華菱湘鋼，國內(nèi)現(xiàn)代化大型鋼鐵企業(yè)。針對鋼鐵智慧化改造中的諸多痛點(diǎn)，湘鋼聯(lián)合中國移動、華為與行業(yè)集成商，進(jìn)行了全方面探索。

01

5G遠(yuǎn)控，讓員工安全有效工作

在鋼鐵生產(chǎn)中很多崗位環(huán)境惡劣，企業(yè)急需在這些崗位實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化、無人化。

借助5G天車遠(yuǎn)控技術(shù)，廢鋼車間的天車操作工從粉塵、噪音的高危工作環(huán)境中解放出來。5G網(wǎng)絡(luò)方案克服了光纖鋪設(shè)不便，WIFI容量不足不穩(wěn)定的缺點(diǎn)，將天車上的高清視頻和PLC控制信號，流暢、實(shí)時(shí)地傳到空調(diào)作業(yè)間，天車操作工借助監(jiān)控屏幕和操作手柄實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程精準(zhǔn)的廢鋼吊裝，實(shí)現(xiàn)人均處理噸鋼25%的提升。

連鑄加渣工面臨的則是鋼水的高溫、熱輻射的危害。5G遠(yuǎn)程方案不僅免去光纖敷設(shè)，而且使操作工遠(yuǎn)離惡劣的現(xiàn)場環(huán)境，遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)加渣。機(jī)械臂加渣比人工加渣更加均勻，進(jìn)而保障鑄坯的質(zhì)量。

02

連接未連接，讓設(shè)備"開口說話"

受傳統(tǒng)無線帶寬限制，一些震動類的高頻采樣傳感器無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)回傳，另外不同的傳感器采用不同的工業(yè)協(xié)議，導(dǎo)致傳輸“七國八制”，很難對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的管理。5G網(wǎng)關(guān)可針對不同的工業(yè)傳輸協(xié)議，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和協(xié)議轉(zhuǎn)換，并且通過內(nèi)置的5G模組，將多元、大體量的數(shù)據(jù)統(tǒng)一傳送到無線側(cè)。結(jié)合后端預(yù)測性維護(hù)的應(yīng)用，可極大提升檢修和維護(hù)效率。

大型高爐煤氣管道上，受安裝條件所限，溫度傳感器無法全方位部署。而無人機(jī)可以圍繞目標(biāo)進(jìn)行全方位拍攝，自動機(jī)場和無人機(jī)掛載件集成了5G模組，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)、機(jī)庫與平臺之間的5G互聯(lián)，監(jiān)控平臺對回傳的熱力視頻進(jìn)行分析，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，做到防患于未然。

03

5G融合ICT技術(shù)，讓設(shè)備自主運(yùn)行

5G網(wǎng)絡(luò)將傳統(tǒng)條件下缺失的數(shù)據(jù)收集后，借助云和AI技術(shù)，結(jié)合鋼鐵行業(yè)應(yīng)用，對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，激發(fā)出創(chuàng)新應(yīng)用，加速鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營、供應(yīng)鏈等不同層面生產(chǎn)力的提升。

傳統(tǒng)軋制轉(zhuǎn)鋼過程，操作員需緊盯監(jiān)控，手動操作確保鋼坯旋轉(zhuǎn)90度后進(jìn)入軋機(jī)。

現(xiàn)在5G攝像頭可將鋼坯狀態(tài)實(shí)時(shí)回傳，由云端AI識別訓(xùn)練鋼坯狀態(tài)，下發(fā)PLC指令實(shí)現(xiàn)鋼坯的全自動轉(zhuǎn)動。操作效率提升20%。

傳統(tǒng)的人工庫區(qū)管理，物流信息不互通、吊裝質(zhì)量無保障。而5G網(wǎng)絡(luò)將垛位掃描系統(tǒng)、天車PLC控制系統(tǒng)與智能倉儲管理系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)了庫區(qū)的無人化管理模式。

以設(shè)備遠(yuǎn)控為代表的“湘鋼用例”在多個(gè)鋼廠已實(shí)現(xiàn)復(fù)制。未來，隨著鋼鐵應(yīng)用探索向核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)的深入，5G網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)IT、OT網(wǎng)絡(luò)的融合融通，定將加速和實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、增產(chǎn)降耗和安全生產(chǎn)。

原文標(biāo)題：干貨！深度解讀湘鋼5G智慧鋼鐵改造

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