據(jù)外媒報(bào)道，瑞銀分析師日前表示，預(yù)計(jì)特斯拉和大眾將成為未來(lái)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域最賺錢(qián)的車(chē)企。

特斯拉Model 3

瑞銀預(yù)計(jì)，兩家汽車(chē)制造商到2025年將大幅領(lǐng)先。不過(guò)在利潤(rùn)方面，特斯拉會(huì)超過(guò)大眾一大截。報(bào)告顯示，特斯拉2025年將出售230萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)；大眾將售260萬(wàn)輛。雖然銷(xiāo)量預(yù)期不及大眾，但特斯拉的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將是大眾的近3倍，預(yù)計(jì)特斯拉年利潤(rùn)為200億美元，大眾則為70億美元。此外，通用汽車(chē)則排在第三位。瑞銀預(yù)計(jì)，通用2025年將銷(xiāo)售80萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，利潤(rùn)20億美元，該公司計(jì)劃到2035年完全實(shí)現(xiàn)電氣化。

分析師表示，特斯拉200億美元的利潤(rùn)預(yù)期中，45%都來(lái)自內(nèi)部軟件。報(bào)告稱：“我們預(yù)計(jì)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)200億美元中90億美元與特斯拉軟件能力變現(xiàn)直接相關(guān)（主要是全自動(dòng)駕駛）。”此外，大眾也具有很大的增長(zhǎng)潛力，其ID系列車(chē)型可能成為該公司進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的主要產(chǎn)品。

報(bào)告表示，特斯拉最大的優(yōu)勢(shì)可能是該公司僅致力于發(fā)展電動(dòng)車(chē)。雖然大眾等車(chē)企持續(xù)“全力”投資電氣化，但特斯拉是少數(shù)正生產(chǎn)暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)、沒(méi)有花費(fèi)時(shí)間和資金投入內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目的公司。沃爾沃汽車(chē)和通用等許多公司都定下了內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)停產(chǎn)的具體日期，但他們等待的時(shí)間越久，可能特斯拉擁有的優(yōu)勢(shì)就越大。
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