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智駕攻入10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)!地平線余凱:HSD量產(chǎn)上市,征程7將與A15一較高下

章鷹觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:章鷹 ? 2025-12-09 11:46 ? 次閱讀
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(電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹)12月8日,2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)在深圳前海國(guó)際會(huì)議中心盛大召開(kāi),地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示,公司正從技術(shù)領(lǐng)先的“向高而行”階段,進(jìn)入生態(tài)共建的“向高同行”階段,這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型旨在通過(guò)開(kāi)放技術(shù)生態(tài),推動(dòng)智能駕駛技術(shù)向更廣泛的市場(chǎng)普及。

地平線戰(zhàn)略升級(jí),HSD量產(chǎn)加速推進(jìn)智駕普惠

在大會(huì)上,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱首次提出新觀點(diǎn):“地平線正在從‘向高而行’到‘向高同行’,從‘突破上限、樹(shù)立標(biāo)桿’走向‘賦能行業(yè)、普惠大眾’,加速每家企業(yè)、每個(gè)用戶進(jìn)入智能汽車(chē)和通用機(jī)器人時(shí)代,這正是地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)的意義所在。”

余凱強(qiáng)調(diào),地平線從2021年開(kāi)始持續(xù)推動(dòng)高階輔助駕駛的向高而行。這里有六個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn):2021年5月份,基于征程3芯片的高速NOA,在理想ONE實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),理想ONE當(dāng)時(shí)是爆款產(chǎn)品;2024年4月24日,地平線正式發(fā)布征程6系列芯片,推動(dòng)高階智能駕駛普惠。2025年4月,地平線正式發(fā)布了Horizon SuperDrive HSD,全場(chǎng)景NOA、城區(qū)NOA,以及到目前為止最大算力的征程6P芯片,征程6P算力達(dá)到了560T的規(guī)模,目標(biāo)打造城區(qū)輔助駕駛“樣板間”。

今年11月,地平線完成了一個(gè)歷史發(fā)展的里程碑,11月18日起,地平線HSD正式完成量產(chǎn)上市。11月18日長(zhǎng)安深藍(lán)L06搭載HSD 300量產(chǎn)上市,11月28日,奇瑞星途ET5搭載HSD 600量產(chǎn)上市。

余凱博士公布的一組關(guān)鍵數(shù)據(jù)顯示,地平線“推動(dòng)高階智駕普惠”的承諾正加速兌現(xiàn)。首搭地平線HSD輔助駕駛系統(tǒng)的星途ET5和深藍(lán)L06在上市短短兩周內(nèi),HSD激活量已超12000輛。由此開(kāi)始,實(shí)現(xiàn)首發(fā)量產(chǎn)的HSD系統(tǒng),已將城區(qū)輔助駕駛體驗(yàn)帶入15萬(wàn)元以內(nèi)的主流市場(chǎng)。

圖:HSD 300方案 電子發(fā)燒友拍攝

如何將高階輔助駕駛下放,賦能10萬(wàn)級(jí)國(guó)民轎車(chē)?地平線CEO余凱表示,該公司基于單征程6M的城區(qū)輔助駕駛即將量產(chǎn)上車(chē),將普惠到10萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)。

據(jù)悉,首批單征程6M城區(qū)輔助駕駛量產(chǎn)合作方式有兩種,一種是芯片工具鏈合作,合作伙伴包括博世、卓馭、輕舟智航;另一種是算法服務(wù)合作,合作伙伴包括電裝(DENSO)、酷睿程(CARIZON)、智駕大陸(neueHCT)。

三大支柱推進(jìn)AI計(jì)算新定律,征程7將搭載BPU黎曼架構(gòu)

余凱表示,人工智能的本質(zhì)是不斷逼近世界的真相。余凱將AI計(jì)算比喻為一場(chǎng)硅基世界的宏大交響樂(lè):“BPU計(jì)算是一流的交響樂(lè)團(tuán),編譯器是杰出的指揮,而算法則是優(yōu)秀的作曲——三者協(xié)同,追求極致的性能功耗比與性能成本比,打造出算法效率、硬件效率和靈活性的最優(yōu)解。這三大技術(shù)支柱,為物理世界AI提供了基礎(chǔ)設(shè)施,引領(lǐng)著智能計(jì)算的演進(jìn)?!?/p>

地平線第四代BPU架構(gòu)“黎曼”及其配套的AI編譯器和基座模型,構(gòu)成了公司新一代的技術(shù)基座?;谶@一技術(shù)體系,地平線推出了“HSD Together”開(kāi)放算法服務(wù)模式,助力合作伙伴降低研發(fā)成本,加速產(chǎn)品落地。

