豐田透露，今年將在美國(guó)市場(chǎng)推出三款電動(dòng)版汽車(chē)。雖然該公司沒(méi)有透露推出的車(chē)型名稱(chēng)，但它確實(shí)表示其中兩款是全電動(dòng)的，而另一款則是插電式混合動(dòng)力車(chē)。這是該公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)之一的重要一步，即到2025年，所有新車(chē)銷(xiāo)量的40%將由電氣化車(chē)型構(gòu)成。這家汽車(chē)制造商還計(jì)劃在同一年在全球銷(xiāo)售電動(dòng)豐田（Toyota）和雷克薩斯（Lexus）（其豪華品牌）車(chē)型。

早在去年12月，該公司就曾經(jīng)表示，今年將在歐洲市場(chǎng)推出一款全新的全電動(dòng)汽車(chē)。它的大小約為RAV4或Forester，是基于其即將推出的e-TNGA平臺(tái)，這將作為其電動(dòng)汽車(chē)的模塊化架構(gòu)。豐田沒(méi)有說(shuō)明同一款車(chē)是否是這三款車(chē)中的一款，但值得注意的是，圖片中的車(chē)型看起來(lái)像它去年推出的RAV4 Prime插電式混合動(dòng)力車(chē)。

在聲明中，豐田還分享了一項(xiàng)內(nèi)部研究的一些結(jié)果，該研究評(píng)估了全電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)之間的環(huán)境影響。該公司發(fā)現(xiàn)，如果將電力生產(chǎn)產(chǎn)生的污染物計(jì)算在內(nèi)，目前可用的全電動(dòng)和插電式車(chē)型的溫室氣體排放量大致相同。此外，生產(chǎn)的插件甚至可能產(chǎn)生更少的溫室氣體，因?yàn)樗麄兺ǔＪ褂酶〉碾姵亍?/p>

“關(guān)鍵的一點(diǎn)是，BEV和PHEV可以提供類(lèi)似的環(huán)境效益，”該公司寫(xiě)道，“通過(guò)擁有多樣化的產(chǎn)品組合和多種形式的汽車(chē)電氣化，豐田可以讓消費(fèi)者選擇最適合其使用需求和成本狀況的車(chē)型，同時(shí)最大限度地減少溫室氣體排放。”

原文標(biāo)題：豐田今年將在美國(guó)市場(chǎng)推出三款電動(dòng)汽車(chē)

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