摘要

國軒高科2020年實(shí)現(xiàn)營收67.24億元，同比增長35.6%；凈利潤1.5億元，同比增長192.02%。

國軒高科披露2020年度業(yè)績快報(bào)，2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入67.24億元，同比增長35.6%；凈利潤1.5億元，同比增長192.02%。

對于業(yè)績增長的原因，國軒高科表示，期內(nèi)與上汽通用五菱、吉利、長安、江淮、奇瑞等整車企業(yè)緊密合作，同時(shí)積極擴(kuò)張輕型電動車和儲能應(yīng)用領(lǐng)域，公司銷售收入進(jìn)一步增長。

GGII數(shù)據(jù)顯示，國軒高科2020年全球?qū)崿F(xiàn)裝機(jī)電量3.24GWh，排名第9；國內(nèi)市場占有率5.2%，位居第5。其中乘用車裝機(jī)電量同比增長21.26%，主要為上通五、奇瑞、北汽新能源、江淮、長安等乘用車企配套。目前上汽通用五菱成為其第一大客戶，單企業(yè)裝機(jī)占其總電量的近3成。

在此前的業(yè)績預(yù)告里，國軒高科表示，2020年的動力電池平均售價(jià)比2019年的0.86元/Wh有所下降，但上游原材料成本有所上升，進(jìn)一步壓縮了利潤空間。

為保證其在2025年達(dá)到100GWh動力電池產(chǎn)能的原材料供應(yīng)，進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)成本控制，鞏固其市場地位，國軒高科近期頻繁加碼上游原材料供應(yīng)鏈。

3月，國軒投資120億元在合肥肥東建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈系列項(xiàng)目，聚焦鋰電池前端原材料及后端電池回收及梯次利用，同時(shí)斥資1億成立鋰電回收和負(fù)極材料兩家孫公司。

2月，國軒控股集團(tuán)有限公司與宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略協(xié)議，國軒集團(tuán)將投資115億元在宜春經(jīng)開區(qū)建設(shè)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

1月，大眾國軒年產(chǎn)3萬噸三元正極材料項(xiàng)目開工，預(yù)計(jì)2023年底全部竣工投產(chǎn)，屆時(shí)將具備年產(chǎn)3萬噸高比能、高安全、長壽命和低成本鋰離子電池三元正極材料。

此外，國軒高科大股東即將正式易主。4月初，其2020年度非公開發(fā)行股票獲得中國證監(jiān)會審核通過，意味著其引入大眾作為戰(zhàn)略投資者的戰(zhàn)略計(jì)劃基本完成。

2021年，大眾基于MEB平臺的車型在國內(nèi)將開始發(fā)力。根據(jù)大眾集團(tuán)的規(guī)劃，到2025年在國內(nèi)銷售新能源車150萬輛，對應(yīng)的鋰電池需求可達(dá)100GWh。其中僅大眾集團(tuán)控股的大眾安徽預(yù)計(jì)到2025年產(chǎn)量可達(dá)20-25萬輛，對應(yīng)鋰電池需求約15GWh。

在供應(yīng)商定點(diǎn)方面，大眾中國已通過派駐專家組等方式幫助國軒高科滿足供應(yīng)商定點(diǎn)的要求，對國軒高科開展的MEB平臺動力電池的供應(yīng)商定點(diǎn)審核工作進(jìn)展順利。

這表明，順利獲得供應(yīng)定點(diǎn)后，配套大眾基于MEB平臺的車型有望成為國軒高科新的盈利增長點(diǎn)。

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