近日，有報道稱知情人士透露：華為計劃推出自有品牌電動汽車，正在與長安汽車、北汽藍(lán)谷協(xié)商代工制造問題。

據(jù)相關(guān)媒體報道，昨日深夜有長安汽車高層斷然予以否認(rèn)：“假的”。

長安回應(yīng)代工華為汽車傳聞：假的

報道稱，有一位了解內(nèi)情的行業(yè)內(nèi)部人士透露：“華為不可能推自有品牌汽車”。

另外，華為方面也火速回應(yīng)，重申華為不造車策略堅持不變，將聚焦 ICT 技術(shù)，做智能汽車增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。

據(jù)了解，華為近年曾多次聯(lián)合車企推出了HMS for Car云服務(wù)解決方案，基于華為終端云服務(wù)豐富的應(yīng)用生態(tài)，可根據(jù)實時網(wǎng)絡(luò)以快應(yīng)用的形式為車機提供高品質(zhì)的交互體驗，包含車載應(yīng)用市場、華為智慧助手等功能。

華為致力于幫助車企造好車

還能結(jié)合華為1＋8＋N全場景智慧生活戰(zhàn)略，實現(xiàn)手機、手表、音箱、智慧屏、智能家居等設(shè)備與車機數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，打造全場景智慧出行體驗。

雖然長安和華為雙雙出面回應(yīng)，否認(rèn)了華為造車一事，但是雙方在造車方面確實存在一些深度合作。

華為、長安、寧德時代聯(lián)手品牌或命名“光馭”

據(jù)此前消息，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯(lián)合打造一個全新高端智能汽車品牌，新的電動汽車平臺將以三家公司的首字母聯(lián)合命名，就叫作CHN平臺。

消息稱，該品牌首款車型內(nèi)部代號為E11，定位為一款純電動SUV，其競爭對手或鎖定為特斯拉Model Y、蔚來ES8等車型。

有知情人士透露，華為消費者業(yè)務(wù)CEO、華為常務(wù)董事余承東曾評審過該車，并回復(fù)滿意。

責(zé)任編輯：haq