1 月 22 日，在斑馬智行首屆技術(shù)節(jié)上，地平線與斑馬智行宣布組建智能計(jì)算聯(lián)合創(chuàng)新中心并舉行揭牌儀式。雙方將共建AI開放平臺(tái)，共同推動(dòng)“AI+OS+芯片”整體解決方案落地，打造面向未來的智能座艙產(chǎn)品。

在合作中，地平線和斑馬將基于各自在 AI 芯片、算法、操作系統(tǒng)、工具體系等領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)能力，聯(lián)合創(chuàng)新、共同建設(shè)面向智能汽車產(chǎn)品的AI開放平臺(tái)，為達(dá)成智能駕駛領(lǐng)域極具競爭力的軟硬一體智能場景解決方案平臺(tái)和產(chǎn)品開發(fā)體系提供便利，致力于加速座艙多模交互產(chǎn)品的場景定義和量產(chǎn)落地。

地平線是邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者，自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的汽車智能芯片，堅(jiān)持以“芯片+算法+工具鏈”為基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行底層技術(shù)開放賦能。目前，地平線是國內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)。

中國首款車規(guī)AI芯片地平線征程 2 滿足 AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，配合高效的算法，每 TOPS 的算力可以處理的幀數(shù)可達(dá)同等算力 GPU 的 10 倍以上。地平線于 2020 年推出新一代高效能汽車智能芯片征程 3，征程 3 的MAPS性能跑分相當(dāng)于 15 TOPS 的 Xavier 算力。2021 年地平線將發(fā)布更強(qiáng)算力、面向高等級(jí)自動(dòng)駕駛的征程 5，基于汽車功能安全（ISO 26262）ASIL D級(jí)別的產(chǎn)品開發(fā)流程體系打造，具備 96 TOPS 的 AI 算力，在 MAPS 評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)下，征程 5 的跑分高達(dá) 3026 FPS。

地平線首席生態(tài)官徐健表示，

在當(dāng)前重構(gòu)汽車智能的時(shí)代，汽車被定義為“人、車、環(huán)境”深度融合的智能機(jī)器人產(chǎn)品，地平線用世界頂級(jí)的人工智能算法和高性能的芯片架構(gòu)來提供最底層的服務(wù)，結(jié)合斑馬智行行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙操作系統(tǒng)，雙方將協(xié)同定義整車場景，打造更好的汽車智能產(chǎn)品，通過技術(shù)和生態(tài)賦能車企，聯(lián)合推進(jìn)量產(chǎn)落地，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。

斑馬智行是阿里巴巴集團(tuán)旗下的面向汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案的科技型公司，通過技術(shù)和生態(tài)賦能車企，為用戶提供智能的駕駛體驗(yàn)和豐富的車生活，致力于打造用戶的智慧出行空間。

在斑馬智行首屆技術(shù)節(jié)上，斑馬智行聯(lián)席 CEO 張春暉發(fā)布了跑在云上的“汽車”—— CloudCar，以及首個(gè)智能座艙操作系統(tǒng)。斑馬智行智能座艙操作系統(tǒng)適用于域集中及中央計(jì)算電子電氣架構(gòu)汽車，讓“軟件定義汽車”成為現(xiàn)實(shí)。

張春暉表示，

汽車將圍繞動(dòng)力引擎和數(shù)據(jù)引擎形成“雙生態(tài)”，升級(jí)現(xiàn)有汽車生產(chǎn)關(guān)系，斑馬智行與地平線一起創(chuàng)新探索，攜手共建面向智能汽車產(chǎn)品的 AI 開放平臺(tái)，幫助車企實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)定義產(chǎn)品、軟件定義汽車，為用戶帶來更加安全、可靠、智能的駕乘體驗(yàn)。

未來，在“AI on Horizon, Journey Together”的品牌戰(zhàn)略指引下，地平線將攜手 AI OS 以及更廣泛的軟硬件生態(tài)合作伙伴，共建深層次、多維度、開放共贏的智能汽車生態(tài)，共同加速汽車智能化進(jìn)程。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：地平線與斑馬智行組建智能計(jì)算聯(lián)合創(chuàng)新中心，定義下一代智能座艙

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