chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

突發(fā)!本田換帥

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:陳馳 ? 2021-02-20 11:56 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

本田換帥,新任CEO塵埃落定。

近日,本田官方宣布,首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)將卸任,并將于4月1日被汽車制造商研發(fā)部負(fù)責(zé)人三部敏宏(Toshihiro Mibe)取代。

此外,有消息人士透露,本田汽車執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營官倉石誠司將繼續(xù)留任,以支持三部敏宏的工作。

據(jù)悉,八鄉(xiāng)隆弘于2015年成為本田的首席執(zhí)行官,而未來將一直留在汽車制造商的董事會中,直到6月他從公司退休。

而即將上任的三部敏宏于1987年進(jìn)入本田,其后一直從事以發(fā)動機(jī)研發(fā)為主的汽車研發(fā)工作,并于2019年正式成為本田技研工業(yè)株式會社的子公司——本田技術(shù)研究所的社長。

值得一提的是,在本田自創(chuàng)立以來都有一條的規(guī)矩,就是本田CEO的歷任就職者,都擔(dān)任過本田技術(shù)研究所的社長(也就是研發(fā)部門主管),也就是依靠“技術(shù)為先”的宗旨。

不過,八鄉(xiāng)隆弘?yún)s成為公司歷史上唯一一個未擔(dān)任過的技術(shù)研究所社長DE CEO,由于當(dāng)時處境下,八鄉(xiāng)隆弘的重組計(jì)劃獲到董事的認(rèn)可。而隨著當(dāng)下新四化時代的到來,也成為了本田換帥之際。

因此,業(yè)界普遍認(rèn)為,本田將研究開發(fā)的最高領(lǐng)導(dǎo)晉升為公司新的掌門人,是加速新四化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)選擇。

根據(jù)本田“ 2030年愿景”戰(zhàn)略,本田計(jì)劃到2030年,新能源汽車(EV),F(xiàn)CV、插電式混合動力車占其全球銷量的三分之二。

而目前本田已經(jīng)承諾到2023年在歐洲市場放棄純汽油和柴油車型,而專注于純電動和混合動力總成。
責(zé)編AJX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12513

    瀏覽量

    235831
  • 本田
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    349

    瀏覽量

    21026
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    寧德時代再發(fā)電新技術(shù),未來將建三萬座電站

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近日,寧德時代董事長曾毓群公開表示,預(yù)計(jì)到2030年,電、家充、公共充電樁將三分天下。寧德時代將持續(xù)推進(jìn)電標(biāo)準(zhǔn)化,未來所有電池新技術(shù)都將應(yīng)用于巧克力電車型。并計(jì)劃
    的頭像 發(fā)表于 12-22 01:19 ?2923次閱讀

    東風(fēng)本田亮相2025上海車展

    從電動化家族產(chǎn)品悉數(shù)登場,到搭載了本田動力單元的F1“冠軍戰(zhàn)車”首次登陸中國車展,4月23日上海車展現(xiàn)場,東風(fēng)本田“火力全開”,用一場關(guān)于智電的變革宣言,展示著品牌向“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”轉(zhuǎn)型的最新進(jìn)展,詮釋著“Stay Ahead科技、智趣、熱愛”的品牌主張。
    的頭像 發(fā)表于 04-24 17:45 ?787次閱讀

    英特爾宣布 英特爾任命陳立武(Lip-Bu Tan)為首席執(zhí)行官 3月18日生效

    英特爾宣布,董事會任命陳立武為公司首席執(zhí)行官,于2025年3月18日生效。陳立武是一位成就卓著的科技領(lǐng)袖,擁有深厚的半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他將接替現(xiàn)任臨時聯(lián)合首席執(zhí)行官David Zinsner
    的頭像 發(fā)表于 03-13 11:57 ?1295次閱讀

    東風(fēng)本田S7正式下線

    2月25日,東風(fēng)本田S7下線活動在東風(fēng)本田新能源工廠新能源總裝科舉行。
    的頭像 發(fā)表于 02-26 10:19 ?657次閱讀

    本田或重啟收購日產(chǎn)談判

    據(jù)知情人士透露,本田公司正在考慮一個重大決策:如果日產(chǎn)汽車的首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)選擇辭職,本田將愿意重啟與日產(chǎn)的收購談判,旨在共同打造一個全球第四大汽車制造商的巨頭。 58
    的頭像 發(fā)表于 02-19 11:38 ?1009次閱讀

    本田提議收購日產(chǎn)股份遭強(qiáng)烈反對

    本田公司近期向日產(chǎn)公司提出了一個大膽的提議:收購日產(chǎn)的股份并將其整合為本田的子公司。然而,這一提議并未得到日產(chǎn)的積極回應(yīng),反而遭遇了日產(chǎn)的強(qiáng)烈反對。分析人士認(rèn)為,本田要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)預(yù)計(jì)將會面臨巨大
    的頭像 發(fā)表于 02-06 13:47 ?756次閱讀

    榮耀,一艘AI巨輪的舵手更替會帶來什么?

