截至1月13日，六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)11.50萬元/噸，較上個(gè)月漲了約10%，相比歷史低位漲幅高達(dá)64%。

事實(shí)上，2020年上半年，疫情影響下游新能源汽車及消費(fèi)電子需求，六氟磷酸鋰價(jià)格低位震蕩，2020年7月報(bào)價(jià)下跌到7萬元/噸的歷史低位，實(shí)際成交價(jià)跌至6.5-6.8萬元/噸。7月開始，新能源汽車銷量逐月環(huán)比增長(zhǎng)，動(dòng)力電池及鋰電池需求回暖，帶動(dòng)六氟磷酸鋰需求增長(zhǎng)，行業(yè)庫存快速下降，產(chǎn)能利用率提升，出現(xiàn)季節(jié)性供不應(yīng)求，帶動(dòng)價(jià)格低位反彈。

據(jù)招商證券產(chǎn)業(yè)調(diào)研反饋，由于下游春節(jié)基本不停工，新簽六氟價(jià)格都已超過13萬-13.5萬元/噸。如果春節(jié)后六氟磷酸鋰公司檢修，價(jià)格將提前半年超過15萬元/噸。

供需格局改善，六氟磷酸鋰價(jià)格上漲具有持續(xù)性

2015年后，伴隨新能源汽車投資概念興起，上游材料六氟磷酸鋰價(jià)格也出現(xiàn)快速上行。然而，彼時(shí)行業(yè)產(chǎn)能的加快釋放，使得市場(chǎng)供給在2016年前后逐步達(dá)到過剩狀態(tài)，價(jià)格也從最高時(shí)近40萬元/噸，跌至2020年7月份前后不足7萬元/噸，降幅超過80%。

前期由于市場(chǎng)產(chǎn)能加大導(dǎo)致的供給過剩問題，六氟磷酸鋰價(jià)格處于低位，廠家擴(kuò)產(chǎn)意愿較低，再加上擴(kuò)產(chǎn)周期較長(zhǎng)，未來1-2年內(nèi)新增六氟磷酸鋰產(chǎn)能相對(duì)有限。

隨著今年國(guó)內(nèi)疫情防控形式趨穩(wěn)，新能源電池需求激增，六氟磷酸鋰價(jià)格底部起漲態(tài)勢(shì)明顯。而各家?guī)齑娑荚诘臀唬┬韪窬钟型M(jìn)一步改善，季節(jié)性錯(cuò)配導(dǎo)致旺季供不應(yīng)求。

據(jù)平安證券統(tǒng)計(jì)，2020/2021年全球六氟磷酸鋰總產(chǎn)能6.2/6.9萬噸，若按照80%的比例折算，有效產(chǎn)能分別為5/5.5萬噸。2020年六氟磷酸鋰實(shí)際需求可能達(dá)到3.8萬噸；其中下半年消費(fèi)電子傳統(tǒng)旺季疊加新能源汽車回升，六氟磷酸鋰的消費(fèi)需求有望達(dá)到2-2.5萬噸，對(duì)應(yīng)2.5萬噸的半年有效產(chǎn)能，供需相對(duì)偏緊，支撐價(jià)格短期向上。

目前行業(yè)進(jìn)入低速擴(kuò)產(chǎn)期，內(nèi)資產(chǎn)能2020年之后僅多氟多和天賜材料有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，外資產(chǎn)能2020-2021年保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)2020-2021年全球六氟磷酸鋰總產(chǎn)能分別為5.96萬噸、8.26萬噸；2021年后基本沒有新建產(chǎn)能的投產(chǎn)計(jì)劃。

由于2021年新增產(chǎn)能投產(chǎn)時(shí)間較晚、二線企業(yè)成本較高等原因，行業(yè)實(shí)際產(chǎn)能和名義產(chǎn)能存在較大差距，預(yù)計(jì)2021年行業(yè)實(shí)際有效產(chǎn)能6.58萬噸，對(duì)應(yīng)產(chǎn)能利用率約79%，同比提升約13個(gè)百分點(diǎn)。

2021年全球六氟磷酸鋰需求逐季環(huán)比增長(zhǎng)，產(chǎn)能在2021年前三季度保持穩(wěn)定。因此，預(yù)計(jì)供需將出現(xiàn)明顯的季節(jié)性錯(cuò)配，產(chǎn)能利用率快速提升，第三季度名義產(chǎn)能利用率或?qū)⒊^100%，價(jià)格有望持續(xù)上漲。

多氟多相關(guān)負(fù)責(zé)人近日與記者交流時(shí)表示，由于市場(chǎng)需求旺盛，公司持續(xù)處于滿產(chǎn)狀態(tài)，盈利明顯。公司目前具備六氟磷酸鋰10000噸/年產(chǎn)能。2021年下半年，公司的六氟磷酸鋰將新增5000噸產(chǎn)能，未來將根據(jù)市場(chǎng)情況逐步釋放產(chǎn)能。

“從下游來看，需求是非常旺盛的。從去年9月份開始，六氟磷酸鋰的價(jià)格一路走高，目前依然維持在相對(duì)高位，”1月8日上午，天際股份相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，公司現(xiàn)有六氟磷酸鋰產(chǎn)能為8000噸，當(dāng)前基本處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。

此外，由于澳洲部分礦產(chǎn)停產(chǎn)疊加南美鹽湖的擴(kuò)產(chǎn)因?yàn)橐咔檠雍蟮确矫娴囊蛩?，鋰礦新增產(chǎn)能釋放高峰期已過將帶來碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)上漲，也為六氟磷酸鋰的價(jià)格上漲提供支撐。

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