摘要

第342批公告中，在44款純電動乘用車中，LFP電池車型有22款，三元電池車型21款，錳酸鋰電池車型1款，這意味LFP電池在純電動乘用車配套中超過了三元電池。

工信部公布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第342批），共有202款新能源汽車產(chǎn)品。其中，新能源乘用車50款，占比25%；客車37款，占比18%；專用車115款，占比57%。

在50款新能源乘用車中，配套LFP電池的車型有22款，占比44%；三元電池車型27款，占比54%；錳酸鋰電池車型1款，燃料電池車型1款。

在電池配套方面，寧德時代（12款）、合肥國軒（3款）、中航鋰電/億緯鋰能/蜂巢能源/弗迪電池（2款）排名前列。

具體來看，第342批公告新能源乘用車的電池配套情況有以下亮點：

一、純電動乘用車LFP電池配套首超三元

在44款純電動乘用車中，LFP電池車型有22款，三元電池車型21款，錳酸鋰電池車型1款，這意味LFP電池在純電動乘用車配套中超過了三元電池。

純電動乘用車LFP電池配套數(shù)量首次超過三元，表明主機(jī)廠正在加快推出LFP版主力車型，LFP電池進(jìn)一步擠壓乘用車三元電池的市場空間。

在本批公告中，包括江淮大眾、上汽、長安、東風(fēng)、一汽、小鵬等主機(jī)廠都推出了LFP版主力車型。其中，廣汽推出的新車型AION Y以及AION Y Pio也增加了LFP電池版，動力電池同樣來自中航鋰電。

總體來看，LFP電池重返乘用車市場已經(jīng)是大勢所趨，國內(nèi)外主機(jī)廠加速推出LFP電池版車型吸引眾多動力電池企業(yè)加碼LFP電池。

目前，包括寧德時代、比亞迪、合肥國軒、瑞浦能源、鵬輝能源都在積極擴(kuò)充LFP電池產(chǎn)能。

此外，中航鋰電LFP電池配套宏光MINI EV和埃安Y和億緯鋰能投資49億元投建乘用車LFP電池項目，表明乘用車LFP電池也將成為這兩家電池企業(yè)接下來的動力業(yè)務(wù)布局重心。

二、合資品牌高端車型增多

在本批公告中，特斯拉Model 3和Model Y高性能版車型、上汽大眾全新一代途觀L PHEV、一汽大眾MEB平臺新車型ID.6 CROZZ和奧迪Q2L-e-tron等高端車型亮相，全部搭載三元電池。

其中，上汽大眾全新一代途觀L PHEV、帕薩特PHEV、一汽大眾ID.6 CROZZ、ID.4 CROZZ和奧迪Q2L-e-tron等車型的動力電池都來自寧德時代。

從當(dāng)前的新能源汽車產(chǎn)品配套和裝機(jī)情況來看，合資品牌在華主要推PHEV產(chǎn)品，在動力電池供應(yīng)配套方面傾向本土頭部電池企業(yè)，為中國電池企業(yè)配套國際車企打下了基礎(chǔ)。

三、蜂巢能源開啟電池外供配套

本批次公告中，東風(fēng)汽車申報了名為睿英軒EV的換電式純電動轎車，搭載三元電池，電芯來自蜂巢能源，總成生產(chǎn)企業(yè)為浙江展鵬新能源科技有限公司。

蜂巢能源當(dāng)前主要為長城旗下的歐拉、好貓、魏派等車型配套，此次配套東風(fēng)旗下的換電乘用車表明其電池開始外供配套。

蜂巢能源表示，目前已經(jīng)拿到長城、吉利、東風(fēng)、PSA等包含國內(nèi)外多個主機(jī)廠的16個銷售定點。

四、燃料電池乘用車隊伍進(jìn)一步壯大

在本批次公告中，一汽紅旗申報了一款燃料電池轎車紅旗H6。該車的儲能裝置種類為質(zhì)子交換膜燃料電池與三元電池。

截至目前，在乘用車中，已有上汽、東風(fēng)、長安、廣汽和一汽等主機(jī)廠推出了燃料電池乘用車。

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