據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)道，全球車用芯片大缺貨，日本、德國(guó)、美國(guó)等向中國(guó)臺(tái)灣求助，中國(guó)臺(tái)灣廠商正在積極配合解決車用芯片缺貨問(wèn)題。這可能會(huì)對(duì)低利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)生排擠效應(yīng)。

對(duì)于車用芯片是否會(huì)對(duì)驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)生排擠效應(yīng)，臺(tái)積電不發(fā)表意見(jiàn)，但是驅(qū)動(dòng)IC從業(yè)者表示，車用芯片的排擠效應(yīng)最快半年以后會(huì)顯現(xiàn)。

敦泰指出，敦泰會(huì)增加車用芯片IC設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)比重，降低手機(jī)芯片相關(guān)業(yè)務(wù)比重；但因車用產(chǎn)品需要認(rèn)證，實(shí)際影響需要幾個(gè)季度以后才會(huì)體現(xiàn)。

敦泰解釋，敦泰早已分散上游晶圓廠供貨來(lái)源，至于車用芯片對(duì)手機(jī)芯片的排擠效應(yīng)到底有多大，目前尚無(wú)法具體估算。

針對(duì)車用芯片供給，臺(tái)積電日前發(fā)布聲明，臺(tái)積電當(dāng)務(wù)之急是緩解車用芯片供應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)造成的影響。

責(zé)任編輯：xj