摘要

SKI匈牙利電池子公司SKBH的2020年銷售額從2019年的17億韓元提升至3572億韓元（約合人民幣20.9億元），增長了210倍。

SKI日前發(fā)布業(yè)績報告顯示，其匈牙利電池子公司SK Battery Hungary（SKBH）2020年的銷售額從2019年的17億韓元提升至3572億韓元（約合人民幣20.9億元），增長了210倍；營業(yè)利潤達到6.9億韓元，與一年前的虧損195億韓元相比實現扭虧為盈。

SKI表示，SKBH實現扭虧為盈主要原因是其位于匈牙利北部科馬羅姆的第一家電池工廠從2020年開始穩(wěn)定量產，出貨量穩(wěn)步提升。

高工產業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計數據顯示，SKI2020年全球裝機電量4.34GWh，同比增長184%，全球市場占比3.2%，全球排名從第10上升至第6，主要為起亞、現代、大眾等主機廠提供電池裝機配套。

隨著后期歐洲電動汽車銷量進一步增長以及電池工廠產能爬坡上量，SKI的歐洲電池工廠的出貨量有望進一步提升，

在此情況之下，SKI也對其歐洲電池業(yè)務寄予厚望，加大投入進一步擴充該工廠的產能。

2021年年初，SKI宣布對旗下匈牙利子公司SKBH投資1.27萬億韓元（約合人民幣73億元），計劃在匈牙利布達佩斯附近建設其第三座電池工廠，年產能預計為30GWh。

第三座工廠計劃于2021年第三季度破土動工，到2028年為止總投資約為2.6萬億韓元（約合人民幣150億元）。

新工廠靠近福特和梅賽德斯-奔馳工廠，SKI此舉目的或是想為其大客戶提供就近配套服務。

目前，SKI在匈牙利科馬羅姆建設的第一座電池工廠已經投產，年產能為7.5GWh，第二座電池廠目前仍在建設中，年產能達9.8GWh。第三座工廠建成投產之后，SKI在歐洲的電池產能將達超過45 GWh。

值得注意的是，盡管SKI的歐洲電池業(yè)務呈現向上發(fā)展趨勢，但其動力電池業(yè)務整體仍處于大幅虧損狀態(tài)。

與此同時，SKI被美國ITC裁定竊取了LG能源的商業(yè)機密，被禁止未來10年在美國銷售電池、模塊、電池包。

在此情況之下，SKI的動力電池業(yè)務將在2021年面臨更大的壓力和挑戰(zhàn)。

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