1月28日消息，據(jù)媒體報道，比亞迪計劃于今年上海車展期間發(fā)布e2.0純電平臺和首款車型“海豚”，并將于四季度上市。

除此之外，比亞迪高端品牌則計劃在2022年或2023年發(fā)布。

此事并非空穴來風(fēng)，昨日曝光的一張比亞迪會議記錄顯示，比亞迪將于2021年更新多款現(xiàn)有車型以及推出電動化2.0平臺。其中電動化2.0平臺首款車型定名位“海豚”，主打年輕化。

隨后，有消息人士稱，該EV2.0平臺即為比亞迪的高端品牌，將于2022年推出，而第一款車“海豚”計劃2023年上市。

而比亞迪曾于2020年11月20日申請“海豚”商標，同期申請的還有“旗魚”、“海鷗”、“海豹”、“鯨魚”、“鯊魚”等系列商標。

針對這則消息，也有比亞迪方面進行確認，知情人士透露，在內(nèi)部討論時，比亞迪高管認為現(xiàn)有的經(jīng)銷商能力無法支撐高端品牌所需要的“硬件和服務(wù)方面的高級感”。

因此決定另起爐灶，招募新的經(jīng)銷商投資人以及建設(shè)新的經(jīng)銷商渠道。首款車型內(nèi)部命名為“海豚”，計劃于2023年上市。

從發(fā)布刀片電池到推出DM-i超級混動平臺，過去一年，比亞迪在資本、技術(shù)等方面動作頻頻。目前比亞迪市值已突破7000億元，是市值最高的國產(chǎn)車企。

其推出旗艦新能源轎車漢，自從2020年7月份上市以來，全年累計上險量突破3萬輛，并在12月創(chuàng)下超1.2萬輛的月銷量成績，表明消費者對其產(chǎn)品本身的認可，也為其進軍高端新能源汽車市場奠定了良好基礎(chǔ)。

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