目前,全球半導(dǎo)體短缺已成為一個(gè)令人擔(dān)憂的問(wèn)題。芯片是智能手機(jī)和汽車的重要組成部分,在去年疫情造成的全球性產(chǎn)能減少后,目前已經(jīng)復(fù)蘇的需求拉動(dòng)市場(chǎng),制造端對(duì)芯片需求也發(fā)生激增。在造車、手機(jī)和消費(fèi)電子行業(yè),半導(dǎo)體的短缺已經(jīng)到了影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)的程度。

半導(dǎo)體短缺已對(duì)制造業(yè)產(chǎn)生明顯影響

本田、豐田和日產(chǎn)等日系車企,早在今年一月就宣布縮減產(chǎn)能。法國(guó)汽車制造商雷諾汽車公司表示,半導(dǎo)體短缺預(yù)計(jì)將在4月至6月達(dá)到峰值,可能會(huì)對(duì)10萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)造成不利影響,約占其年產(chǎn)量的3%。此外,大眾、沃爾沃等主要?dú)W美車企早已宣布調(diào)整產(chǎn)量應(yīng)對(duì)“缺芯”。三菱UFJ摩根士丹利證券公司估計(jì),今年上半年,從1月到6月,全球?qū)⑾鳒p150萬(wàn)輛汽車。

半導(dǎo)體短缺的連鎖反應(yīng)已經(jīng)超出了汽車行業(yè)。影響范圍已經(jīng)蔓延到各個(gè)領(lǐng)域:汽車、個(gè)人電腦、游戲設(shè)備等均在其列。最新報(bào)道顯示,由于高通SoCs芯片的短缺,三星的一些中低端機(jī)型出貨會(huì)受影響。此外在5G換機(jī)大趨勢(shì)下,博通最近也通知客戶,相關(guān)芯片貨期延長(zhǎng)至50周,部分芯片更長(zhǎng)達(dá)一年多。

“對(duì)半導(dǎo)體的需求(不僅是對(duì)汽車的需求,而且是對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的需求)一直處于看漲趨勢(shì)?！本C合各方信息我們不難發(fā)現(xiàn),去年末開(kāi)始供不應(yīng)求的CPU、驅(qū)動(dòng)及電源器件,到今年初不僅未緩解缺貨,連被動(dòng)、PCB、MOSFET也開(kāi)始缺貨和漲價(jià),整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的元器件缺口像漲潮一樣迅速蔓延。

(WSTS:2020-2021年全球半導(dǎo)體銷售急速攀升)

缺貨引發(fā)恐慌性購(gòu)買及漲價(jià)

芯片缺貨的原因十分復(fù)雜。從晶圓開(kāi)始對(duì)產(chǎn)能的競(jìng)爭(zhēng)就十分激烈,由于2020年全球疫情造成的停工和嚴(yán)格的隔離措施,自去年下半年起,晶圓代工的產(chǎn)能已持續(xù)緊缺,電源、驅(qū)動(dòng)等方面的部件開(kāi)始缺貨。2021年始,日本的地震和美國(guó)得州寒潮都致使晶圓廠產(chǎn)能受損,缺貨信號(hào)傳遞到市場(chǎng)下游,帶來(lái)供貨緊張和價(jià)格飛漲。3月中旬,占據(jù)全球關(guān)鍵制造商地位的瑞薩工廠在2月份因地震停產(chǎn)一周后,又發(fā)生大火,導(dǎo)致至少停產(chǎn)一個(gè)月,更是給全球汽車芯片的供應(yīng)帶來(lái)不可估量的影響。

今年初進(jìn)一步展開(kāi)的5G、汽車等行情,加之各種工業(yè)原材料的價(jià)格周期性上漲,使得被動(dòng)元器件的生產(chǎn)成本持續(xù)攀升,因而導(dǎo)致普遍性的漲價(jià)。比如,國(guó)巨已宣布芯片電阻、MLCC上漲10%-20%,三星電機(jī)對(duì)中型合約客戶調(diào)漲10%。

行業(yè)專家表示,此次的芯片短缺主要由于疫情造成的產(chǎn)能削減,與人們居家辦公引發(fā)的消費(fèi)電子需求上漲引發(fā)了不平衡,海外復(fù)工的情況不及預(yù)期,造成了供貨的斷檔。同時(shí),部分元器件的貨期突然翻倍和長(zhǎng)時(shí)間短缺,引發(fā)了包括經(jīng)銷商、終端等各方的恐慌性購(gòu)買和提前囤貨備貨,進(jìn)一步擠壓了上游產(chǎn)能,推高了元器件采購(gòu)的成本。

終端企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?化被動(dòng)為主動(dòng)!

