chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

浙江預(yù)計(jì)2025年建成超30萬根智能充電樁

汽車工程師 ? 來源:電車匯 ? 作者:電車匯 ? 2021-02-19 11:45 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,從浙江省“十四五”規(guī)劃綱要新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,浙江將擴(kuò)大清潔能源消費(fèi),加快電動(dòng)汽車推廣使用,計(jì)劃至2025年,建成智能公用充電樁達(dá)5萬根左右,自用充電樁25萬根以上。

浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、浙江省能源局局長(zhǎng)周衛(wèi)兵介紹,為堅(jiān)決落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和要求,計(jì)劃到2025年,浙江省非化石能源占一次能源比重將從目前的20%左右提高到24%,煤電裝機(jī)占電力裝機(jī)比重從目前的47%下降到42%。

一方面,在能源供給側(cè)方面,浙江將加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化,構(gòu)建清潔低碳的現(xiàn)代能源供給體系。浙江將大力發(fā)展可再生能源,實(shí)施“風(fēng)光倍增工程”,到2025年風(fēng)電光伏裝機(jī)在2020年基礎(chǔ)上翻番,達(dá)到3400萬千瓦左右。同時(shí),安全有序發(fā)展核能電、合理開發(fā)抽水蓄能、加快寧波舟山等LNG接收站和天然氣主干網(wǎng)建設(shè)。

另一方面,在能源消費(fèi)側(cè)方面,浙江提出著力綠色轉(zhuǎn)型,構(gòu)建節(jié)約高效的現(xiàn)代能源消費(fèi)體系。如在擴(kuò)大清潔能源消費(fèi)上,浙江省將加快電動(dòng)汽車推廣使用,加快綜合供能服務(wù)站、充電樁建設(shè),到2025年建成綜合供能服務(wù)站800座以上,智能公用充電樁達(dá)到5萬根左右,自用充電樁25萬根以上。推動(dòng)氫燃料在用戶側(cè)的應(yīng)用,到2025年推廣氫燃料電池汽車1000輛以上。

此外,浙江將著力推動(dòng)能效提升,對(duì)標(biāo)能效國際先進(jìn)水平,推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能改造提升,建立節(jié)能激勵(lì)導(dǎo)向機(jī)制。大力推廣綠色低碳建筑,全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),加快未來社區(qū)建設(shè),打造多能集成、節(jié)約高效的低碳場(chǎng)景。

浙江省會(huì)杭州是全國首批新能源汽車推廣示范城市,在杭州兩會(huì)期間,杭州市政協(xié)常委、民建杭州市委會(huì)主委郭清曄建議,首當(dāng)其沖地,是做好充電設(shè)施“十四五”規(guī)劃。

郭清曄提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2020年6月,杭州市保有量已達(dá)20.4萬輛(其中公共11.3萬輛、私人9.1萬輛),居全國前列(全國417萬輛,北京43萬輛、深圳35萬輛、上海29萬輛)。預(yù)期到2025年,杭州市電動(dòng)汽車保有量約為50萬輛。截至2020年6月,杭州市擁有新能源汽車充電樁5.4萬個(gè),占全省50%(其中公用充電樁1.8萬個(gè)、私人自用充電樁3.6萬個(gè)),總車樁比3.8∶1。

對(duì)此,浙江省能源局的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,現(xiàn)在電動(dòng)汽車用戶的一大顧慮就在于充電難。而另一方面,充電運(yùn)營(yíng)商則抱怨充電設(shè)施利用率低,投資回收困難。實(shí)際上從充電基礎(chǔ)設(shè)施總量上看,是能夠滿足現(xiàn)有電動(dòng)汽車的充電需求的,但是因?yàn)楦鞣N因素現(xiàn)階段充電設(shè)施的供給和需求存在錯(cuò)配的情況,主城區(qū)等少數(shù)核心地區(qū),新能源汽車保有量增長(zhǎng)迅速,充電樁車滿為患,甚至需要排隊(duì);其他有發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū),我們鼓勵(lì)充電設(shè)施適度超前布局,帶動(dòng)新能源汽車增長(zhǎng),由于還處于市場(chǎng)培育期,目前有一部分充電樁的利用率比較低。因此,接下來將采取一定的措施來解決這個(gè)問題:

一是要優(yōu)化布局,結(jié)合現(xiàn)有充電數(shù)據(jù)的分析,以及城市發(fā)展規(guī)劃等多方面因素統(tǒng)籌規(guī)劃,引導(dǎo)公共充電站科學(xué)布局、有序建設(shè)。

二是要補(bǔ)齊短板,通過政策引導(dǎo),積極推進(jìn)住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步配套,老小區(qū)具備條件的及時(shí)補(bǔ)充完善。同時(shí),積極推進(jìn)加油站等方便群眾進(jìn)出的場(chǎng)所增加充電功能,緩解城區(qū)內(nèi)充電難問題。去年以來,全省已有300多座存量加油站增加了充電功能。

三是要盤活存量,采用市場(chǎng)的手段,比如用價(jià)格杠桿引導(dǎo)廣大司機(jī)到相對(duì)空閑的充電站充電,提高充電設(shè)施利用率??偟膩碚f,隨著充電設(shè)施布局優(yōu)化、數(shù)量增多,充電難的情況將會(huì)有所改善。

原文標(biāo)題:浙江2025年將建成智能充電樁超30萬根

文章出處:【微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    153

    文章

    2862

    瀏覽量

    88310

原文標(biāo)題:浙江2025年將建成智能充電樁超30萬根

文章出處:【微信號(hào):e700_org,微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    充電:電動(dòng)汽車的“高效加油站”

