目前，中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)一期已基本建成，覆蓋越來(lái)越好，速度更是秒殺4G。可運(yùn)營(yíng)商們卻陷入了苦惱之中。這到底是為何？截止2020年底，全國(guó)已建成了71.8萬(wàn)個(gè)5G基站，可運(yùn)營(yíng)商一看后臺(tái)統(tǒng)計(jì)，雖說套餐用戶挺多，但實(shí)際上大多數(shù)用戶好像并沒那么愛用5G啊。

據(jù)分析，現(xiàn)網(wǎng)的5G手機(jī)中，只有4成多用上了5G，剩下近6成還在堅(jiān)持不懈地繼續(xù)使用4G。而5G網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際利用率，實(shí)際只有不到3%！這一切的主要原因是：用5G，手機(jī)太費(fèi)電！5G基站開著沒人用，運(yùn)營(yíng)商基層不但眼睜睜地看著電費(fèi)嘩嘩流走，還面臨著5G駐留率的嚴(yán)苛考核，真是太難了??！然后，就出現(xiàn)了這樣的咄咄怪事：“南方某運(yùn)營(yíng)商要求員工每天用5G刷滿10G流量，達(dá)標(biāo)率低的全公司通報(bào)批評(píng)”。5G手機(jī)，咋就這么費(fèi)電呢？

5G手機(jī)到底有多費(fèi)電？這里面的原因眾多，其中5G網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)自身的原因都有。5G小區(qū)的帶寬可支持100M，是4G的5倍，這無(wú)疑會(huì)增加5G手機(jī)基帶和射頻模塊的工作負(fù)荷，導(dǎo)致功耗升高。5G手機(jī)普遍支持下行4天線接收，而大部分4G手機(jī)只支持下行2天線接收。接收天線數(shù)量增加，功耗也隨之上漲。并且，5G手機(jī)也都支持上行2天線發(fā)射，而4G手機(jī)僅支持單天線發(fā)射。發(fā)射天線增加，也會(huì)引起功耗升高。如果在NSA模式下，手機(jī)需要進(jìn)行雙連接，同時(shí)跟4G和5G基站保持通信鏈路，增加了資源消耗，功耗也就水漲船高。再加之目前還處于5G初期，產(chǎn)業(yè)鏈成熟度不夠，手機(jī)，芯片的設(shè)計(jì)，架構(gòu)和工藝都還有待提升，導(dǎo)致自身能耗就相對(duì)較高。華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍曾表示：“5G手機(jī)芯片的耗電量是4G的2.5倍左右”。據(jù)估計(jì)，5G手機(jī)的耗電量要比4G手機(jī)多20%左右。

運(yùn)營(yíng)商怎樣讓手機(jī)省電？讓手機(jī)省電，不但是用戶關(guān)心的問題，也是運(yùn)營(yíng)商不容推卸的責(zé)任。要不然大家都不樂意用5G，還怎么賺錢？這里主要有三個(gè)思路：BWP，DRX，根據(jù)業(yè)務(wù)靈活4G和5G。BWP的全稱是Bandwidth part，也就是部分帶寬的意思。5G的帶寬雖大，可用戶也不是全天24小時(shí)都在開足馬力下載啊，我聊個(gè)微信看個(gè)網(wǎng)頁(yè)哪要得了那么高速率，100M帶寬太大，拿出來(lái)一部分就夠用了。這就是BWP的由來(lái)。

基站可以配置多個(gè)不同帶寬的BWP，根據(jù)手機(jī)的業(yè)務(wù)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整：流量大了就給你分配的帶寬大一點(diǎn)，流量小了就給你分個(gè)小帶寬的BWP。這樣一來(lái)，手機(jī)也就省電多了。DRX的全稱是Discontinuous Reception，意思是不連續(xù)接收。手機(jī)在空閑時(shí)，不用時(shí)刻在線，周期性地進(jìn)入休眠狀態(tài)，小睡一會(huì)醒來(lái)看沒啥事，那就再大睡一覺，依次循環(huán)往復(fù)。

