2011-2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量處于不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)量為2780.9萬(wàn)輛，汽車銷售為2808.1萬(wàn)輛，同比分別下降4.16%和2.76%。2019年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴(kuò)大3.3和5.4個(gè)百分點(diǎn)。

2020年，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情為汽車行業(yè)按下了“暫停鍵”， 在巨大的沖擊下，全行業(yè)同舟共濟(jì)，不畏艱難，堅(jiān)決落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，扎實(shí)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加快轉(zhuǎn)變營(yíng)銷方式，積極促進(jìn)汽車消費(fèi)，汽車市場(chǎng)逐步復(fù)蘇，全年產(chǎn)銷增速穩(wěn)中略降，基本消除了疫情的影響，汽車行業(yè)總體表現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。2020年全年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，同比分別下降2%和1.9% ，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)。

2、中國(guó)乘用車持續(xù)走弱，商用車占比上升

2010-2016年，我國(guó)乘用車占汽車產(chǎn)銷量的比重呈上升趨勢(shì)，2016年分別達(dá)到86.85%和86.97%;而2017年以來(lái)，乘用車持續(xù)走弱，商用車從增速上看好于乘用車。2019年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降9.2%和9.6%。占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到83.05%和83.22%，分別低于上年產(chǎn)銷量比重的1.5和1.2個(gè)百分點(diǎn)。

截止至2020年中國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成1999.4萬(wàn)輛和2017.8萬(wàn)輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7和3.6個(gè)百分點(diǎn);乘用車產(chǎn)銷占汽車產(chǎn)銷比重達(dá)到79.3%和79.7% ，分別低于上年產(chǎn)銷量比重3.7和3.5個(gè)百分點(diǎn)。

2020年，受國(guó)I汽車淘汰、治超加嚴(yán)以及基建投資等因素的拉動(dòng)，商用車全年產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2020年商用車產(chǎn)銷分別完成523.1萬(wàn)輛和513.3萬(wàn)輛，首超500萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，商用車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)20.0%和18.7% ，產(chǎn)量增幅比上年提高18.1個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速比。上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。

3、中國(guó)汽車行業(yè)集中度不斷上升

2019年1-12月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為2329.4萬(wàn)輛，同比下降6.7%，高于行業(yè)增速1.5個(gè)百分點(diǎn);前十名企業(yè)汽車銷售量占汽車銷售總量的90.4%，高于上年同期1.2個(gè)百分點(diǎn)。

截止至2020年中國(guó)汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為2264.4萬(wàn)輛，同比下降2.3% ，占汽車銷售總量的89.5% ，低于上年同期0.4個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年中國(guó)乘用車銷量排名前十家的生產(chǎn)企業(yè)分別是：一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)本田、上通五菱、廣汽本田。

其中，2020年乘用車銷量第一的車企為一汽大眾，全年銷量為211萬(wàn)輛。此外，自主品牌中，吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車躋身前十，銷量分別為124.8萬(wàn)輛、94.2萬(wàn)輛、83.6萬(wàn)輛。

2019年中國(guó)商用車銷量排名前十家企業(yè)依次為：東風(fēng)公司、北汽福田、上汽通用五菱、中國(guó)一汽、中國(guó)重汽、江淮股份、江鈴股份、長(zhǎng)安汽車、陜汽集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車，分別銷售57.1萬(wàn)輛、52.7萬(wàn)輛、41.8萬(wàn)輛、35.1萬(wàn)輛、29.6萬(wàn)輛、25.3萬(wàn)輛、23.7萬(wàn)輛、22.3萬(wàn)輛、18.7萬(wàn)輛和14.9萬(wàn)輛。

與上年相比，江鈴股份銷量呈較快下降，中國(guó)重汽、長(zhǎng)安汽車和江淮股份降幅略低，其他六家企業(yè)均呈小幅增長(zhǎng)。2019年，上述十家企業(yè)共銷售321.2萬(wàn)輛，占商用車銷售總量的74.3%。

4、2020年中國(guó)汽車保有量超2.8億輛

2012-2019年，我國(guó)汽車保有量逐年增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率接近12%。2019年年末全國(guó)民用汽車保有量26150萬(wàn)輛（包括三輪汽車和低速貨車762萬(wàn)輛），比上年末增加2122萬(wàn)輛，其中私人汽車保有量22635萬(wàn)輛，增加1905萬(wàn)輛。民用轎車保有量14644萬(wàn)輛，增加1193萬(wàn)輛，其中私人轎車保有量13701萬(wàn)輛，增加1112萬(wàn)輛。

截止至2020年全年，中國(guó)汽車保有量達(dá)到2.81億輛，同比增長(zhǎng)8.1%，超過(guò)此前美國(guó)創(chuàng)下的2.78億輛世界紀(jì)錄。只是，由于近兩年美國(guó)汽車保有量也有所增加， 因此2020年我國(guó)與美國(guó)基本持平，兩者并列世界第一。

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