    和雙向交互于一體的復(fù)雜系統(tǒng)。 截至20259月底,中國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量已突破1800個(gè),同比增長(zhǎng)高達(dá)54.5%。這個(gè)數(shù)字背后是充電技術(shù)本
    的頭像 發(fā)表于 10-21 15:51 ?236次閱讀

    極海半導(dǎo)體多元MCU產(chǎn)品矩陣,全面賦能多場(chǎng)景充電應(yīng)用方案

    比2∶1的規(guī)劃,預(yù)計(jì)屆時(shí)充電數(shù)量將達(dá)到2257臺(tái)。 全球新能源汽車滲透率持續(xù)攀升,充電
    的頭像 發(fā)表于 09-16 16:08 ?6561次閱讀
    極海半導(dǎo)體多元MCU產(chǎn)品矩陣,全面賦能多場(chǎng)景<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>應(yīng)用方案

    充電行業(yè)串口屏的實(shí)際應(yīng)用。

    串口屏(又稱UART屏、智能串口屏)因其開發(fā)簡(jiǎn)便、穩(wěn)定性高、成本可控等特點(diǎn),已成為充電人機(jī)交互界面(HMI)的主流選擇。它不僅僅是簡(jiǎn)單的顯示設(shè)備,更是連接用戶、充電
    發(fā)表于 09-02 10:43

    2025嵌入式行業(yè)現(xiàn)狀如何?

    智能家居設(shè)備貢獻(xiàn)率提升至42%。醫(yī)療電子:復(fù)合增長(zhǎng)率18%,高端醫(yī)療設(shè)備配套系統(tǒng)占比60%。 二、技術(shù)趨勢(shì)與創(chuàng)新2.1 架構(gòu)革新RISC-V崛起:市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)突破18%,國產(chǎn)廠商(
    發(fā)表于 08-25 11:34

    蜂窩模組在智能充電行業(yè)的應(yīng)用前景

    充電984.9臺(tái)。預(yù)計(jì)2025充電
    的頭像 發(fā)表于 08-15 15:56 ?1423次閱讀
    蜂窩模組在<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>行業(yè)的應(yīng)用前景

    1440臺(tái),數(shù)字隔離器如何讓充電告別“電氣隱患”?

    隨著全球綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展的推進(jìn),我國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速。截至20255月,我國累計(jì)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量為1440臺(tái),同比增長(zhǎng)
    的頭像 發(fā)表于 07-09 16:17 ?1589次閱讀
    1440<b class='flag-5'>萬</b>臺(tái),數(shù)字隔離器如何讓<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>告別“電氣隱患”?

    充電3C認(rèn)證,壓死小微企的最后一“稻草”?

    充電3C認(rèn)證,壓死小微企的最后一“稻草”?
    的頭像 發(fā)表于 04-29 17:38 ?611次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>3C認(rèn)證,壓死小微<b class='flag-5'>樁</b>企的最后一<b class='flag-5'>根</b>“稻草”?

    高精度交流充電負(fù)載方案

    隨著新能源汽車充電功率需求的持續(xù)攀升,交流充電的測(cè)試精度直接影響著設(shè)備認(rèn)證與電網(wǎng)交互質(zhì)量。高精度負(fù)載系統(tǒng)需在寬電壓范圍(85-264V AC)、全功率段(3.3-22kW)內(nèi)實(shí)現(xiàn)±0.1%級(jí)別
    發(fā)表于 04-15 11:07

    充電解決方案NRF52833

    、PTR9813、PTR9818、PTR9840 五、產(chǎn)品亮點(diǎn) 支持藍(lán)牙 軟件控制充電 提供更加便捷的充電服務(wù)和智能化的管理功能,方便用戶進(jìn)行充電
    發(fā)表于 04-07 13:54

    大功率充電面臨哪些測(cè)試考驗(yàn)?

    大功率充電正成為充電行業(yè)新亮點(diǎn)大功率充電主要集中在公共充電
    的頭像 發(fā)表于 03-31 09:33 ?851次閱讀
    大功率<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>面臨哪些測(cè)試考驗(yàn)?

    電瓶車充電:多路智能充電-AP350系列(10/16路)

    廣州帝能云科技66物聯(lián)充電|電瓶車充電:多路智能充電
    的頭像 發(fā)表于 03-11 11:10 ?993次閱讀

    充電負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)解析

    設(shè)備。本文將深入解析該系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)與核心功能。 一、系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu) 現(xiàn)代充電負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),主要由功率負(fù)載單元、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、控制平臺(tái)三部分構(gòu)成。功率負(fù)載單元采用IGBT智能功率模塊
    發(fā)表于 03-05 16:21

    充電負(fù)載測(cè)試技術(shù)

    充電負(fù)載測(cè)試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)闡述: 保障安全性能:模擬各種充電場(chǎng)景和故障情況,檢測(cè)充電
    發(fā)表于 02-27 11:09

    充電老化負(fù)載仿真

    以下是關(guān)于充電老化負(fù)載仿真的相關(guān)內(nèi)容: 測(cè)試背景 行業(yè)需求增長(zhǎng):隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電的數(shù)量急劇增加。無論是公共充電場(chǎng)站還是私
    發(fā)表于 02-27 11:07

    充電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的原理和應(yīng)用

    程序和測(cè)試儀器,以適應(yīng)不同類型、不同規(guī)格的充電測(cè)試。同時(shí),隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,充電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)也可以通過升級(jí)和擴(kuò)展,滿足新的測(cè)試需求。綜上所述,
    發(fā)表于 12-17 14:39