昨日，特斯拉新款Model S/X正式發(fā)布。兩款新車在外觀上變化不大， 但內(nèi)飾非常大膽，方向盤采用“異形”設(shè)計，更像是游戲手柄或是賽車方向盤，看上去非常具有科幻感。

同時新車還取消了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈撥桿以及換擋機構(gòu)。這意味著，想要打開轉(zhuǎn)向燈，需要點一下集成在方向盤左側(cè)的觸控按鈕，換檔桿亦是如此。

如此激進的舉措成為大家熱議的焦點，網(wǎng)友紛紛表示“這樣的能上路嗎”？

對此，特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)站上回應(yīng)稱：“在正常情況下，車輛會根據(jù)前后障礙物、之前行進的基本邏輯和導(dǎo)航地圖來猜測你的行進方向，當(dāng)然也可以通過觸摸屏上的檔位來人工切換。”

同時他還表示，當(dāng)幾天沒使用該智能換擋功能以后，再切換到傳統(tǒng)換擋方式駕駛者會感覺很煩人。

據(jù)悉，新款Model S/X仍采用傳統(tǒng)的方向盤造型，預(yù)計賽車式方向盤將成為選配裝置。

事實上除了方向盤之外，新款Model S/X中控屏尺寸還升級到了17英寸，其分辨率為2200x1300，亮度和色彩保真度均有提升，響應(yīng)時間也更短，還可調(diào)節(jié)左右傾斜角度。

同時，特斯拉還提到，內(nèi)置的車載游戲系統(tǒng)配有高達每秒10萬億次浮點運算能力的處理器，并媲美時下的新款主機，比如PS5等?？蛇€能兼容無線控制手柄。

目前兩車現(xiàn)已上市，預(yù)計將于2021年三季度開始交付。

責(zé)任編輯：PSY