首先是要保持?jǐn)?shù)據(jù)信息優(yōu)勢(shì)。

在產(chǎn)能協(xié)調(diào)方面,關(guān)注上下游信息起到了基礎(chǔ)作用。為了更好地預(yù)測(cè)需求和管理生產(chǎn),制造商需要準(zhǔn)確而迅速的信息反饋,才可以及時(shí)調(diào)整。但目前來(lái)看,整個(gè)行業(yè)鏈條之間,原廠、經(jīng)銷、終端三方之間的信息溝通,由于種種限制和考量,在時(shí)效性上并不十分理想。對(duì)終端需求方來(lái)說(shuō),如能有一個(gè)同時(shí)滿足信息交互和供需交易的專業(yè)平臺(tái),將大大提升效率和體驗(yàn)。準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)在元器件行業(yè)非常寶貴。在搜芯易(Sourcengine)上銷售產(chǎn)品的好處之一,是它能提供市場(chǎng)及行業(yè)數(shù)據(jù)的智能分析。運(yùn)用大數(shù)據(jù),精準(zhǔn)收集、分析買家的需求,并形成月度報(bào)告,將即時(shí)的市場(chǎng)熱度信息迅速反饋給賣家,便于供應(yīng)商及時(shí)調(diào)整生產(chǎn),獲得優(yōu)勢(shì)商機(jī)。

其次,加快反應(yīng)能力。

在搜芯易,我們通過(guò)大數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),其實(shí)元器件的價(jià)格和庫(kù)存幾乎每一刻都在變化。在這當(dāng)中發(fā)生了不少錯(cuò)配和消耗。為了幫助元器件買賣雙方高效成交,搜芯易平臺(tái)設(shè)計(jì)了全新的功能,即買家可以提前與賣家鎖定價(jià)格和庫(kù)存,這樣就為賣家提供了可預(yù)見(jiàn)性,使得他們可以調(diào)整生產(chǎn)線,來(lái)完成訂單和達(dá)到配額。

最后,通過(guò)數(shù)據(jù)化采購(gòu)平臺(tái),緩沖缺貨風(fēng)險(xiǎn)。

搜芯易的數(shù)字化技術(shù)將在2021年為用戶規(guī)避更多風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)字化為我們帶來(lái)了出路,讓整個(gè)交易過(guò)程變得透明。搜芯易的數(shù)據(jù)庫(kù)擁有5.5億個(gè)元器件貨號(hào)信息。用戶可使用搜芯易的BOM工具將立即選出數(shù)據(jù)庫(kù)中的最佳報(bào)價(jià)。同時(shí),還可設(shè)置多重搜索條件,包括報(bào)價(jià)偏好(比如最低價(jià)格、最短貨期)、供應(yīng)商類型、包裝情況、送貨日期等。

為何搜芯易能幫助元器件企業(yè)平緩度過(guò)漲價(jià)潮?

目前搜芯易(Sourcengine)平臺(tái)有超過(guò)5.5億個(gè)不同的物料信息和數(shù)據(jù),且每天都會(huì)從全球供應(yīng)商處獲取最新數(shù)據(jù),更新300～800萬(wàn)個(gè)元器件商情信息。同時(shí),搜芯易平臺(tái)內(nèi)開(kāi)發(fā)了獨(dú)特采購(gòu)工具,客戶可以選擇個(gè)性化、定制化的工具用于采購(gòu):比如收集產(chǎn)品描述信息、產(chǎn)品生命周期要素、元器件數(shù)據(jù)表、BOM匹配工具等。

此外,搜芯易能夠通過(guò)API接口,將平臺(tái)數(shù)據(jù)直接接入客戶的ERP或者生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)。在不遠(yuǎn)的將來(lái),搜芯易的數(shù)字化技術(shù),能夠?qū)⒃骷舷掠未蛲?將位于不同產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)企業(yè)的系統(tǒng)信息打通,以大數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè)合作。為了幫助行業(yè)緩解貨源不穩(wěn)定、價(jià)格波動(dòng)大等風(fēng)險(xiǎn),搜芯易已開(kāi)啟“賣家入駐“通道。作為成長(zhǎng)最快的線上交易平臺(tái)之一,擁有超過(guò)5.5億個(gè)料號(hào),每天可以更新1700萬(wàn)個(gè)元器件報(bào)價(jià)。

搜芯易目前有超過(guò)10,000戶全球電子領(lǐng)域的EMS、OEM、ODM及制造生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)方。同時(shí),搜芯易還能夠?yàn)槿腭v賣家提供市場(chǎng)分析、企業(yè)情報(bào),數(shù)字化驅(qū)動(dòng)下的一體化營(yíng)銷服務(wù),將產(chǎn)品呈現(xiàn)給最為匹配的客戶。

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