1. 特斯拉首輛全自動(dòng)駕駛汽車將交付！馬斯克：將從生產(chǎn)線直接開向車主家中
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6月11日消息，馬斯克在 X 平臺(tái)宣布，特斯拉 Robotaxi 無人駕駛出租車暫定于6月22日開啟首次公開載客服務(wù)，“我們對(duì)安全問題非常謹(jǐn)慎，所以日期可能會(huì)變動(dòng)?！瘪R斯克隨后補(bǔ)充說，首輛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車將于6月28日從工廠生產(chǎn)線直接開到客戶家中。與此同時(shí)，特斯拉 Cybertruck 官方賬號(hào)也幽默回應(yīng)道：如果需要我，我已經(jīng)為末日做好了準(zhǔn)備。
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此前報(bào)道，馬斯克曾多次表示，計(jì)劃在6月向客戶推出付費(fèi)網(wǎng)約車服務(wù)，但這一計(jì)劃始終存在諸多疑問。馬斯克也承認(rèn)，特斯拉直到5月底才開始在沒有安全駕駛員的情況下測(cè)試該系統(tǒng)。馬斯克也表示，特斯拉將先進(jìn)行小規(guī)模的試運(yùn)行，包括大約10到20輛無人駕駛出租車，并安裝該公司FSD（全自動(dòng)駕駛）技術(shù)支持的全新無人駕駛版本；測(cè)試將使用Model Y，而不是特斯拉計(jì)劃明年投產(chǎn)的、外觀充滿未來感的CyberCab。
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2. 推倒重來！蘋果首次承認(rèn)Siri架構(gòu)落后，新版本推遲至2026年
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6月11日，在WWDC 2025媒體采訪中，蘋果高管Craig Federighi和Greg Joswiak首次承認(rèn)Siri當(dāng)前版本（V1架構(gòu)）無法滿足客戶期望，已決定徹底推倒重來，全面轉(zhuǎn)向新的V2架構(gòu)。新架構(gòu)將實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用程序意圖調(diào)用、設(shè)備操作和基于個(gè)人知識(shí)的語義索引。然而，原計(jì)劃一年上線的功能將推遲至2026年發(fā)布。
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蘋果強(qiáng)調(diào)，Apple Intelligence并非聊天機(jī)器人，而是任務(wù)助手，旨在通過語音和上下文理解輔助用戶完成任務(wù)。此外，蘋果將采用本地模型優(yōu)先策略，與第三方App開發(fā)者合作，形成“本地優(yōu)先+私有云+第三方API”的混合智能體系。
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3. 消息稱OpenAI已同谷歌敲定一份云AI算力交易，減少對(duì)微軟依賴
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6月10日消息，有外媒報(bào)道稱，OpenAI 在經(jīng)歷數(shù)月談判后已于5月同谷歌達(dá)成一項(xiàng)云 AI 算力交易協(xié)議，以滿足 OpenAI 的 AI 服務(wù)對(duì)算力日益增長(zhǎng)的需求。
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這項(xiàng)交易相當(dāng)出人意料：一方面，OpenAI 早些時(shí)候與微軟高度綁定，依賴微軟 Azure 云服務(wù)資源，即使與軟銀、Oracle 達(dá)成合作，此前也一直沒有在三大頂級(jí)云服務(wù)（注：亞馬遜 AWS、微軟 Azure、谷歌 Google Cloud）間“腳踏兩只船”。另一方面，谷歌本身就是 AI 浪潮的重要參與者，而以 OpenAI 的 ChatGPT 為代表的 AI 應(yīng)用正對(duì)谷歌的本業(yè)搜索引擎產(chǎn)生深刻沖擊，谷歌此舉某種意義上相當(dāng)于“資敵”。
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4. 領(lǐng)先三星、SK海力士！傳美光成英偉達(dá)首家SOCAMM供應(yīng)商
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6月11日消息，有外媒報(bào)道稱，美光領(lǐng)先三星和SK海力士，成為英偉達(dá)下一代內(nèi)存解決方案 SOCAMM 的首個(gè)供應(yīng)商。注：SOCAMM 全稱 Small Outline Compression Attached Memory Module，即外形更為小巧的 CAMM 壓縮附加內(nèi)存模組，目前的 SOCAMM 基于 LPDDR5X DRAM 顆粒，更適合服務(wù)器的安裝環(huán)境和液體冷卻。
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據(jù)悉，英偉達(dá)曾委托三星、SK 海力士和美光三家內(nèi)存巨頭開發(fā) SOCAMM 原型，但美光率先通過認(rèn)證。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，美光的 LPDDR5X 芯片比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手節(jié)能 20%，這成為英偉達(dá)選擇的重要原因。
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5. 歐菲光參與供應(yīng)華為Pura 80系列多個(gè)攝像頭模組
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據(jù)供應(yīng)鏈人士透露，歐菲光參與供應(yīng)華為Pura 80系列的多個(gè)攝像頭模組，其中不同機(jī)型的主攝模組均由歐菲光獨(dú)家供應(yīng)。在智能手機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，歐菲光是行業(yè)內(nèi)的高像素?cái)z像頭模組、中高端攝像頭產(chǎn)品的主流供應(yīng)商；多種光學(xué)鏡頭產(chǎn)品已進(jìn)入國內(nèi)主流手機(jī)廠商鏡頭供應(yīng)鏈；光學(xué)屏下指紋識(shí)別模組和超聲波屏下指紋識(shí)別模組均處于領(lǐng)先地位。
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歐菲光自主研發(fā)的7P光學(xué)鏡頭模組、可變光圈技術(shù)等創(chuàng)新方案，顯著提升了合作品牌旗艦機(jī)型的成像性能與差異化競(jìng)爭(zhēng)力。此外，歐菲光在生物識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)龍頭地位，其光學(xué)屏下指紋識(shí)別模組和超聲波屏下指紋識(shí)別模組因高精度、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性等特點(diǎn)，成為高端機(jī)型的標(biāo)配方案。
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6. 英偉達(dá) CEO 黃仁勛：要在歐洲蓋20座 AI 工廠 量子運(yùn)算走到轉(zhuǎn)折點(diǎn)
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英偉達(dá)（NVIDIA）執(zhí)行長(zhǎng)黃仁勛11日宣布，計(jì)劃在歐洲加碼興建20座人工智能（AI）工廠，全球第一個(gè)“工業(yè)AI云”也將落腳當(dāng)?shù)?。他并表示，量子運(yùn)算技術(shù)已走到轉(zhuǎn)捩點(diǎn)，幾年后將強(qiáng)大到足以協(xié)助解決全球一些“有趣問題”。
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黃仁勛出席法國巴黎一場(chǎng)英偉達(dá)與VivaTech 2025會(huì)議合辦的活動(dòng)時(shí)表示，公布一連串強(qiáng)化歐洲AI基礎(chǔ)建設(shè)的計(jì)劃，包括在當(dāng)?shù)匦陆?0座AI工廠，以及在德國打造配備1萬顆繪圖處理器（GPU）的全球第一個(gè)工業(yè)AI云。黃仁勛表示，歐洲已意識(shí)到AI工廠重要性，該區(qū)AI運(yùn)算能力將在短短兩年提升至目前的十倍。他也宣布英偉達(dá)將與歐洲許多企業(yè)結(jié)盟，例如法國新創(chuàng)公司Mistral AI。Mistral旗下一個(gè)名為Mistral Compute的服務(wù)，將使用1.8萬顆英偉達(dá)新Grace Blackwell芯片。
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