在大會(huì)上,余凱正式宣布地平線第四代BPU架構(gòu)命名為黎曼,通過(guò)高維數(shù)據(jù)降維提升模型效率,優(yōu)化算法和架構(gòu),具備算力更強(qiáng)、效率更高、算子更豐富、能效更優(yōu)的核心優(yōu)勢(shì)。余凱透露,第四代BPU黎曼將搭載于征程7系列芯片,征程7預(yù)計(jì)將和特斯拉的A15同步推出,并且在性能和能效比上會(huì)相當(dāng)精彩。

第四代BPU黎曼架構(gòu)是地平線走向通用機(jī)器人計(jì)算的終極架構(gòu),它實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵算子算力10倍提升、高精度算子支持?jǐn)?shù)量超10倍增加,并支持全浮點(diǎn)計(jì)算,面向大語(yǔ)言模型能效提升5倍。從伯努利到黎曼,地平線BPU在十年間將計(jì)算性能提升了超過(guò)1000倍,其進(jìn)化速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)摩爾定律。

AI計(jì)算的杰出指揮是編譯器。地平線的編譯器技術(shù)經(jīng)歷了三代迭代。本次發(fā)布的第四代編譯器天工開(kāi)物OpenExplorer 4.0,實(shí)現(xiàn)了更高精度、更快效率和更強(qiáng)性能的突破,編譯速度從小時(shí)級(jí)提升至分鐘級(jí),模型性能提升20%。其革命性在于引入了AI驅(qū)動(dòng)的優(yōu)化策略,標(biāo)志著編譯器技術(shù)從工具自動(dòng)化,邁向了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的自我進(jìn)化新時(shí)代。

基座模型方面,余凱指出,近年來(lái),基座模型給AI世界帶來(lái)了革命性改變,經(jīng)歷了從專用到通用的范式轉(zhuǎn)移,解鎖智能水平的能力涌現(xiàn),以及打破信息孤島的模態(tài)融合。他強(qiáng)調(diào),基座模型要從最大的應(yīng)用場(chǎng)景切入,智能駕駛大模型則是物理AI基座模型開(kāi)端,多年來(lái),地平線致力于物理AI的計(jì)算架構(gòu)、編譯器和基座模型,已賦能智能駕駛、智能機(jī)器人等物理AI領(lǐng)域。

商業(yè)模式創(chuàng)新,HSD Together迎來(lái)生態(tài)再升級(jí)

面對(duì)模型從規(guī)則算法轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)范式后,行業(yè)在模型訓(xùn)練成本、難度以及模型迭代速度上面臨巨大挑戰(zhàn)。地平線以創(chuàng)新商業(yè)模式應(yīng)用:從征程2到征程5的“SoC+算法授權(quán)+硬件參考設(shè)計(jì)”模式,到征程6P打造一站式“樣板間”,再到如今向行業(yè)開(kāi)放算法服務(wù),地平線正在用“比開(kāi)放更開(kāi)放”的生態(tài)模式,迎接挑戰(zhàn),與生態(tài)合作伙伴向高同行。

地平線算法服務(wù)模式 HSD Together憑借基礎(chǔ)模型授權(quán)、算法適配工程和咨詢服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和艾迪SaaS,精準(zhǔn)匹配合作伙伴的多元需求與功能開(kāi)發(fā),能全面賦能行業(yè)。余凱介紹:“HSD Together算法服務(wù)模式的根本目的,是讓合作伙伴能夠基于地平線已驗(yàn)證的成熟智能基座,將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的人力投入、算力消耗與上市周期,均大幅降低90%。我們要讓每一家企業(yè),都能更輕盈、更快速地將頂尖智駕能力,轉(zhuǎn)化為自身品牌的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。”

針對(duì)地平線此次重磅推出的HSD量產(chǎn)解決方案,比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁、汽車(chē)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生表示:“我們正開(kāi)展深度測(cè)評(píng)與合作模式探索,計(jì)劃將HSD與’天神之眼’技術(shù)深度融合,進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)?!?/p>

一汽奔騰汽車(chē)副總經(jīng)理?xiàng)钆d龍宣布,一汽奔騰將與地平線攜手,基于地平線HSD城區(qū)輔助駕駛方案與征程6P,打造好用的全場(chǎng)景城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),加速城區(qū)輔助駕駛普惠。深藍(lán)汽車(chē)軟件開(kāi)放總經(jīng)理蘇琳珂表示,深藍(lán)與地平線一路同行,讓高階輔助駕駛從少數(shù)人的嘗鮮,走向每一位擁有它的客戶。

在大會(huì)上,余凱表示,5年征程,地平線征程芯片量產(chǎn)突破1000萬(wàn),未來(lái)3-5年地平線將通過(guò)算法服務(wù)模式HSD Together,與生態(tài)伙伴攜手實(shí)現(xiàn)城區(qū)輔助駕駛千萬(wàn)量產(chǎn),不斷踐行“賦能智能汽車(chē)和機(jī)器人讓人類生活更安全、更美好”的使命。

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