甚至在傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，手機(jī)也能抽空打個(gè)盹兒。這樣一來(lái)，雖說上傳或者下載的時(shí)延會(huì)有所增加，但用戶對(duì)此也沒那么敏感，這電量，終歸是實(shí)實(shí)在在地節(jié)省下了。最后一點(diǎn)：根據(jù)業(yè)務(wù)靈活選擇5G或者4G。你用手機(jī)在干啥，其實(shí)網(wǎng)絡(luò)是一清二楚的，如果發(fā)現(xiàn)你在刷微博，用5G的體驗(yàn)跟4G也沒啥區(qū)別，干脆就下指令把你遷移到4G；如果你在高速下載電影，就讓你繼續(xù)留在5G。

這樣一來(lái)，不但手機(jī)省了電，用5G基站的人也少了。運(yùn)營(yíng)商可以在完全在沒人用5G基站的時(shí)候，將其徹底關(guān)掉來(lái)省電。這個(gè)辦法好是好，但跟運(yùn)營(yíng)商近期提高5G駐留率的目標(biāo)多少有些背道而馳，因此也就在夜深人靜，覺得5G基站開著實(shí)在太費(fèi)電的時(shí)候考慮用。

手機(jī)自己怎么省電？手機(jī)廠家要做的，首先肯定是把電池容量做大。現(xiàn)在的旗艦機(jī)，沒有個(gè)4500mAh以上的電池都不好意思拿出來(lái)；很多主打續(xù)航的中低端機(jī)，甚至把電量做到了5000mAh以上。然后，人對(duì)手機(jī)的高度依賴，各種APP對(duì)流量的貪婪，在5G網(wǎng)絡(luò)的超大帶寬的催化下，再高的電池容量也終究是杯水車薪。于是安卓和蘋果手機(jī)都推出了“智能網(wǎng)絡(luò)選擇”的功能，讓手機(jī)根據(jù)用戶的業(yè)務(wù)需求自動(dòng)選擇用5G還是4G，跟上面提到的運(yùn)營(yíng)商推出的“靈活選擇5G或者4G”功能如出一轍。華為把這個(gè)功能叫做“5G省電模式”。

蘋果則稱之為“自動(dòng)5G”。

用戶對(duì)這個(gè)功能的影響并沒有明顯感知，但運(yùn)營(yíng)商可就不太爽了，這不是代替我跟用戶來(lái)做決定嗎？讓提升5G網(wǎng)絡(luò)駐留率的工作難上加難！

手機(jī)省電之戰(zhàn)何時(shí)終結(jié)？這場(chǎng)5G手機(jī)的省電之戰(zhàn)，就正在你我的掌中默默地鏖戰(zhàn)著。短期內(nèi)電池技術(shù)的突破或許太難，快充的普及，也能讓我們減少對(duì)手機(jī)電量的焦慮。遙想20年前的2G時(shí)代，手機(jī)只能打電話和發(fā)短信，廠家經(jīng)常以超長(zhǎng)待機(jī)作為賣點(diǎn)，我們堅(jiān)信三五天充電一次為理所應(yīng)當(dāng)。10年前，歷史的洪流裹挾著我們進(jìn)入了智能手機(jī)時(shí)代，3G和4G催化了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，形形色色手機(jī)應(yīng)用層出不窮，我們也早已習(xí)慣了每天充電，甚至一天幾充。時(shí)至今日，我們之所以還對(duì)“5G費(fèi)電”難以釋懷，本質(zhì)上還是因?yàn)?G的殺手級(jí)應(yīng)用還未出現(xiàn)，5G手機(jī)進(jìn)化的革命尚待破繭。屆時(shí)，我們的生活將和5G深度綁定。沒電了咋辦？充就是了！

原文標(biāo)題：5G手機(jī)的省電之戰(zhàn)

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