chǎn)蘋果汽車

1月11日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,上周五韓國媒體在報(bào)道中表示,蘋果與現(xiàn)代汽車正洽談在自動(dòng)駕駛汽車方面進(jìn)行合作,隨后現(xiàn)代汽車在一份聲明中表示,蘋果與眾多汽車制造商在進(jìn)行談判,現(xiàn)代汽車只是其中之一,這一消息也刺激現(xiàn)代汽車股價(jià)在上周五大漲超過20%。

而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日,韓國媒體在最新的報(bào)道中,又給出了蘋果與現(xiàn)代汽車在自動(dòng)駕駛汽車合作方面的最新消息。

在周日的報(bào)道中,韓國媒體表示蘋果與現(xiàn)代汽車,計(jì)劃在今年3月份簽署在自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車方面的合作協(xié)議。

從韓國媒體的報(bào)道來看,蘋果與現(xiàn)代汽車的合作主要是在汽車生產(chǎn)方面,現(xiàn)代汽車將在2024年開始生產(chǎn)傳聞中的蘋果汽車。

在報(bào)道中,韓國媒體還提到,為了使蘋果汽車更完美,現(xiàn)代汽車和蘋果,計(jì)劃在2022年推出蘋果汽車的測試版本。

韓國媒體在報(bào)道中,還給出了產(chǎn)能及生產(chǎn)工廠方面的消息。在工廠方面,韓國媒體給出了兩種可能,其一是在現(xiàn)代旗下起亞汽車位于佐治亞州的工廠生產(chǎn),其二則是在美國新建一座汽車生產(chǎn)工廠。產(chǎn)能方面,韓國媒體表示工廠的產(chǎn)能是在2024年生產(chǎn)約10萬輛,隨后的年產(chǎn)能將提升到40萬輛。(Techweb)

百度官宣造車 吉利為戰(zhàn)略合作伙伴 股價(jià)一個(gè)月已漲67%

1月11日消息,百度今日宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

至此,關(guān)于百度造車的傳聞?wù)铰涠?。早?2月末就有百度要進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域的消息陸續(xù)傳出,受相關(guān)消息影響,百度公司股價(jià)在一個(gè)月內(nèi)已經(jīng)上漲67%。

據(jù)介紹,新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場,讓用戶購買到更極致的智能電動(dòng)汽車。百度汽車公司將著眼于智能汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈,傳承百度強(qiáng)大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因,利用Apollo領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛能力,發(fā)揮在汽車智能化領(lǐng)域長達(dá)8年的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài),成為智能出行時(shí)代的變革者。

百度汽車公司獨(dú)立于母公司體系,保持自主運(yùn)營;同時(shí)百度將人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能汽車公司,支持其快速成長。

百度汽車公司選擇吉利作為合作方,吉利控股集團(tuán)出資成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。下一步雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)—浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu),在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開緊密合作,共同打造下一代智能汽車。(Techweb)

IDC:全球PC市場持續(xù)火熱 2020年第四季度同比增長26.1%

1月11日消息,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)全球季度個(gè)人計(jì)算設(shè)備追蹤報(bào)告的初步結(jié)果顯示,2020年第四季度全球PC出貨量同比增長26.1%,達(dá)到9,160萬臺(tái)。2020年全年, 全球PC市場出貨量同比增長13.1%,居家辦公、線上學(xué)習(xí)以及消費(fèi)需求的復(fù)蘇成為主要驅(qū)動(dòng)因素。

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IDC移動(dòng)設(shè)備研究經(jīng)理Jitesh Ubrani表示:"由于需求旺盛、產(chǎn)能短缺,供應(yīng)鏈每一部分的生產(chǎn)潛力都到了極限。不僅 PC 制造商和 ODM 需要處理組件和產(chǎn)能短缺的問題,與此同時(shí)物流問題仍然存在,因此供應(yīng)商被迫采用空運(yùn)的方式以縮短交貨時(shí)間為代價(jià)來降低成本。

從某種角度看,上一次PC市場年增長如此之高,還是2010年時(shí)13.7%的增長率。過去10年,PC市場經(jīng)歷了6年下滑,一年市場增速持平,變化頗多。而目前需要面臨的問題是這種復(fù)蘇會(huì)持續(xù)多久。(Techweb)

資本市場動(dòng)態(tài)

一級市場

科技行業(yè)一級市場共有3筆融資,分別為微芯感知、量冠科技、希姆計(jì)算。

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資料來源:企查查

(二)發(fā)行市場,新增受理1家公司,1家公司接受首輪問詢。

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資料來源:上交所科創(chuàng)板/深交所創(chuàng)業(yè)板官網(wǎng)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

(三)新股日歷

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資料來源:Wind

二級市場

電子行業(yè)重要公告內(nèi)容如下:

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責(zé)任編輯:xj

原文標(biāo)題:硬創(chuàng)早報(bào):蘋果現(xiàn)代汽車計(jì)劃2024年開始生產(chǎn)蘋果汽車;全球PC市場持續(xù)火熱 2020年Q4同比增長26.1%;百度官宣造車

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原文標(biāo)題:硬創(chuàng)早報(bào):蘋果現(xiàn)代汽車計(jì)劃2024年開始生產(chǎn)蘋果汽車;全球PC市場持續(xù)火熱 2020年Q4同比增長26.1%;百度官宣造車

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