1月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪計(jì)劃于今年上海車展期間發(fā)布e2.0純電平臺(tái)和首款車型“海豚”，并將于四季度上市。

除此之外，比亞迪高端品牌則計(jì)劃在2022年或2023年發(fā)布。

此事并非空穴來風(fēng)，昨日曝光的一張比亞迪會(huì)議記錄顯示，比亞迪將于2021年更新多款現(xiàn)有車型以及推出電動(dòng)化2.0平臺(tái)。其中電動(dòng)化2.0平臺(tái)首款車型定名位“海豚”，主打年輕化。

隨后，有消息人士稱，該EV2.0平臺(tái)即為比亞迪的高端品牌，將于2022年推出，而第一款車“海豚”計(jì)劃2023年上市。

而比亞迪曾于2020年11月20日申請“海豚”商標(biāo)，同期申請的還有“旗魚”、“海鷗”、“海豹”、“鯨魚”、“鯊魚”等系列商標(biāo)。

針對這則消息，也有比亞迪方面進(jìn)行確認(rèn)，知情人士透露，在內(nèi)部討論時(shí)，比亞迪高管認(rèn)為現(xiàn)有的經(jīng)銷商能力無法支撐高端品牌所需要的“硬件和服務(wù)方面的高級(jí)感”。

因此決定另起爐灶，招募新的經(jīng)銷商投資人以及建設(shè)新的經(jīng)銷商渠道。首款車型內(nèi)部命名為“海豚”，計(jì)劃于2023年上市。

從發(fā)布刀片電池到推出DM-i超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，過去一年，比亞迪在資本、技術(shù)等方面動(dòng)作頻頻。目前比亞迪市值已突破7000億元，是市值最高的國產(chǎn)車企。

其推出旗艦新能源轎車漢，自從2020年7月份上市以來，全年累計(jì)上險(xiǎn)量突破3萬輛，并在12月創(chuàng)下超1.2萬輛的月銷量成績，表明消費(fèi)者對其產(chǎn)品本身的認(rèn)可，也為其進(jìn)軍高端新能源汽車市場奠定了良好基礎(chǔ)。

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