說(shuō)起當(dāng)前的自動(dòng)駕駛汽車，不少朋友會(huì)首先想到特斯拉。誠(chéng)然，在自動(dòng)駕駛宣傳方面，特斯拉是名副其實(shí)的第一。但是在傳統(tǒng)車企陣營(yíng)中，沃爾沃則是在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面儲(chǔ)備最為深厚的車企之一。

早在十幾年前，沃爾沃就已開始研究自動(dòng)駕駛技術(shù)。并且，當(dāng)前沃爾沃幾乎全系車企，都配備與“自動(dòng)緊急剎車”功能，這也是自動(dòng)駕駛技術(shù)中的一個(gè)重要分支。

而為何十幾年前就開始研究自動(dòng)駕駛技術(shù)，但至今沃爾沃還沒(méi)有量產(chǎn)？對(duì)于這一問(wèn)題，吉利創(chuàng)始人李書福也給出了答案。

2月20日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福，在內(nèi)部分享交流會(huì)上發(fā)布了萬(wàn)字分享長(zhǎng)文。其中，李書福分享道：當(dāng)年吉利控股集團(tuán)從福特手中接收沃爾沃汽車集團(tuán)時(shí)，其中就包括一個(gè)很重要的項(xiàng)目，這就是無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目組。

大家可以想一想，十幾年前沃爾沃就開始研究無(wú)人駕駛技術(shù)，而且一直堅(jiān)持到今天從未停止，為何至今沒(méi)有量產(chǎn)呢？

因?yàn)槲譅栁肿非蟮氖墙^對(duì)安全，沃爾沃在研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車一旦進(jìn)入無(wú)人駕駛狀態(tài)，司機(jī)是可以睡覺(jué)休息的，而不是讓司機(jī)提心吊膽隨時(shí)被提醒人工接管。這既是對(duì)生命的尊重，也是對(duì)沃爾沃品牌的呵護(hù)，我可以告訴大家，這一天很快就會(huì)到來(lái)。

從李書福的言論中可以看出，沃爾沃擁有著當(dāng)前不輸世界前列水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是在完全確保安全的前提下，沃爾沃不會(huì)貿(mào)然讓自動(dòng)駕駛技術(shù)上車，不拿消費(fèi)者的生命做實(shí)驗(yàn)，確保車上每位駕乘人員的安全。

此外，沃爾沃還多次公開表示“零傷亡”愿景，車輛安全性，從沃爾沃從無(wú)償轉(zhuǎn)讓“三點(diǎn)式安全帶”專利以來(lái)，就已刻在了沃爾沃公司的基因當(dāng)中。因而，不愿冒一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)上馬自動(dòng)駕駛也就在情理之中。
責(zé)編AJX