    IPO前夜,榮耀的未來如何書寫?從三個問題尋找答案
    的頭像 發(fā)表于 01-20 09:35 ?2875次閱讀
    榮耀<b class='flag-5'>換</b><b class='flag-5'>帥</b>,一艘AI巨輪的舵手更替會帶來什么?

    看點(diǎn):榮耀正式官宣 蘋果市值蒸發(fā)近1.06萬億 手機(jī)換新補(bǔ)貼或產(chǎn)生千億市場

    1445億美元(換算下來約合人民幣10594億元)。 當(dāng)?shù)貢r間1月16日,道指跌0.16%,標(biāo)普500指數(shù)跌0.21%,納指跌0.89%。 榮耀正式官宣 1月17日榮耀在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布公告稱:“趙明因身體原因,向公司提出辭去CEO等相關(guān)職務(wù),董事會經(jīng)過慎重討論研究,決定尊重
    的頭像 發(fā)表于 01-17 16:36 ?1054次閱讀

    奧托立夫榮獲廣汽本田年度品質(zhì)優(yōu)勝供應(yīng)商

    2025年1月16日,廣汽本田在廣州舉辦了以“變創(chuàng)?向新”為主題的廣汽本田-東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)2025年度供應(yīng)商大會。奧托立夫憑借卓越的品質(zhì)和長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,榮獲廣汽本田年度品質(zhì)優(yōu)勝供
    的頭像 發(fā)表于 01-17 10:17 ?1027次閱讀

    本田攜手亞馬遜云科技,加速軟件定義汽車轉(zhuǎn)型

    近日,亞馬遜云科技宣布了一項(xiàng)重要合作,本田汽車公司選擇其作為戰(zhàn)略合作伙伴,共同推動本田實(shí)現(xiàn)從硬件驅(qū)動向軟件定義汽車(SDV)的轉(zhuǎn)型。這一戰(zhàn)略決策標(biāo)志著本田在智能汽車領(lǐng)域的又一重大突破。 作為日本知名
    的頭像 發(fā)表于 01-16 13:49 ?736次閱讀

    本田為0系列電動車平臺開發(fā)全新制造工藝

    從20年前的阿西莫(Asimo)機(jī)器人到發(fā)射輕型衛(wèi)星進(jìn)入軌道的可重復(fù)使用火箭計(jì)劃,本田公司始終走在交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新的前沿。在日本栃木縣10月初舉行的技術(shù)展上,本田公司公布了即將推出的本田0系列電動車
    的頭像 發(fā)表于 01-13 16:12 ?865次閱讀

    Cadence助力本田加速電動汽車和飛行汽車開發(fā)

    在汽車領(lǐng)域,本田是家喻戶曉的品牌。本田始創(chuàng)于 1948 年,自 1959 年起一直是全球最大的摩托車制造商,每年生產(chǎn)數(shù)百萬臺內(nèi)燃機(jī) (ICE)。本田也是全球第八大汽車制造商。如今,本田
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:33 ?750次閱讀

    本田回應(yīng)與日產(chǎn)合并傳聞:正探索多種合作可能

    針對近日有關(guān)本田與日產(chǎn)可能合并的市場傳聞,本田執(zhí)行副總裁青山真司今日正式作出回應(yīng)。他表示,本田目前正在積極評估包括合并、資本合作以及成立控股公司在內(nèi)的多種可能性,以探索未來合作的新路徑。 據(jù)內(nèi)部
    的頭像 發(fā)表于 12-19 10:41 ?970次閱讀

    本田與通用汽車終止自動駕駛合作

    近日,據(jù)報(bào)道,本田汽車將解除與通用汽車在自動駕駛汽車領(lǐng)域的合作關(guān)系。這一決定意味著雙方此前在自動駕駛技術(shù)上的共同探索將告一段落。 通用汽車此前于當(dāng)?shù)貢r間12月10日宣布,將不再為旗下自動駕駛子公司
    的頭像 發(fā)表于 12-12 10:45 ?1106次閱讀

    什么是電系統(tǒng)?驅(qū)動電動汽車未來的“能源驛站”

    安科瑞徐赟杰18706165067 隨著新能源汽車保有量上升,新能源汽車充電設(shè)施需求量同步增加。由于我國土地、電力資源相對緊張,所以我們認(rèn)為隨著車輛保有量繼續(xù)增加, 電模式有望成為對充電模式
    的頭像 發(fā)表于 11-15 09:19 ?1303次閱讀
    什么是<b class='flag-5'>換</b>電系統(tǒng)?驅(qū)動電動汽車未來的“能源驛站”