12月8日、9日，知行科技作為地平線征程6BEM系列芯片軟硬件合作伙伴亮相地平線技術生態(tài)大會，并展出了基于征程6BEM系列芯片打造的組合輔助駕駛解決方案，覆蓋主動安全到高階領航功能；同時，知行科技iRC100P具身AI BOX也亮相大會，成為知行科技與地平線子公司地瓜機器人在具身智能領域的合作成果代表。

這也是今年年初，知行科技與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，一系列落地成果。正如知行科技總裁蔣京芳在大會發(fā)言所表示：在技術深度進化、市場加速下沉的當下，“智駕平權”正在成為行業(yè)共識。知行科技通過敏捷化、輕量化、模塊化、平臺化夯實量產(chǎn)基礎，與地平線攜手，一道為智駕的規(guī)模化落地鋪平道路。

“真正技術的價值一定要普惠”，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士在大會主題演講中表示。地平線將繼續(xù)攜手最廣泛的合作伙伴，讓曾屬于少數(shù)人的頂尖技術，真正服務于最廣泛的企業(yè)與用戶，實現(xiàn)智能時代的普惠。

“技術普惠”的拐點條件也已具備。蔣京芳在大會圓桌討論中指出，未來一年，征程6M的規(guī)?；瘧脤⑼苿痈唠A領航（高速、城區(qū)）解決方案成本向下；同時，知行科技的實踐也顯示，通過應用征程6B，基礎行泊輔助駕駛解決方案在實現(xiàn)更好性能的同時，成本也大幅下降，“真正做到降本增智”。

目前，知行科技基于征程6B打造的組合輔助駕駛解決方案—iDC310已獲華南某頭部自主品牌項目定點，并正與多個中國頭部汽車品牌進行項目接洽。同樣基于征程6B打造的前視一體機iFC4.0已于8月在知行科技工廠正式點亮，將重點瞄準海外市場。

iDC310是全球首款基于征程6B小算力平臺實現(xiàn)端到端的輔助駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品，iFC4.0一體機則是重點面向海外市場的高性能主動安全解決方案，兩項產(chǎn)品都可同時滿足C-NCAP 2024與E-NCAP 2026-2028五星設計標準，一站式支持主機廠出海與星級需求。

同時，知行科技基于征程6M打造的ADAS解決方案，已獲多個主流車型量產(chǎn)定點，進一步推動國產(chǎn)高性能芯片和“輔助平權”的落地。

“技術普惠”的腳步也正快速向高而行。余凱在大會上宣布基于單征程6M的城區(qū)輔助駕駛方案將量產(chǎn)上車，并“殺入”十萬元級國民車型，與合作伙伴一起推向千萬級量產(chǎn)。

知行科技也正全力推進基于征程6M的城區(qū)功能開發(fā)，將通過部署自研的兩段式端到端模型，實現(xiàn)城區(qū)領航等高性能駕駛輔助功能。目前該項目已進入上車驗證階段。

千萬級量產(chǎn)，不僅僅需要技術突破。地平線副總裁兼首席架構(gòu)師蘇箐在大會上強調(diào)，好的工程和組織能力是企業(yè)至關重要的發(fā)展基座，也是“工業(yè)母機”：面對技術和行業(yè)的千變?nèi)f化，只有能穩(wěn)定承載工程的公司組織才能應對一切變化，通過集團軍作戰(zhàn)消滅新技術導入期的問題爆發(fā)，并持續(xù)打磨困難任務。這是應對“不確定”時，“唯一能確定的，并且應該持續(xù)投入的事情”。

知行科技的“工業(yè)母機”也已初步成型。在體系敏捷化、算法輕量化、硬件模塊化、軟件平臺化的“四化體系”理念之下，知行科技已在底軟、硬件、制造上針對地平線征程6系列形成平臺化開發(fā)應用能力，為解決方案快速上車，實現(xiàn)高性能、高穩(wěn)定、高安全的量產(chǎn)落地打下基礎。“我們一般能在兩個月內(nèi)完成整個系統(tǒng)的遷移適配，通過系統(tǒng)的工程化能力為主機廠提供真正的成本最優(yōu)解。”蔣京芳在大會上表示。

本次大會，余凱提出：“地平線正在從‘向高而行’到‘向高同行’，從‘突破上限、樹立標桿’走向‘賦能行業(yè)、普惠大眾’，加速每家企業(yè)、每個用戶進入智能汽車和通用機器人時代?！?/p>

這與知行科技的新戰(zhàn)略不謀而合。自2025年正式切入具身智能賽道后，知行科技不僅已交付iRC100P具身AI BOX，并基于iRC100P，拓展定制化機械臂、場景化具身智能整機產(chǎn)品，已獲多個項目定點，與中國科技生態(tài)深度攜手，推動智能技術普惠千行百業(yè)。