摘要

通用汽車計劃于2021年底開始在CAMI工廠生產(chǎn)BrightDrop EV600電動貨車，采用Ultium電池。

通用汽車近日宣布，與加拿大汽車工人工會Unifor達(dá)成協(xié)議，將投資10億加元（約合人民幣51億元），計劃在加拿大安大略省的CAMI工廠生產(chǎn)商用電動貨車。

CAMI工廠將成為通用汽車在北美的第四家電動汽車工廠。目前該廠在生產(chǎn)雪佛蘭Equinox，改造之后，通用汽車計劃于2021年底開始在CAMI工廠生產(chǎn)BrightDrop EV600電動貨車。

“BrightDrop”是通用汽車上周宣布分拆出來的業(yè)務(wù)部門，旨在為商業(yè)快遞和物流行業(yè)帶來純電動化的愿景。該業(yè)務(wù)是一系列智能連接產(chǎn)品的生態(tài)系統(tǒng)，包括電動車和對應(yīng)的軟件服務(wù)。

其首批產(chǎn)品將是電動托盤EP1和貨車EV600，均采用Ultium電池。

通用汽車表示，該電動托盤可以在短距離內(nèi)移動產(chǎn)品，將于2021年初投入生產(chǎn)；EV600續(xù)航里程為250英里（402公里），支持120kW的直流快速充電，每小時可充電274公里的續(xù)航電量，將于2021年末投入生產(chǎn)。

據(jù)悉，首批500輛EV600預(yù)計將在2021年底前交付于聯(lián)邦快遞（Fedex），從2022年開始，EV600將向其他客戶開放。

通用汽車預(yù)計，到2025年，僅美國的快遞市場就將達(dá)到8500億美元。當(dāng)前，包括福特、特斯拉、奔馳等車企，以及初創(chuàng)企業(yè)紛紛涌入電動物流車領(lǐng)域，釋放巨大的鋰電池需求市場。

福特日前發(fā)布的E-Transit，續(xù)航里程為126英里（202公里），配備67KWh的電池組，采用LG新能源的電池，將于2021年下半年交付。

亞馬遜向電動汽車初創(chuàng)公司Rivian采購的10萬輛電動貨車中，將在2021年實(shí)現(xiàn)1萬輛的使用量，電池供應(yīng)商或主要為三星SDI和LG新能源。

美國電動商用車初創(chuàng)公司ELMS計劃2021年底前推出4100輛UD-1貨車，到2025年產(chǎn)量將增長到8.3萬輛，其電池將由寧德時代提供。

以上車型多集中在2021年左右投放，并計劃在未來幾年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻倍增長。這表明未來幾年內(nèi)，電動貨車領(lǐng)域?qū)⒔o鋰電池市場迸發(fā)更多活力。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：【史陶比爾?全球風(fēng)向】超50億 通用加快部署電動物流生態(tài)

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