小米公告旗下電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)尚未正式立項(xiàng)

據(jù)報(bào)道，昨日小米發(fā)布公告稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)有到正式立項(xiàng)階段。小米表示，注意到近日若干媒體有關(guān)本集團(tuán)擬進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)制造行業(yè)的報(bào)導(dǎo)，本集團(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。

前不久，有消息稱(chēng)小米已確定造車(chē)，并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策，不過(guò)具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數(shù)。

一位知情人士稱(chēng)，小米造車(chē)或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。受造車(chē)消息影響，小米股價(jià)一度漲幅超10％，市值增逾700億港元。

AMD Zen4架構(gòu)新消息曝光：兩種接口 兩個(gè)代號(hào)

據(jù)報(bào)道，多方消息稱(chēng)，AMD似乎有意靠Zen3+過(guò)渡一代，這樣的結(jié)果可能是，Zen4對(duì)應(yīng)的將是銳龍7000系列處理器。日前，有國(guó)外爆料人同時(shí)泄露了Raphael（拉斐爾）和Phoenix（鳳凰）兩個(gè)代號(hào)，稱(chēng)Raphael采用AM5接口，Phoenix采用FP8接口。

VCZ據(jù)此整理了新的路線圖，推定Raphael和Phoenix均是5nm Zen4架構(gòu)下的新處理器，分別對(duì)應(yīng)銳龍CPU和銳龍APU。

而6nm Zen3+的銳龍CPU代號(hào)Warhol（沃霍爾），依然是AM4接口，支持DDR4、PCIe 4.0。Zen3+還會(huì)孵化新的APU，代號(hào)Rembrandt（倫勃朗），首發(fā)對(duì)DDR5內(nèi)存的支持。

關(guān)于Zen4，AMD表示開(kāi)發(fā)非常順利，且架構(gòu)的變化、提升幅度不會(huì)遜于Zen3之于Zen2。有傳聞，Zen4 EPYC處理器（Genoa，熱那亞）將能達(dá)到96核之巨，這樣的話， 或許能期待銳龍7000 CPU摸到18甚至20核+，得益于此，銳龍7000 APU也有望來(lái)到最高12核。

比特幣站上5.8萬(wàn)美元 年內(nèi)上漲已翻倍

比特幣價(jià)格周日繼續(xù)上漲，刷新了紀(jì)錄，擴(kuò)大了兩個(gè)月來(lái)的漲幅。這波上漲已經(jīng)在上周五將比特幣市值推高到了1萬(wàn)億美元以上。比特幣價(jià)格在周日漲至創(chuàng)紀(jì)錄的58354美元，將周漲幅擴(kuò)大至20%左右，今年已經(jīng)飆升了大約100%。
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